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控制棒水压驱动系统落棒减速部件三维流场分析
被引量：
2
1
作者
李磊实
秦本科
薄涵亮
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期1791-1799,共9页
控制棒水压驱动系统是清华大学为低温核供热堆研制的新型内置式控制棒驱动技术,控制棒水力减速部件是水压驱动系统的关键部件之一,在保证落棒时间的前提下,通过其对落棒过程进行减速,降低控制棒快速落棒过程的冲击力,避免控制棒十字翼...
控制棒水压驱动系统是清华大学为低温核供热堆研制的新型内置式控制棒驱动技术,控制棒水力减速部件是水压驱动系统的关键部件之一,在保证落棒时间的前提下,通过其对落棒过程进行减速,降低控制棒快速落棒过程的冲击力,避免控制棒十字翼的变形和损坏。本文分析了控制棒水压驱动系统落棒减速机理,利用CFD软件FLUENT对驱动系统水力减速箱流道进行了三维流场数值分析,并分析了对应不同落棒位置水力减速箱流道在不同边界条件下的流场分布特性。在流场分析结果的基础上计算得到了水力减速箱侧壁孔流道和底部缓冲腔流道流量系数随落棒位移的变化,将该结果与驱动系统落棒减速理论模型联立,获得了控制棒落棒位移曲线,理论计算结果同冷态落棒性能实验结果符合得很好,从而验证了流场分析结果的正确性,在此基础上分析了落棒过程减速箱内外差压和落棒速度与水力减速箱流量系数的关系,为控制棒水压驱动系统落棒减速部件的设计和优化提供了指导。
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关键词
控制棒
水压驱动系统
控制棒水力减速部件
快速落棒
计算流体力学
流量系数
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职称材料
控制棒水压驱动系统落棒减速性能实验研究
被引量：
2
2
作者
秦本科
李磊实
薄涵亮
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2054-2061,共8页
控制棒水压驱动系统是清华大学为低温核供热堆发明的新型的内置式控制棒驱动技术,控制棒水力减速部件是水压驱动系统的关键部件之一,通过其对控制棒落棒过程进行减速,在保证落棒时间的前提下,降低控制棒快速落棒过程的冲击力。分析了水...
控制棒水压驱动系统是清华大学为低温核供热堆发明的新型的内置式控制棒驱动技术,控制棒水力减速部件是水压驱动系统的关键部件之一,通过其对控制棒落棒过程进行减速,在保证落棒时间的前提下,降低控制棒快速落棒过程的冲击力。分析了水力减速部件组成和工作原理,确定了水力减速箱侧壁开孔方案,完成了不同开孔方案工况下控制棒水压驱动系统冷态落棒减速性能实验,在实验结果的基础上对比和分析了不同方案下的落棒减速机理和落棒过程特征参数随开孔方案的变化规律。分析结果表明:随开孔面积的增大,落棒时间逐渐减小,落棒峰值速度逐渐增大。在开孔面积大于0.004 m^2时,随开孔面积的增大,落棒峰值速度增大过程趋于平缓,落棒稳定速度和落棒延迟时间变化不大,控制棒触碰碟簧速度缓慢增大。实验研究成果为控制棒水压驱动系统落棒减速部件的理论建模和设计优化提供了基础。
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关键词
控制棒
水压驱动系统
低温核供热堆
控制棒水力减速部件
落棒时间
落棒速度
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职称材料
题名
控制棒水压驱动系统落棒减速部件三维流场分析
被引量：
2
1
作者
李磊实
秦本科
薄涵亮
机构
清华大学核能与新能源技术研究院先进反应堆工程与安全教育部重点实验室
出处
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第10期1791-1799,共9页
文摘
控制棒水压驱动系统是清华大学为低温核供热堆研制的新型内置式控制棒驱动技术,控制棒水力减速部件是水压驱动系统的关键部件之一,在保证落棒时间的前提下,通过其对落棒过程进行减速,降低控制棒快速落棒过程的冲击力,避免控制棒十字翼的变形和损坏。本文分析了控制棒水压驱动系统落棒减速机理,利用CFD软件FLUENT对驱动系统水力减速箱流道进行了三维流场数值分析,并分析了对应不同落棒位置水力减速箱流道在不同边界条件下的流场分布特性。在流场分析结果的基础上计算得到了水力减速箱侧壁孔流道和底部缓冲腔流道流量系数随落棒位移的变化,将该结果与驱动系统落棒减速理论模型联立,获得了控制棒落棒位移曲线,理论计算结果同冷态落棒性能实验结果符合得很好,从而验证了流场分析结果的正确性,在此基础上分析了落棒过程减速箱内外差压和落棒速度与水力减速箱流量系数的关系,为控制棒水压驱动系统落棒减速部件的设计和优化提供了指导。
关键词
控制棒
水压驱动系统
控制棒水力减速部件
快速落棒
计算流体力学
流量系数
Keywords
control rod hydraulic drive system
control rod hydraulic decelerationdevice
scram
computational fluid dynamics
flow coefficient
分类号
TL334 [核科学技术—核技术及应用]
TL351.5 [核科学技术—核技术及应用]
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题名
控制棒水压驱动系统落棒减速性能实验研究
被引量：
2
2
作者
秦本科
李磊实
薄涵亮
机构
清华大学核能与新能源技术研究院先进反应堆工程与安全教育部重点实验室
出处
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第11期2054-2061,共8页
文摘
控制棒水压驱动系统是清华大学为低温核供热堆发明的新型的内置式控制棒驱动技术,控制棒水力减速部件是水压驱动系统的关键部件之一,通过其对控制棒落棒过程进行减速,在保证落棒时间的前提下,降低控制棒快速落棒过程的冲击力。分析了水力减速部件组成和工作原理,确定了水力减速箱侧壁开孔方案,完成了不同开孔方案工况下控制棒水压驱动系统冷态落棒减速性能实验,在实验结果的基础上对比和分析了不同方案下的落棒减速机理和落棒过程特征参数随开孔方案的变化规律。分析结果表明:随开孔面积的增大,落棒时间逐渐减小,落棒峰值速度逐渐增大。在开孔面积大于0.004 m^2时,随开孔面积的增大,落棒峰值速度增大过程趋于平缓,落棒稳定速度和落棒延迟时间变化不大,控制棒触碰碟簧速度缓慢增大。实验研究成果为控制棒水压驱动系统落棒减速部件的理论建模和设计优化提供了基础。
关键词
控制棒
水压驱动系统
低温核供热堆
控制棒水力减速部件
落棒时间
落棒速度
Keywords
control rod hydraulic drive system
nuclear heating reactor
control rod hydraulic deceleration device
scram time
rod drop velocity
分类号
TL334 [核科学技术—核技术及应用]
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1
控制棒水压驱动系统落棒减速部件三维流场分析
李磊实
秦本科
薄涵亮
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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职称材料
2
控制棒水压驱动系统落棒减速性能实验研究
秦本科
李磊实
薄涵亮
《原子能科学技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
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