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基于联合仿真的自动驾驶控制执行系统预期功能安全测试方法研究
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作者 陈君毅 肖文博 +2 位作者 王天辰 刘镇源 吴新政 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期777-785,共9页
自动驾驶控制执行系统的预期功能安全(SOTIF)测试是保障自动驾驶安全的重要活动,基于潜在触发条件构建测试场景有助于通过仿真测试完成SOTIF流程的闭环。然而,目前面向自动驾驶控制执行系统SOTIF测试的研究还相对有限。为此,首先基于现... 自动驾驶控制执行系统的预期功能安全(SOTIF)测试是保障自动驾驶安全的重要活动,基于潜在触发条件构建测试场景有助于通过仿真测试完成SOTIF流程的闭环。然而,目前面向自动驾驶控制执行系统SOTIF测试的研究还相对有限。为此,首先基于现有标准和相关实践,提出了控制执行系统潜在触发条件的分类框架,以提升触发条件分析的系统性和全面性。然后,结合自动驾驶仿真软件和多体动力学模型,建立了联合仿真平台。最后,构建包含多种来源不同的触发条件的测试场景,在提出的平台上进行了仿真实验。实验结果表明,所提出的基于联合仿真的测试方法可以满足控制执行系统SOTIF仿真测试需求;与侧风用例相比,同时复合了低附着触发条件的用例导致系统误差增加了88.6%以上。为面向控制执行系统的SOTIF测试研究提供了新的方法。 展开更多
关键词 自动驾驶 预期功能安全 控制执行系统 触发条件 联合仿真测试
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基于EWT-DKELM的控制系统执行器故障诊断方法研究 被引量:7
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作者 张文广 李浩瀚 +3 位作者 蔺媛 王维建 吴凯利 马艳华 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第4期444-451,共8页
采用现有的方法对控制系统执行器(气动执行器/电液执行器)进行故障诊断时,无法同时满足诊断的准确性和快速性要求,针对这一问题,提出了一种基于经验小波变换(EWT)和双核极限学习机(DKELM)的控制系统执行器故障诊断方法。首先,利用经验... 采用现有的方法对控制系统执行器(气动执行器/电液执行器)进行故障诊断时,无法同时满足诊断的准确性和快速性要求,针对这一问题,提出了一种基于经验小波变换(EWT)和双核极限学习机(DKELM)的控制系统执行器故障诊断方法。首先,利用经验小波变换对执行器故障信号进行了分解,得到了若干经验小波分量,以信息熵(IE)为依据筛选分量,计算了保留分量的模糊信息熵(FIE),构成了特征向量;其次,将小波核函数和RBF核函数引入至极限学习机(ELM)构造了双核极限学习机,以特征向量作为输入,进行了双核极限学习机模型训练和分类测试;最后,采用执行器故障半物理试验平台,对基于EWT-DKELM的方法进行了重复试验,以验证该方法的有效性。研究结果表明:经验小波变换能够有效分离执行器故障信号的各个独立模态,其提取的模糊信息熵特征具有较高的区分度;双核极限学习机的模型训练速度快、误差小,具有较高的分类准确率。 展开更多
关键词 控制系统执行 气动执行 电液执行 经验小波变换 模糊信息熵 双核极限学习机
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基于IFAHP-TOPSIS方法的控制系统执行器风险评估 被引量:3
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作者 张文广 沈炀智 +1 位作者 李浩瀚 袁桂丽 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第9期749-757,共9页
针对控制系统执行器的各类故障,提出了改进模糊层次分析与逼近理想解排序相结合的方法(IFAHP-TOPSIS方法)。采用层次分析法建立了风险评估指标体系;基于IFAHP,采用主、客观动态组合赋权法计算风险评估指标的复合权重;运用改进模糊逼近... 针对控制系统执行器的各类故障,提出了改进模糊层次分析与逼近理想解排序相结合的方法(IFAHP-TOPSIS方法)。采用层次分析法建立了风险评估指标体系;基于IFAHP,采用主、客观动态组合赋权法计算风险评估指标的复合权重;运用改进模糊逼近理想解排序方法(IFTOPSIS方法)得到各故障模式的最终序位;以某燃气轮机电厂的气动执行器为例进行数值分析。结果表明:所提IFAHP-TOPSIS方法的评估结果与实际情况基本相符,与传统层次分析法结合逼近理想解排序方法(AHP-TOPSIS方法)相比,该方法能够处理风险评估过程中的不确定因素,降低主观敏感度,解决传统TOPSIS方法的逆序问题,提高风险评估方法的准确性。 展开更多
关键词 IFAHP-TOPSIS方法 控制系统执行 风险评估 改进模糊层次分析法 复合权重
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风电机组的开放移动控制结构和主控系统设计 被引量:1
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作者 杨建成 傅兴华 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期27-36,共10页
针对风电机组点对点封闭结构和随机非线性问题,提出了风电机组的开放移动控制结构和功率曲线LUT线性化方法。在风电机组的线性化转矩和变桨开放移动控制结构框架里,采用PLCopen移动控制系统设计标准设计风电机组主控系统。基于PLCopen... 针对风电机组点对点封闭结构和随机非线性问题,提出了风电机组的开放移动控制结构和功率曲线LUT线性化方法。在风电机组的线性化转矩和变桨开放移动控制结构框架里,采用PLCopen移动控制系统设计标准设计风电机组主控系统。基于PLCopen标准的风机主控系统设计方法明确了风机转矩和变桨控制器的设计依据和开发标准,对风电机组的主控系统设计和风机整机控制系统集成有指导意义。 展开更多
关键词 主控系统 执行控制系统 查表法 转矩表 桨距角表
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一种长寿命、高可靠、高精度卫星姿态控制用惯性执行机构 被引量:4
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作者 樊幼温 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第z2期37-43,共7页
介绍一种由4个15 N.m.s动量轮组成的惯性执行机构.该机构动量轮特有的轴系及其润滑系统设计赋予机构长寿命、高可靠、高精度的特点.机构本身的冗余设计思想和四动量轮高速偏置工作并组成整星零动量的工作模式进一步提高了机构的可靠性... 介绍一种由4个15 N.m.s动量轮组成的惯性执行机构.该机构动量轮特有的轴系及其润滑系统设计赋予机构长寿命、高可靠、高精度的特点.机构本身的冗余设计思想和四动量轮高速偏置工作并组成整星零动量的工作模式进一步提高了机构的可靠性和高的控制精度.本机构在"中-巴,,合作研制的"资源1号"卫星中使用取得了成功.卫星已在轨工作超过2年半,从末发生故障而且有望再工作一年以上.卫星指向精度优于0.1(°),指向速率稳定度优于0.001(°)/s. 展开更多
关键词 卫星姿态控制系统-惯性执行机构-动量轮-整星零动量
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油泵联动过程中调节汽门关闭问题处理 被引量:1
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作者 颜士伟 梅雪松 +3 位作者 刘海风 朱凯 靖峰 马仁库 《汽轮机技术》 北大核心 2010年第6期473-474,共2页
介绍了DEH改造后调节系统中油缸的控制工作原理,以及在油泵联动过程中调节汽门关闭问题的分析处理,为类似机组改造提供了一定的参考依据。
关键词 油泵联动 调节汽门关闭 REXA执行控制系统
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State feedback control for Lurie networked control systems 被引量:1
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作者 陈刚 朱红求 +1 位作者 阳春华 胡春华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3510-3515,共6页
The problem of the stability analysis and controller design which the network-induced delays and data dropout problems network-induced delays are assumed to be time-varying and bounded, for Lurie networked control sys... The problem of the stability analysis and controller design which the network-induced delays and data dropout problems network-induced delays are assumed to be time-varying and bounded, for Lurie networked control systems (NCSs) is investigated, in are simultaneously considered. By considering that the and analyzing the relationship between the delay and its upper bound, employing a Lyapunov-Krasovskii function and an integral inequality approach, an improved stability criterion for NCSs is proposed. Furthermore, the resulting condition is extended to design a less conservative state feedback controller by employing an improved cone complementary linearization (ICCL) algorithm. Numerical examples are provided to show the effectiveness of the method. 展开更多
关键词 networked control systems stability and stabilization network-induced delay cone complementary linearizationalgorithm
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