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以矿石质量控制为目标的卡车调度系统控制理论模型 被引量:5
1
作者 马义飞 李祥仪 《中国矿业》 北大核心 2000年第1期45-48,共4页
本文应用最优控制的理论建立了以矿石质量控制为目标的卡车调度系统的数学模型。并求出了某实例的数值解 ,对解的分析说明控制理论模型比以往的方法有本质的进步。
关键词 矿石质量控制 卡车调度 控制理论模型
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DEDS控制理论模型──受控Petri网的网论语义 被引量:2
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作者 吴哲辉 《山东矿业学院学报》 CAS 1995年第4期418-423,共6页
离散事件动态系统(DEDS)是复杂系统控制理论的一个重要学科分支。受控Petri网是控制理论界提出的一个DEDS模型。本文分析此模型的网论语义,以便把Petri网的研究方法和成果引入离散事件动态系统控制理论的研究。
关键词 受控PETRI网 网论语义 DEDS 控制理论模型
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基于模型预测控制的半挂汽车主动防侧倾控制方法 被引量:4
3
作者 杨鄂川 谢川人 +2 位作者 王江 陈瑞楠 欧健 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2020年第1期61-70,共10页
提出了一种半挂汽车主动防侧倾控制方法。搭建了一个七自由度动力学模型和一个三自由度参考模型;用无迹Kalman滤波的方法,来估计车辆的横向载荷转移率;确定优化目标,运用模型预测控制(MPC)理论进行最优化求解,得到各车轴的主动防侧倾力... 提出了一种半挂汽车主动防侧倾控制方法。搭建了一个七自由度动力学模型和一个三自由度参考模型;用无迹Kalman滤波的方法,来估计车辆的横向载荷转移率;确定优化目标,运用模型预测控制(MPC)理论进行最优化求解,得到各车轴的主动防侧倾力矩;在Simulink/Trucksim联合仿真环境中,进行仿真对比与分析。结果表明:在本文的MPC控制器和PID控制器作用下,半挂汽车各状态量皆收敛,且横向载荷转移率保持在0.7以内;相比于PID控制,MPC控制所需的防侧倾力矩更小更均衡,各状态量变化也更加平稳。因此,本MPC控制器在提升半挂汽车侧倾稳定性的同时具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 半挂汽车 主动防侧倾控制 模型预测控制(MPC)理论 侧倾稳定性
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基于APIOBPCS模型的定购决策引起的牛鞭效应
4
作者 罗卫 张子刚 欧阳明德 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2005年第04X期34-36,共3页
本文阐述供应链中的牛鞭效应问题,提出了一般补充规则的离散控制理论模型。依据此模型,本文推导出牛鞭效应的一个分析表达式,从该分析表达式可以看出:通过考虑库存水平、渠道水平的误差的一部分和增加预测的平均时间以及减少生产提前期... 本文阐述供应链中的牛鞭效应问题,提出了一般补充规则的离散控制理论模型。依据此模型,本文推导出牛鞭效应的一个分析表达式,从该分析表达式可以看出:通过考虑库存水平、渠道水平的误差的一部分和增加预测的平均时间以及减少生产提前期,可以减少牛鞭效应。 展开更多
关键词 牛鞭效应 APIOBPCS模型 定购决策 供应链管理 生产提前期 离散控制理论模型 Z-变换
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国外儿童自我控制的研究 被引量:1
5
作者 李佳 《辽宁教育研究》 北大核心 2007年第4期128-128,共1页
关键词 自我控制 儿童 国外 控制理论模型 人际关系能力 自我发展 精神分析 发展理论
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多级维修供应下不完全串件系统可用度评估 被引量:12
6
作者 罗祎 阮旻智 李庆民 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1182-1186,共5页
串件拼修能够在同等条件下最大限度提高装备可用度,但在装备组成结构中,并不是所有的项目都能够进行串件。为此,针对不完全串件系统,在多级维修供应模式下,根据串件拼修特点,结合可修复备件多级库存控制理论(multi-echelon theory for r... 串件拼修能够在同等条件下最大限度提高装备可用度,但在装备组成结构中,并不是所有的项目都能够进行串件。为此,针对不完全串件系统,在多级维修供应模式下,根据串件拼修特点,结合可修复备件多级库存控制理论(multi-echelon theory for recoverable item control,METRIC)理论,建立了系统可用度评估模型,并研究了串件对策下最优备件方案确定流程。通过实验设计,对不同串件对策下装备的可用度进行评估,计算表明串件拼修能够进一步提高装备可用度。利用多级多层次备件库存优化工具(vary METRIC,VMETRIC)平台对模型进行验证,结果表明,本文模型结果与VMETRIC仿真结果非常吻合,证明了本文模型的正确性。 展开更多
关键词 多级维修 不完全串件 可用度 可修复备件多级库存控制理论模型
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Control of acrobot based on Lyapunov function 被引量:1
7
作者 赖旭芝 吴敏 佘锦华 《Journal of Central South University of Technology》 2004年第2期210-215,共6页
Fuzzy control based on Lyapunov function was employed to control the posture and the energy of an (acrobot) to make the transition from upswing control to balance control smoothly and stably. First, a control law base... Fuzzy control based on Lyapunov function was employed to control the posture and the energy of an (acrobot) to make the transition from upswing control to balance control smoothly and stably. First, a control law based on Lyapunov function was used to control the angle and the angular velocity of the second link towards zero when the energy of the acrobot reaches the potential energy at the unstable straight-up equilibrium position in the upswing process. The controller based on Lyapunov function makes the second link straighten nature relatively to the first link. At the same time, a fuzzy controller was designed to regulate the parameters of the upper control law to keep the change of the energy of the acrobot to a minimum, so that the switching from (upswing) to balance can be properly carried out and the acrobot can enter the balance quickly. The results of simulation show that the switching from upswing to balance can be completed smoothly, and the control effect of the acrobot is improved greatly. 展开更多
关键词 ACROBOT fuzzy control Takagi-Sugeno fuzzy model model-free fuzzy control
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Modeling and control for hydraulic transmission of unmanned ground vehicle 被引量:1
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作者 王岩 张泽 秦绪情 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第1期124-129,共6页
Variable pump driving variable motor(VPDVM) is the future development trend of the hydraulic transmission of an unmanned ground vehicle(UGV).VPDVM is a dual-input single-output nonlinear system with coupling,which is ... Variable pump driving variable motor(VPDVM) is the future development trend of the hydraulic transmission of an unmanned ground vehicle(UGV).VPDVM is a dual-input single-output nonlinear system with coupling,which is difficult to control.High pressure automatic variables bang-bang(HABB) was proposed to achieve the desired motor speed.First,the VPDVM nonlinear mathematic model was introduced,then linearized by feedback linearization theory,and the zero-dynamic stability was proved.The HABB control algorithm was proposed for VPDVM,in which the variable motor was controlled by high pressure automatic variables(HA) and the variable pump was controlled by bang-bang.Finally,simulation of VPDVM controlled by HABB was developed.Simulation results demonstrate the HABB can implement the desired motor speed rapidly and has strong robustness against the variations of desired motor speed,load and pump speed. 展开更多
关键词 unmanned ground vehicle HYDRAULIC nonlinear system high pressure automatic variables bang-bang
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