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斜切喷管固体火箭发动机喷管流场与推力特性研究
被引量:
5
1
作者
金贺龙
王浩
+1 位作者
林庆育
陶如意
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期2681-2690,共10页
为了研究斜切喷管固体火箭发动机的喷管流场与推力特性,采用二阶精度的AUSM格式求解守恒型N-S方程组并与Realizable k-ε湍流模型相结合,对不同角度斜切喷管的流场特性与推力特性进行数值模拟研究。同时,设计斜切喷管发动机推力测试试验...
为了研究斜切喷管固体火箭发动机的喷管流场与推力特性,采用二阶精度的AUSM格式求解守恒型N-S方程组并与Realizable k-ε湍流模型相结合,对不同角度斜切喷管的流场特性与推力特性进行数值模拟研究。同时,设计斜切喷管发动机推力测试试验台,通过此测试平台获取发动机工作过程的推力曲线,并与数值仿真结果进行对比,验证所建立的数值仿真计算方法的可行性和有效性。结果表明:通过数值仿真方法获得的斜切喷管发动机推力与试验结果之间的误差较小;由仿真与试验结果可知,45°斜切喷管推力作用线与喷管轴线之间存在夹角,表明斜切喷管发动机存在推力偏转现象。此外,该结构喷管流场存在两个激波交汇高压强区域,同时第二道激波结构强度高于第一道。当喷管斜切角度达到40°时,随着喷管斜切角度的增加,斜切喷管的质量流量、总推力与推力偏转角不断减小,但减小趋势不断变缓。
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关键词
固体火箭发动机
斜切喷管
推力
测试
激波
推力偏转角
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职称材料
非轴对称斜切喷管内流场数值模拟
被引量:
10
2
作者
徐玮
陈伟芳
夏智勋
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期502-504,共3页
应用有限体积法建立了三维守恒型N-S方程组的数值求解器,对某非轴对称斜切喷管内流场开展了数值模拟计算,研究了斜切角度变化时引起的发动机推力及推力线偏转角变化。研究结果表明,在相同总压、总温条件下,喷管质量流量及发动机推力随...
应用有限体积法建立了三维守恒型N-S方程组的数值求解器,对某非轴对称斜切喷管内流场开展了数值模拟计算,研究了斜切角度变化时引起的发动机推力及推力线偏转角变化。研究结果表明,在相同总压、总温条件下,喷管质量流量及发动机推力随斜切角增大而呈线性趋势减小,推力线偏转角在斜切角为0°时最大。
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关键词
有限体积法
N-S方程组
斜切喷管
推力
推力
线
偏
转角
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职称材料
题名
斜切喷管固体火箭发动机喷管流场与推力特性研究
被引量:
5
1
作者
金贺龙
王浩
林庆育
陶如意
机构
南京理工大学能源与动力工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第12期2681-2690,共10页
文摘
为了研究斜切喷管固体火箭发动机的喷管流场与推力特性,采用二阶精度的AUSM格式求解守恒型N-S方程组并与Realizable k-ε湍流模型相结合,对不同角度斜切喷管的流场特性与推力特性进行数值模拟研究。同时,设计斜切喷管发动机推力测试试验台,通过此测试平台获取发动机工作过程的推力曲线,并与数值仿真结果进行对比,验证所建立的数值仿真计算方法的可行性和有效性。结果表明:通过数值仿真方法获得的斜切喷管发动机推力与试验结果之间的误差较小;由仿真与试验结果可知,45°斜切喷管推力作用线与喷管轴线之间存在夹角,表明斜切喷管发动机存在推力偏转现象。此外,该结构喷管流场存在两个激波交汇高压强区域,同时第二道激波结构强度高于第一道。当喷管斜切角度达到40°时,随着喷管斜切角度的增加,斜切喷管的质量流量、总推力与推力偏转角不断减小,但减小趋势不断变缓。
关键词
固体火箭发动机
斜切喷管
推力
测试
激波
推力偏转角
Keywords
Solid rocket motor
Angle-cut nozzle
Thrust test
Shock wave
Thrust deflection angle
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
非轴对称斜切喷管内流场数值模拟
被引量:
10
2
作者
徐玮
陈伟芳
夏智勋
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第6期502-504,共3页
文摘
应用有限体积法建立了三维守恒型N-S方程组的数值求解器,对某非轴对称斜切喷管内流场开展了数值模拟计算,研究了斜切角度变化时引起的发动机推力及推力线偏转角变化。研究结果表明,在相同总压、总温条件下,喷管质量流量及发动机推力随斜切角增大而呈线性趋势减小,推力线偏转角在斜切角为0°时最大。
关键词
有限体积法
N-S方程组
斜切喷管
推力
推力
线
偏
转角
Keywords
finite volume method
N-S equations
scarfed nozzle
thrust
thrust-line deflection angle
分类号
V435.23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
斜切喷管固体火箭发动机喷管流场与推力特性研究
金贺龙
王浩
林庆育
陶如意
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
非轴对称斜切喷管内流场数值模拟
徐玮
陈伟芳
夏智勋
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
10
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职称材料
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