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商用车轮边电驱动复合线控系统台架试验研究
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作者 王应国 曾繁卓 +3 位作者 竹利江 李伟 刘洋洋 唐俊 《客车技术与研究》 2025年第1期19-25,共7页
为了验证商用车轮边电驱动总成及其控制系统是否满足整车设计需求,提出一种由电池模拟器、冷却循环系统、环境模拟箱和飞轮盘等组成的商用车轮边电驱动复合线控系统试验台架,并阐述试验台架的工作原理、主要技术参数和具体试验方法。可... 为了验证商用车轮边电驱动总成及其控制系统是否满足整车设计需求,提出一种由电池模拟器、冷却循环系统、环境模拟箱和飞轮盘等组成的商用车轮边电驱动复合线控系统试验台架,并阐述试验台架的工作原理、主要技术参数和具体试验方法。可以为整车开发、验证和改进提供技术参考。 展开更多
关键词 轮边电驱动 复合线控系统 线控制动 台架试验
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CCUS-EOR油藏井筒地面一体化生产协同管控系统设计研究
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作者 丁观世 焉科鑫 +4 位作者 檀朝东 李秋实 刘天宇 程世东 冯钢 《钻采工艺》 北大核心 2025年第1期207-215,共9页
针对当前CCUS-EOR数字化系统中注入、驱油、埋存、采出、集输、回注各环节的数据和功能模块分散独立、协同性差等问题,设计了CCUS-EOR油藏井筒地面一体化生产协同管控系统。按照工业互联网顶层设计要求,采用微服务和容器化技术,构建了CC... 针对当前CCUS-EOR数字化系统中注入、驱油、埋存、采出、集输、回注各环节的数据和功能模块分散独立、协同性差等问题,设计了CCUS-EOR油藏井筒地面一体化生产协同管控系统。按照工业互联网顶层设计要求,采用微服务和容器化技术,构建了CCUS-EOR管控系统的架构和标准化的数据模型,设计了数据与模型管理、方案设计、生产运行三个功能单元,包括生产监控、油藏动态、注采井筒、地面集输、协同调控、数据管理等应用模块。研究表明:构建的CCUS-EOR生产协同管控系统可实现CCUS-EOR全流程数据融合、生产监控、工况诊断、完整性预警、协同决策、智能调控,为CCUS-EOR安全生产和提高采收率提供数据和平台支撑。 展开更多
关键词 CCUS-EOR 多参优化 协同调控 微服务 控系统
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飞机环控系统发动机动态引气地面试验设备总体设计方法
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作者 吴豪 郑永贵 +1 位作者 刘猛 王浚 《北京航空航天大学学报》 北大核心 2025年第2期573-583,共11页
飞机环控系统(ECS)在动态工作时的故障是困扰环控系统设计和改进的一大难题。传统ECS地面试验设备只具备稳态供气或小范围慢速动态供气的能力,难以复现ECS在空中快速剧烈动态引气的环境。为弥补环控系统动态试验能力的不足,建立了参数... 飞机环控系统(ECS)在动态工作时的故障是困扰环控系统设计和改进的一大难题。传统ECS地面试验设备只具备稳态供气或小范围慢速动态供气的能力,难以复现ECS在空中快速剧烈动态引气的环境。为弥补环控系统动态试验能力的不足,建立了参数覆盖范围最大、动态指标最高的环控引气双发动态模拟试验台,可以为环控系统模拟不同发动机在不同工作状态下的动态引气环境。使用总阀调压、冷热掺混调温的方式实现温度压力联合调节,合理分配各环节阻力关系以减弱调压-调温过程的耦合;使用旁路加热器供热、换热器换热的方式保证温度调节的快速性;采用双阀联动控制保证压力调节的大范围和高精度,双流量计互补测量以保证稳态测量精度和动态测量速度;基于传统分布式控制系统建立反射内存卡快速交互网络,实现控制系统的快速响应,采用基于专家系统的查表比例积分微分(PID)算法提升控制器的控制效果。试验结果显示所设计试验台具备快速、大覆盖范围的动态调温调压能力。 展开更多
关键词 飞机环控系统 发动机引气 环境模拟 流体输运 解耦控制 动态控制
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射击延迟误差门在两栖火炮火控系统中的应用
4
作者 孙伟 熊涛 +2 位作者 秦鹏飞 张国强 郑兴博 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第1期175-180,共6页
针对两栖火炮在海上射击时身管指向与射击诸元无法保持一致的问题以及目前射击重合门解决方法的不足,提出了射击延迟误差门控制方法。该方法基于弹丸出膛时刻的火炮身管位置建立了射击延迟误差门数学模型:根据未来射击延迟时间内火炮身... 针对两栖火炮在海上射击时身管指向与射击诸元无法保持一致的问题以及目前射击重合门解决方法的不足,提出了射击延迟误差门控制方法。该方法基于弹丸出膛时刻的火炮身管位置建立了射击延迟误差门数学模型:根据未来射击延迟时间内火炮身管运动带来的误差和火炮身管运动速度对弹丸产生的横向速度带来的误差,求解弹丸出膛时刻的火炮身管位置;根据欧拉角法推导计算了火炮身管运动参数;结合六自由度摇摆台实验数据进行了对比验证,分析结果表明:和其他射击门技术相比,采用射击延迟误差门控制方法有效射击机会多,射击准确度高,有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 射击门 射击延迟误差门 两栖火炮 控系统
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若和铁路新型列控系统工程设计与创新应用
5
作者 袁娟 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期22-27,共6页
新型列控系统作为CTCS列控体系的新成员,具备卫星定位、移动闭塞、列车完整性检查等技术特征,经过多年技术攻关,构建了标准体系,完成了成套装备研制,并在若和铁路全线试用。从工程设计的角度,分析新型列控系统在若和铁路应用的重难点,... 新型列控系统作为CTCS列控体系的新成员,具备卫星定位、移动闭塞、列车完整性检查等技术特征,经过多年技术攻关,构建了标准体系,完成了成套装备研制,并在若和铁路全线试用。从工程设计的角度,分析新型列控系统在若和铁路应用的重难点,研究提出新技术应用、多种应用场景适应性设计、无线通信系统配套设计等创新方案,梳理总结在工程设计及实施流程方面的创新举措,并开展技术经济效益分析,旨在为新型列控系统推广提供技术支撑,并为科研与工程实践的结合提供参考。 展开更多
关键词 新型列控系统 若和铁路 列控联锁一体化 工程设计 实施流程
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一种运载火箭时序姿控系统消反峰电路的设计方法
6
作者 张浩楠 张洁 +2 位作者 郑伟 胡海峰 张隽 《航天控制》 2025年第1期81-87,共7页
运载火箭时序姿控系统消反峰电路采用“二极管+电阻”电路与“电阻+二极管+稳压二极管”电路,利用MULTISIM进行仿真,并利用试验进行验证,发现消反峰电阻越大或者稳压二极管稳压电压越大,电磁阀理论关断时间均越小。对于相同的电磁阀关... 运载火箭时序姿控系统消反峰电路采用“二极管+电阻”电路与“电阻+二极管+稳压二极管”电路,利用MULTISIM进行仿真,并利用试验进行验证,发现消反峰电阻越大或者稳压二极管稳压电压越大,电磁阀理论关断时间均越小。对于相同的电磁阀关断时间指标要求,增加稳压二极管稳压值的方法产生的反峰电压要低于增大电阻产生的反峰电压;电磁阀通过精确控制燃料和气体的流动,确保其按照预定的比例和时间被送入发动机,所以增压阀、安溢阀、辅助动力电磁阀等在姿控系统中承担着调节压力和安全保护的重要作用,维护着火箭的姿态稳定和飞行安全,故其关断时间和反峰电压需要精确控制。 展开更多
关键词 电磁阀 消反峰电压 姿控系统 MULTISUM软件
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城市低空空域智能管控系统的建设与应用探索
7
作者 罗辉 《建筑与文化》 2025年第1期291-293,共3页
为实现城市低空空域的精准管理和智能监控,文章提出了一套基于“1+N”架构的低空空域智能管控系统解决方案。该系统集成空域管理、飞行计划管理、实时监控指挥和气象服务等功能模块,通过部署多源传感器网络和空地一体化通信系统,实现对... 为实现城市低空空域的精准管理和智能监控,文章提出了一套基于“1+N”架构的低空空域智能管控系统解决方案。该系统集成空域管理、飞行计划管理、实时监控指挥和气象服务等功能模块,通过部署多源传感器网络和空地一体化通信系统,实现对低空飞行器的全方位态势感知和轨迹追踪。系统采用人工智能技术进行数据分析和决策支持,建立了包含空域容量评估、冲突预警、应急处置在内的智能化管理机制。该系统在文化旅游和城市管理等领域具有良好的应用效果,为推动低空经济发展提供了有力支撑。 展开更多
关键词 城市 低空空域 智能管控系统 系统建设 应用探索
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面向“三教改革”的智慧教室多媒体集控系统设计与实现
8
作者 张莉华 薛博文 《无线互联科技》 2025年第4期34-37,共4页
随着新一代信息技术的迅猛发展,高等教育作为培养创新人才的关键阵地,亟须顺应“三教改革”的政策要求,积极重塑智慧教室的教学模式、学习方式、教研机制。文章剖析了“三教改革”对智慧教室建设提出的新需求,在此基础上对系统功能、接... 随着新一代信息技术的迅猛发展,高等教育作为培养创新人才的关键阵地,亟须顺应“三教改革”的政策要求,积极重塑智慧教室的教学模式、学习方式、教研机制。文章剖析了“三教改革”对智慧教室建设提出的新需求,在此基础上对系统功能、接口、架构进行整体设计,围绕智能感知与控制、多媒体编排等关键技术,阐述系统的实现细节。 展开更多
关键词 智慧教室 三教改革 多媒体集控系统 微服务架构
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基于融合聚类的新型列控系统测试用例自适应排序方法
9
作者 张素阳 窦道飞 郝韬 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期28-34,共7页
为提高新型列控系统功能故障检测能力,缩短测试周期,提出聚类分析与多目标优化相结合的测试用例排序方法。分析新型列控系统结构及功能,提取临时限速场景中各子系统的关键状态,生成初始测试用例集;进行文本聚类和覆盖聚类分析,将聚类结... 为提高新型列控系统功能故障检测能力,缩短测试周期,提出聚类分析与多目标优化相结合的测试用例排序方法。分析新型列控系统结构及功能,提取临时限速场景中各子系统的关键状态,生成初始测试用例集;进行文本聚类和覆盖聚类分析,将聚类结果按一定的权重组合,得到测试用例相似性矩阵;以平均故障检测率、语句覆盖率和有效执行时间为多目标优化的度量指标,采用可支配遗传算法与历史执行信息对测试用例集进行自适应排序,得到最终测试序列。依托京张高铁列控系统仿真测试平台,验证该方法的有效性。试验结果表明:在不同测试用例规模情况下,该方法与AP、AC-CAP、AAR-CAP方法相比较,标准平均故障检测率的表现更优,排序结果具有更好的故障检测效果,可为新型列控系统功能测试提供新的、高效的解决方案。 展开更多
关键词 新型列控系统 测试用例排序 聚类分析 组合测试 临时限速 故障检测
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基于新型列控系统的列车尾部防护装置技术研究
10
作者 窦垭锡 贺刚 +2 位作者 蒋志勇 张勇 李月明 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期16-21,共6页
为适应新型列控系统列车完整性检查的要求,解决既有方式实时性差及判定手段单一的问题,设计1种应用于新型列控系统的列车尾部防护装置,该装置融合风压采集和多模卫星定位,且风压采集功能满足SIL4安全等级要求。基于新型列控系统对列车... 为适应新型列控系统列车完整性检查的要求,解决既有方式实时性差及判定手段单一的问题,设计1种应用于新型列控系统的列车尾部防护装置,该装置融合风压采集和多模卫星定位,且风压采集功能满足SIL4安全等级要求。基于新型列控系统对列车完整性自主检查的安全要求,阐述新型尾部防护装置的核心技术架构,包括无线数据传输子系统、完整性数据采集子系统和外围控制子系统等组成部分,并深入探索列车完整性数据安全处理、首尾设备IP化无线数据可靠传输、尾部风压精密检测、多模融合定位、首尾安全通信等关键技术,旨在实现实时、自主且可靠的列车尾部防护功能。通过现场试验与运用考核,新型列车尾部防护装置能够有效协同ATP设备,自动实现列车完整性检查,显著增强了列车运行的安全保障与可靠性。 展开更多
关键词 新型列控系统 列尾设备 安全架构 列车完整性检查 融合定位 GSM-R
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新型列控系统综合试验关键技术
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作者 郜新军 《中国铁路》 北大核心 2025年第2期9-15,共7页
我国西部地区地广人稀、长大坡道多、长大隧道多,新型列控系统减少轨旁设备,实现移动闭塞、列车自主定位、列车完整性检查等功能,能够满足西部铁路维护少、运输效率高的运营需求。阐述新型列控系统总体架构及核心功能,提炼该系统综合试... 我国西部地区地广人稀、长大坡道多、长大隧道多,新型列控系统减少轨旁设备,实现移动闭塞、列车自主定位、列车完整性检查等功能,能够满足西部铁路维护少、运输效率高的运营需求。阐述新型列控系统总体架构及核心功能,提炼该系统综合试验关键测试方法,并先后在环行铁道、格库铁路、若和铁路3个试验场地,对新型列控系统多型号设备功能和性能、互通兼容性等进行全面验证,实现新型列控系统在若和铁路的工程示范应用。通过对综合试验梳理与总结,完善我国列控系统综合试验技术体系,可为未来铁路科研试验提供有效支持。 展开更多
关键词 新型列控系统 综合试验 列车自主定位 列车完整性检查 移动闭塞
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一种基于ISSA-BP神经网络的火控系统故障预测方法
12
作者 孟新冉 李英顺 +1 位作者 王德彪 杨松 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2025年第1期52-58,共7页
陀螺仪组能够产生高低方向和水平方向上的稳定和瞄准信号,同时也能够为系统提供火炮更新位置之后的驱动信号,在整个火控系统中发挥着非常关键的作用,因此对陀螺仪组的故障预测非常重要。为了提高预测准确性,提出一种融合正余弦算法和Lev... 陀螺仪组能够产生高低方向和水平方向上的稳定和瞄准信号,同时也能够为系统提供火炮更新位置之后的驱动信号,在整个火控系统中发挥着非常关键的作用,因此对陀螺仪组的故障预测非常重要。为了提高预测准确性,提出一种融合正余弦算法和Levy飞行改进麻雀算法(ISSA)优化BP神经网络的预测方法。利用Circle混沌映射初始化种群,在发现者位置更新时,引入非线性动态学习因子以及融合正余弦的思想,在追随者更新位置时,引入Levy飞行策略,建立ISSA-BP故障预测模型。为了验证模型预测的精度,同时与BP模型、PSO-BP模型、GWO-BP模型、SSA-BP模型进行实验对比,实验结果显示ISSA-BP模型比其他4种模型预测精度更高。 展开更多
关键词 Circle混沌映射 故障预测 控系统 BP神经网络 麻雀搜索算法
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双层多通道固控系统研制与应用
13
作者 张虎山 杨佰学 +4 位作者 罗小春 任艳柱 李伟 郭锐 索文涛 《石油矿场机械》 2025年第1期67-72,共6页
为满足中东地区石油勘探开发的作业需求,推进我国石油钻井装备走出国门,开发了在高温、沙漠环境条件下,大容量、大流量、多通道低压钻井液处理的固控系统。从钻井工艺流程、丛式井作业需求、结构布局、安全环保要求、吊装载荷要求等多... 为满足中东地区石油勘探开发的作业需求,推进我国石油钻井装备走出国门,开发了在高温、沙漠环境条件下,大容量、大流量、多通道低压钻井液处理的固控系统。从钻井工艺流程、丛式井作业需求、结构布局、安全环保要求、吊装载荷要求等多方面因素考虑,开发了具有轮式移运,满足丛式井作业需求的多功能固控系统。采用自动加料技术和远距离钻井液传输技术、减少了劳动强度;采用双层钻井液罐结构,保证了作业人的逃生通道。 展开更多
关键词 控系统 钻机 搅拌器 轮式移运
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移动闭塞列控系统在工矿铁路中的研究与应用
14
作者 张延通 徐先良 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期36-45,共10页
针对工矿铁路提质增效的发展需要,结合北斗卫星、无线通信、自动控制和铁路信号等领域的最新技术发展,基于北斗定位的移动闭塞智能列控系统提供完整的针对矿区铁路机车小运转模式下的新型列车运行控制系统解决方案和全套技术装备。系统... 针对工矿铁路提质增效的发展需要,结合北斗卫星、无线通信、自动控制和铁路信号等领域的最新技术发展,基于北斗定位的移动闭塞智能列控系统提供完整的针对矿区铁路机车小运转模式下的新型列车运行控制系统解决方案和全套技术装备。系统综合采用基于北斗的多源异质融合定位、移动闭塞、基于公网的I P无线通信等关键技术,并在车地冗余无线通信、列车车长和初始定位方案等方面进行了创新设计,适用于新建线路和既有铁路改造,实现运输效率提升、降低建设和运维成本、数智发展等目标。 展开更多
关键词 移动闭塞 北斗定位 工矿铁路 智能列控系统
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新型列控系统列车行车许可CTC显示方案研究
15
作者 刘黎 李军兴 《铁道通信信号》 2025年第1期24-30,共7页
调度集中(CTC)系统中的列车运行状态信息实时显示功能可帮助列车调度人员高效开展行车指挥。新型列控系统下列车采取移动闭塞方式运行,既有CTC系统中的列车行车许可显示无法准确反映列车运行情况,为此需要对列车行车许可在CTC系统中的... 调度集中(CTC)系统中的列车运行状态信息实时显示功能可帮助列车调度人员高效开展行车指挥。新型列控系统下列车采取移动闭塞方式运行,既有CTC系统中的列车行车许可显示无法准确反映列车运行情况,为此需要对列车行车许可在CTC系统中的显示与更新方案进行研究。通过提取列车精准位置信息,分别研究列车位于站内和站间两种情况下行车许可显示范围计算方法,并根据行车许可显示范围计算显示光带的起止点,从而实现列车位置和行车许可范围在CTC终端界面的实时显示及更新。该方案在CTC仿真测试平台及现场试验线路上进行了验证,满足新型列控系统下调度集中系统中列车运行状态信息显示的规范要求,能够准确及时地反映列车运行状态,有利于提升列车调度指挥的准确性和效率。 展开更多
关键词 新型列控系统 调度集中 移动闭塞 信息封装 行车许可 虚拟区段 显示光带
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基于FPGA技术的中波广播发射台自动化播控系统设计研究
16
作者 臧湘湘 《数字通信世界》 2025年第2期45-47,50,共4页
中波广播发射台的自动化播控系统在现代广播通信中扮演着重要角色,借助FPGA技术,使该系统得以实现高效处理、灵活编程及低能耗的优化。系统设计环节工作内容涵盖硬件构架设计、信号处理部分以及数据传输模块的研制。经过一系列实验验证,... 中波广播发射台的自动化播控系统在现代广播通信中扮演着重要角色,借助FPGA技术,使该系统得以实现高效处理、灵活编程及低能耗的优化。系统设计环节工作内容涵盖硬件构架设计、信号处理部分以及数据传输模块的研制。经过一系列实验验证,FPGA技术的应用显著增强了系统的稳定性和信赖度,为中波广播发射台的自动化播控提供了高效的实现方案[1]。 展开更多
关键词 FPGA技术 中波广播 自动化播控系统 系统设计
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广播电视台全高清播控系统升级改造设计与实践
17
作者 徐彭欢 《影视制作》 2025年第3期79-83,共5页
本文介绍了黄石市广播电视台高标清播控系统两期建设过程中的设计方案,重点描述了第二期面向全高清播控升级改造的目的、施工过程与成效,从中总结全高清播控系统升级改造设计思路和实际经验。
关键词 高清播控系统 安全播出 系统改造 传输效率
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列控系统施工中应答器更换典型问题分析及防护措施
18
作者 王磊 《铁道通信信号》 2025年第1期98-103,共6页
为保障列车安全运行,避免因应答器更换影响列控系统的正常运行,需针对性地分析列控系统施工中应答器更换的典型问题和防护措施。结合近几年列控系统改造工程,梳理施工中应答器的更换类型;明确应答器更换过程中出现的典型问题;提出完善... 为保障列车安全运行,避免因应答器更换影响列控系统的正常运行,需针对性地分析列控系统施工中应答器更换的典型问题和防护措施。结合近几年列控系统改造工程,梳理施工中应答器的更换类型;明确应答器更换过程中出现的典型问题;提出完善核对表、编制《应答器室外测试表》、固定排序、合理分组、声光报警提示、精准标记、动态试验等防护措施。经施工验证,这些防护措施可预防应答器更换过程中出现的典型问题,有效推进施工进度,为相似类型的列控系统施工提供参考。 展开更多
关键词 控系统 应答器更换 应答器组 有源应答器 默认报文
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基于数据驱动的火电机组热控系统状态监测与性能评价系统研究与应用
19
作者 孙鑫 王丽娜 《消费电子》 2025年第3期31-33,共3页
本研究采用数据驱动的思想,通过对电厂私有云平台提供的海量火电厂厂级监控信息系统数据进行实时分析计算,构建以确定性评价指标、统计性评价指标和建议性评价指标为核心的评价指标体系,设计控制回路状态检测算法以及控制对象模型辨识算... 本研究采用数据驱动的思想,通过对电厂私有云平台提供的海量火电厂厂级监控信息系统数据进行实时分析计算,构建以确定性评价指标、统计性评价指标和建议性评价指标为核心的评价指标体系,设计控制回路状态检测算法以及控制对象模型辨识算法,提出了一套通用性好、适应能力强的热工自动控制回路评价方法。该评价方法能够代替人工检查的控制系统性能评价技术,对于火电机组的安全、高效运行具有重要意义。 展开更多
关键词 数据驱动 火电机组热控系统 状态监测 性能评价
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基于北斗的重载铁路列控系统临时限速系统方案安全性分析
20
作者 谢生智 《铁路通信信号工程技术》 2025年第1期44-50,140,共8页
针对基于北斗(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)的重载铁路列控系统临时限速功能实现方案,建立故障树模型,并结合各子系统失效率计算系统临时限速功能的失效率。最后,将计算的系统限速功能失效率与安全完整性等级(SIL)4级要求... 针对基于北斗(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)的重载铁路列控系统临时限速功能实现方案,建立故障树模型,并结合各子系统失效率计算系统临时限速功能的失效率。最后,将计算的系统限速功能失效率与安全完整性等级(SIL)4级要求的可容忍功能失效率(TFFR)进行比较,证明基于北斗的重载铁路列控系统临时限速功能满足SIL4级的TFFR要求。 展开更多
关键词 北斗导航卫星系统 重载铁路列控系统 临时限速 故障树 SIL4 TFFR
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