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收敛-扩张喷管中运用次流推力矢量控制技术的计算研究
被引量:
17
1
作者
邓远灏
钟梓鹏
宋文艳
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期29-32,共4页
采用二阶TVD格式的有限体积法耦合RNGκ ε湍流模型和非平衡壁面函数求解二维守恒型雷诺平均N S方程,数值模拟了运用次流推力矢量控制技术的二维收敛 扩张喷管中的流动现象。计算结果表明,随着喷管压比的增加,次流喷射所产生的激波向扩...
采用二阶TVD格式的有限体积法耦合RNGκ ε湍流模型和非平衡壁面函数求解二维守恒型雷诺平均N S方程,数值模拟了运用次流推力矢量控制技术的二维收敛 扩张喷管中的流动现象。计算结果表明,随着喷管压比的增加,次流喷射所产生的激波向扩张段下游移动,且喷管矢量角不断减小到一固定值;次流压比的增加将导致激波向扩张段上游移动,且喷管矢量角不断增加;次流压比对激波和矢量角的影响比喷管压比更强。
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关键词
推力矢量控制技术
喷管
计算研究
收敛
雷诺平均N-S方程
κ-ε湍流模型
有限体积法
TVD格式
壁面函数
流动现象
数值模拟
计算结果
扩张段
压比
守恒型
RNG
二维
波向
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职称材料
现代战斗机的推力矢量控制技术
被引量:
2
2
作者
曲东才
《航空兵器》
2002年第1期33-35,共3页
简述了战斗机推力矢量控制技术的发展、实现方法,从4个方面介绍了采用推力矢量控制技术后对战斗机性能的提高,最后简要介绍了战斗机推力矢量控制的关键技术。
关键词
发动机
技术
推力矢量控制技术
战斗机
战斗性能
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职称材料
推力转向喷流与高速主流干扰参数影响规律的数值模拟研究
被引量:
4
3
作者
司芳芳
袁先旭
+1 位作者
李建强
陈琦
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期583-591,共9页
针对一种简化的飞机模型,数值模拟了推力矢量尾喷流与高速主流的干扰效应,系统总结了来流马赫数、攻角、喷管偏转角、喷流马赫数、喷流总压、喷流总温等参数对飞机气动特性的影响规律,分析了流动机理,结果表明:对于该简化战斗机模型,推...
针对一种简化的飞机模型,数值模拟了推力矢量尾喷流与高速主流的干扰效应,系统总结了来流马赫数、攻角、喷管偏转角、喷流马赫数、喷流总压、喷流总温等参数对飞机气动特性的影响规律,分析了流动机理,结果表明:对于该简化战斗机模型,推力矢量尾喷流对高速主流的干扰局限于尾部局部区域,对全机气动特性的影响较小,仅在较大攻角下才有一定体现;但高速主流对尾喷流的干扰显著,推力矢量角损失随来流马赫数和攻角的增大而增大。
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关键词
推力矢量控制技术
数值模拟
马赫数
攻角
喷流
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职称材料
浅述燃气舵气动测力试验方法
被引量:
2
4
作者
侯清海
《航空兵器》
2001年第6期14-16,共3页
在燃气舵的气动外形设计过程中,燃气舵气动测力试验非常重要。测力试验方法可分为三种:风洞冷喷流测力试验,热喷流和发动机点火测力试验,发动机试车台测力试验。三种试验各有特点,互为补充,文中详细叙述了三种试验的各自特点、试验方法...
在燃气舵的气动外形设计过程中,燃气舵气动测力试验非常重要。测力试验方法可分为三种:风洞冷喷流测力试验,热喷流和发动机点火测力试验,发动机试车台测力试验。三种试验各有特点,互为补充,文中详细叙述了三种试验的各自特点、试验方法、相似率、数据处理等技术问题。
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关键词
燃气舵
风洞试验
相似率
热喷流试验
发动机点火试验
气动测力试验
推力矢量控制技术
空对空导弹
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职称材料
题名
收敛-扩张喷管中运用次流推力矢量控制技术的计算研究
被引量:
17
1
作者
邓远灏
钟梓鹏
宋文艳
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第1期29-32,共4页
文摘
采用二阶TVD格式的有限体积法耦合RNGκ ε湍流模型和非平衡壁面函数求解二维守恒型雷诺平均N S方程,数值模拟了运用次流推力矢量控制技术的二维收敛 扩张喷管中的流动现象。计算结果表明,随着喷管压比的增加,次流喷射所产生的激波向扩张段下游移动,且喷管矢量角不断减小到一固定值;次流压比的增加将导致激波向扩张段上游移动,且喷管矢量角不断增加;次流压比对激波和矢量角的影响比喷管压比更强。
关键词
推力矢量控制技术
喷管
计算研究
收敛
雷诺平均N-S方程
κ-ε湍流模型
有限体积法
TVD格式
壁面函数
流动现象
数值模拟
计算结果
扩张段
压比
守恒型
RNG
二维
波向
Keywords
Boundary conditions
Control
Finite volume method
Nozzles
Numerical analysis
Numerical methods
Pressure
Vectors
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V435.23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
现代战斗机的推力矢量控制技术
被引量:
2
2
作者
曲东才
机构
海军航空工程学院
出处
《航空兵器》
2002年第1期33-35,共3页
文摘
简述了战斗机推力矢量控制技术的发展、实现方法,从4个方面介绍了采用推力矢量控制技术后对战斗机性能的提高,最后简要介绍了战斗机推力矢量控制的关键技术。
关键词
发动机
技术
推力矢量控制技术
战斗机
战斗性能
分类号
V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
推力转向喷流与高速主流干扰参数影响规律的数值模拟研究
被引量:
4
3
作者
司芳芳
袁先旭
李建强
陈琦
机构
中国空气动力研究与发展中心
出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期583-591,共9页
文摘
针对一种简化的飞机模型,数值模拟了推力矢量尾喷流与高速主流的干扰效应,系统总结了来流马赫数、攻角、喷管偏转角、喷流马赫数、喷流总压、喷流总温等参数对飞机气动特性的影响规律,分析了流动机理,结果表明:对于该简化战斗机模型,推力矢量尾喷流对高速主流的干扰局限于尾部局部区域,对全机气动特性的影响较小,仅在较大攻角下才有一定体现;但高速主流对尾喷流的干扰显著,推力矢量角损失随来流马赫数和攻角的增大而增大。
关键词
推力矢量控制技术
数值模拟
马赫数
攻角
喷流
Keywords
thrust vectoring control technology
numerical simulation
Mach number
attack angle
jet
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
浅述燃气舵气动测力试验方法
被引量:
2
4
作者
侯清海
机构
中国空空导弹研究院
出处
《航空兵器》
2001年第6期14-16,共3页
文摘
在燃气舵的气动外形设计过程中,燃气舵气动测力试验非常重要。测力试验方法可分为三种:风洞冷喷流测力试验,热喷流和发动机点火测力试验,发动机试车台测力试验。三种试验各有特点,互为补充,文中详细叙述了三种试验的各自特点、试验方法、相似率、数据处理等技术问题。
关键词
燃气舵
风洞试验
相似率
热喷流试验
发动机点火试验
气动测力试验
推力矢量控制技术
空对空导弹
分类号
TJ760.33 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TJ760.622 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
收敛-扩张喷管中运用次流推力矢量控制技术的计算研究
邓远灏
钟梓鹏
宋文艳
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
现代战斗机的推力矢量控制技术
曲东才
《航空兵器》
2002
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
推力转向喷流与高速主流干扰参数影响规律的数值模拟研究
司芳芳
袁先旭
李建强
陈琦
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
浅述燃气舵气动测力试验方法
侯清海
《航空兵器》
2001
2
在线阅读
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职称材料
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