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竖壁膜状凝结扩展方程理论研究 被引量:1
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作者 葛海燕 顾艳 范铭 《南京师范大学学报(工程技术版)》 CAS 2001年第1期40-43,共4页
在用边界层理论研究竖壁膜状凝结理论时 ,发现中小雷诺数下以及凝结前沿区误差较大 .为了解决这个问题 ,提出了扩展方程理论 ,并用于求解竖壁上的膜状凝结问题 ,得到了相应的控制方程组和换热准则 ,再与实验值和经验公式相比较 ,可见本... 在用边界层理论研究竖壁膜状凝结理论时 ,发现中小雷诺数下以及凝结前沿区误差较大 .为了解决这个问题 ,提出了扩展方程理论 ,并用于求解竖壁上的膜状凝结问题 ,得到了相应的控制方程组和换热准则 ,再与实验值和经验公式相比较 ,可见本方程得到的曲线与实验曲线非常吻合 .通过对扩展方程和热边界层方程无因次形式的分析比较 。 展开更多
关键词 竖壁 膜状凝结 扩展方程 换热准则 控制方程组
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考虑背景孔隙的单开孔两空间结构的风致内压响应研究 被引量:5
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作者 余先锋 顾明 +1 位作者 全涌 樊友川 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期238-243,共6页
风致内压对建筑结构的安全性有着显著的影响,在结构抗风设计时不容忽视。本文基于合理的假定,利用非定常伯努利方程、质量守恒定律和绝热气体状态方程推导了有背景孔隙的单开孔两空间结构的内压响应非线性控制方程组,并通过数值算例分... 风致内压对建筑结构的安全性有着显著的影响,在结构抗风设计时不容忽视。本文基于合理的假定,利用非定常伯努利方程、质量守恒定律和绝热气体状态方程推导了有背景孔隙的单开孔两空间结构的内压响应非线性控制方程组,并通过数值算例分析了背景孔隙对内压响应的影响。结果表明:本文导出的内压控制方程组可很好地分析有背景空隙的单开孔两空间结构的风致内压响应;无背景孔隙时,内侧房间的内压响应要高于外侧房间;背景孔隙所引入的附加阻尼使得两房间的内压响应均受到抑制。这些研究成果对结构风致内压有理论与实际应用的价值。 展开更多
关键词 单开孔两空间结构 风致内压响应 背景孔隙 附加阻尼 内压控制方程组
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应用小波分析估计核磁共振测井信噪比 被引量:5
3
作者 何峰江 陶果 罗厚义 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期471-474,共4页
核磁共振的信噪比在T2谱反演中起着重要作用,但是常规的估计方法依赖于奇异值的截断值选取以及控制方程组的系数矩阵,因而给噪声方差的估计带来一定的任意性,并且不能自适应于信号的变化。提出了一种小波估计方法,该方法估计的噪声方差... 核磁共振的信噪比在T2谱反演中起着重要作用,但是常规的估计方法依赖于奇异值的截断值选取以及控制方程组的系数矩阵,因而给噪声方差的估计带来一定的任意性,并且不能自适应于信号的变化。提出了一种小波估计方法,该方法估计的噪声方差仅仅与信号有关,与控制方程组无关,并且能够自适应于信号的变化,由其给出的噪声信号具有高斯分布特性。 展开更多
关键词 T2谱反演 截断值 控制方程组
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复合材料层合板的二次屈曲和二次分枝点分析 被引量:2
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作者 陈晓 戴诗亮 许可 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期42-47,共6页
为了研究复合材料层合板的二次分叉特性 ,利用能量变分原理和非线性几何方程建立了具有弹性约束的复合材料层合板在面内载荷作用下的非线性稳定性控制方程组。控制方程组用广义傅立叶级数法进行求解 ,并得到载荷 -挠度曲线。基于分叉理... 为了研究复合材料层合板的二次分叉特性 ,利用能量变分原理和非线性几何方程建立了具有弹性约束的复合材料层合板在面内载荷作用下的非线性稳定性控制方程组。控制方程组用广义傅立叶级数法进行求解 ,并得到载荷 -挠度曲线。基于分叉理论中的 Lerray-Schaulder定理 ,采用小挠动法 ,直接导出了复合材料层合板的二次失稳方程。研究结果表明 ,非对称层板也可能存在分叉 ,弹性转动支持系数和铺层等因素对二次分叉有很重要的影响。随着弹性系数的增大 。 展开更多
关键词 复合材料 层合板 二次屈曲 二次分枝点 能量变分原理 非线性几何方程 控制方程组
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非饱和土三维固结问题探讨 被引量:3
5
作者 卢廷浩 《成都科技大学学报》 CSCD 1996年第1期21-28,共8页
本文推导了非饱和土三维固结控制方程组,它由三个静力平衡方程、一个连续性方程和一个吸力状态方程组成,包含五个基本未知量(三个位移分量、一个孔隙水应力和一个孔隙气应力).这是不同于前人思路的一种尝试,饱和度可用其它基本未... 本文推导了非饱和土三维固结控制方程组,它由三个静力平衡方程、一个连续性方程和一个吸力状态方程组成,包含五个基本未知量(三个位移分量、一个孔隙水应力和一个孔隙气应力).这是不同于前人思路的一种尝试,饱和度可用其它基本未知量表达,不作为独立变量而只作为方程中的可变参数出现.饱和土的Biot固结方程可作为该方程组的一个特例而存在.文中还就方程组求解、本构模型和参数测定等问题提出了一些设想. 展开更多
关键词 土力学 非饱和土 三维 固结 控制方程组
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腔室油池火轰燃前过程的尺度准则
6
作者 魏涛 宗若雯 +2 位作者 李松阳 陈吕义 廖光煊 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期262-268,共7页
以腔室油池火模拟受限空间的轰燃过程,建立了无量纲的腔室油池火控制方程组,通过分析浮力模型的不足,提出用热释放速率定义特征速度,进而建立腔室油池火的尺度准则.结果表明,为保持实验的相似性,应保持油池尺寸随腔室高度的3/4次方增长... 以腔室油池火模拟受限空间的轰燃过程,建立了无量纲的腔室油池火控制方程组,通过分析浮力模型的不足,提出用热释放速率定义特征速度,进而建立腔室油池火的尺度准则.结果表明,为保持实验的相似性,应保持油池尺寸随腔室高度的3/4次方增长关系成立;通过油池尺寸为30,cm、60,cm和120,cm 3种尺度的模拟实验对比,发现无量纲温度和无量纲质量燃烧速率曲线吻合较好,实验结果能较好地满足尺度关系. 展开更多
关键词 轰燃前过程 控制方程组 浮力模型 尺度准则 油池火
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大型船舶空气尾流场防治新技术的数值模拟
7
作者 苏轼鹏 曹小群 +1 位作者 张大全 韦智元 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期85-92,共8页
大型船舶空气尾流场对海上飞机安全降落有重要的影响,因此对其进行有效防治技术研究在保障飞机安全、大型船舶海上活动等方面有重要意义。采用计算流体力学方法开展大型船舶空气尾流场特性及其防治技术的数值模拟研究,以带有Spalart-All... 大型船舶空气尾流场对海上飞机安全降落有重要的影响,因此对其进行有效防治技术研究在保障飞机安全、大型船舶海上活动等方面有重要意义。采用计算流体力学方法开展大型船舶空气尾流场特性及其防治技术的数值模拟研究,以带有Spalart-Allmaras湍流模型的Reynolds平均Navier-Stokes方程构建模拟平台开展数值模拟,得到大型船舶空气尾流场规律特性。在此基础上,提出主动补气防治新技术,分别阐述其理论基础、核心方法和技术方案;根据主动补气防治技术思想和理论,进一步开展数值模拟验证研究。结果表明,该技术能显著改善空气尾流场的流场品质,使流场趋于平稳均匀,减小对飞机海上降落的影响。该技术进一步完善了可实现工程应用,并保证飞机海上降落安全,有巨大的应用潜力。 展开更多
关键词 大型船舶空气尾流 Spalart-Allmaras模型 主动补气防治方法 补气速度控制方程组
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伴随射流特性数值模似 被引量:1
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作者 施俊美 樊建人 岑可法 《南昌工程学院学报》 CAS 1994年第S1期285-289,共5页
本文在高Re下,采用标准k-ε模型,用SIMPLE方法,对轴对称伴随射流进行了数值模拟,得到了伴随流与主射流不同速度比λ的平均空气动力特性影响规律。
关键词 数值模似 射流速度 SIMPLE 空气动力特性 自由射流 卷吸 数值模拟 扩张角 控制方程组 湍流度
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定容燃烧反应器中瓦斯爆炸反应动力学计算模型 被引量:13
9
作者 梁运涛 王连聪 +2 位作者 罗海珠 冯文彬 田富超 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1853-1858,共6页
为解释和验证定容定质量绝热反应体系中瓦斯爆炸反应动力学机理的计算模型,将定容定质量绝热反应体系定义为一个理想反应体系,反应体系中的所有反应都在定容燃烧反应器中进行,将瓦斯气体定义为仅含甲烷的单组分气体,运用数值分析和数学... 为解释和验证定容定质量绝热反应体系中瓦斯爆炸反应动力学机理的计算模型,将定容定质量绝热反应体系定义为一个理想反应体系,反应体系中的所有反应都在定容燃烧反应器中进行,将瓦斯气体定义为仅含甲烷的单组分气体,运用数值分析和数学物理方程的推导方法,以及物理化学研究方法,对定容燃烧反应器中瓦斯爆炸反应动力学机理的计算模型进行了推导、细化和求证,研究结果中方程组的解(温度参数和组分摩尔分数参数)准确的描述了定容定质量绝热反应体系中瓦斯爆炸反应动力学的变化过程和变化情况,从而解释和验证了定容定质量绝热反应体系中瓦斯爆炸反应动力学机理的计算模型。 展开更多
关键词 定容燃烧反应器 反应动力学 瓦斯爆炸 计算模型 控制方程组
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