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变推力固体发动机调节参数的影响分析
1
作者
李逢舟
任全彬
+1 位作者
武渊
孟红磊
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期475-479,共5页
研究了变推力固体火箭发动机调节参数对调节特性的影响,对流场进行了三维数值模拟,在考虑中心对称流场对喷管侧向力作用的情况下,得出发动机工作过程参数。针对不同的喉部装配结构,分析了推力调节范围和结构所受滚转扭矩的变化,发现喉...
研究了变推力固体火箭发动机调节参数对调节特性的影响,对流场进行了三维数值模拟,在考虑中心对称流场对喷管侧向力作用的情况下,得出发动机工作过程参数。针对不同的喉部装配结构,分析了推力调节范围和结构所受滚转扭矩的变化,发现喉部结构间隙使得调节范围和滚转扭矩减小。对导致调节过程推力延迟的关键因素进行了分析,发现调节速度和自由容积与流场参数延迟时间关系密切。计算结果与实验数据吻合较好,可为变推力发动机的设计提供参考。
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关键词
变
推力
固体发动机
调节特性
推力延迟
数值仿真
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职称材料
题名
变推力固体发动机调节参数的影响分析
1
作者
李逢舟
任全彬
武渊
孟红磊
机构
中国航天科技集团公司四院四十一所固体火箭发动机燃烧热结构与内流场国防科技重点实验室
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期475-479,共5页
文摘
研究了变推力固体火箭发动机调节参数对调节特性的影响,对流场进行了三维数值模拟,在考虑中心对称流场对喷管侧向力作用的情况下,得出发动机工作过程参数。针对不同的喉部装配结构,分析了推力调节范围和结构所受滚转扭矩的变化,发现喉部结构间隙使得调节范围和滚转扭矩减小。对导致调节过程推力延迟的关键因素进行了分析,发现调节速度和自由容积与流场参数延迟时间关系密切。计算结果与实验数据吻合较好,可为变推力发动机的设计提供参考。
关键词
变
推力
固体发动机
调节特性
推力延迟
数值仿真
Keywords
variable thrust SRM
regulating characteristics
thrust delay
numerical simulation
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
变推力固体发动机调节参数的影响分析
李逢舟
任全彬
武渊
孟红磊
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
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