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收敛-扩张喷管中运用次流推力矢量控制技术的计算研究 被引量:17
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作者 邓远灏 钟梓鹏 宋文艳 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期29-32,共4页
采用二阶TVD格式的有限体积法耦合RNGκ ε湍流模型和非平衡壁面函数求解二维守恒型雷诺平均N S方程,数值模拟了运用次流推力矢量控制技术的二维收敛 扩张喷管中的流动现象。计算结果表明,随着喷管压比的增加,次流喷射所产生的激波向扩... 采用二阶TVD格式的有限体积法耦合RNGκ ε湍流模型和非平衡壁面函数求解二维守恒型雷诺平均N S方程,数值模拟了运用次流推力矢量控制技术的二维收敛 扩张喷管中的流动现象。计算结果表明,随着喷管压比的增加,次流喷射所产生的激波向扩张段下游移动,且喷管矢量角不断减小到一固定值;次流压比的增加将导致激波向扩张段上游移动,且喷管矢量角不断增加;次流压比对激波和矢量角的影响比喷管压比更强。 展开更多
关键词 推力矢量控制技术 喷管 计算研究 收敛 雷诺平均N-S方程 κ-ε湍流模型 有限体积法 TVD格式 壁面函数 流动现象 数值模拟 计算结果 扩张段 压比 守恒型 RNG 二维 波向
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现代战斗机的推力矢量控制技术 被引量:2
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作者 曲东才 《航空兵器》 2002年第1期33-35,共3页
简述了战斗机推力矢量控制技术的发展、实现方法,从4个方面介绍了采用推力矢量控制技术后对战斗机性能的提高,最后简要介绍了战斗机推力矢量控制的关键技术。
关键词 发动机技术 推力矢量控制技术 战斗机 战斗性能
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推力转向喷流与高速主流干扰参数影响规律的数值模拟研究 被引量:4
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作者 司芳芳 袁先旭 +1 位作者 李建强 陈琦 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期583-591,共9页
针对一种简化的飞机模型,数值模拟了推力矢量尾喷流与高速主流的干扰效应,系统总结了来流马赫数、攻角、喷管偏转角、喷流马赫数、喷流总压、喷流总温等参数对飞机气动特性的影响规律,分析了流动机理,结果表明:对于该简化战斗机模型,推... 针对一种简化的飞机模型,数值模拟了推力矢量尾喷流与高速主流的干扰效应,系统总结了来流马赫数、攻角、喷管偏转角、喷流马赫数、喷流总压、喷流总温等参数对飞机气动特性的影响规律,分析了流动机理,结果表明:对于该简化战斗机模型,推力矢量尾喷流对高速主流的干扰局限于尾部局部区域,对全机气动特性的影响较小,仅在较大攻角下才有一定体现;但高速主流对尾喷流的干扰显著,推力矢量角损失随来流马赫数和攻角的增大而增大。 展开更多
关键词 推力矢量控制技术 数值模拟 马赫数 攻角 喷流
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浅述燃气舵气动测力试验方法 被引量:2
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作者 侯清海 《航空兵器》 2001年第6期14-16,共3页
在燃气舵的气动外形设计过程中,燃气舵气动测力试验非常重要。测力试验方法可分为三种:风洞冷喷流测力试验,热喷流和发动机点火测力试验,发动机试车台测力试验。三种试验各有特点,互为补充,文中详细叙述了三种试验的各自特点、试验方法... 在燃气舵的气动外形设计过程中,燃气舵气动测力试验非常重要。测力试验方法可分为三种:风洞冷喷流测力试验,热喷流和发动机点火测力试验,发动机试车台测力试验。三种试验各有特点,互为补充,文中详细叙述了三种试验的各自特点、试验方法、相似率、数据处理等技术问题。 展开更多
关键词 燃气舵 风洞试验 相似率 热喷流试验 发动机点火试验 气动测力试验 推力矢量控制技术 空对空导弹
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