建筑电气消防手动直接控制电缆截面的选择

1

作者 王立光 魏立明 《现代建筑电气》 2015年第6期39-41,共3页

分析了电气消防手动控制电缆截面选择存在的问题,以正压送风机为例对现有标准图集中的控制电路图进行修改,以解决消防手动控制电缆截面选择安全性和线路压降之间的矛盾,并对修改后的控制电路图使用注意事项进行说明,以供设计人员参考。

关键词 电气消防 手动控制线缆截面 线路压降 中间继电器 控制电路

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钢管混凝土拱桥施工控制研究 被引量：3

2

作者 李明光 《辽宁省交通高等专科学校学报》 2008年第1期4-6,68,共4页

钢管混凝土系杆拱桥是我国近年来桥梁发展史上的一种新颖结构,具有自重轻、承载大、抗变形能力强的优点,在现代桥梁中处于有利的竞争地位。本文以宁波慈城大桥为依托,对该桥施工过程进行了分析,并采取必要的施工监控手段,使整个桥梁施... 钢管混凝土系杆拱桥是我国近年来桥梁发展史上的一种新颖结构,具有自重轻、承载大、抗变形能力强的优点,在现代桥梁中处于有利的竞争地位。本文以宁波慈城大桥为依托,对该桥施工过程进行了分析,并采取必要的施工监控手段,使整个桥梁施工过程中受力和变形都处于理想状态中。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 施工控制 控制截面 变形 应力

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双曲率弯曲大偏压构件截面设计探讨与教学实践

3

作者 严佳川 邹超英 胡琼 《山西建筑》 2020年第6期43-45,共3页

通过算例计算,对非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计这一问题进行了分析,指出应用现行规范进行非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计的注意事项,并对如何进行这部分教学内容进行探讨,旨在提高教学质量并锻炼学生质... 通过算例计算,对非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计这一问题进行了分析,指出应用现行规范进行非对称配筋大偏心受压构件双曲率弯曲时截面设计的注意事项,并对如何进行这部分教学内容进行探讨,旨在提高教学质量并锻炼学生质疑精神和解决工程问题的能力。 展开更多

关键词 非对称配筋 大偏心受压 双曲率弯曲 控制截面 截面设计

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用加大截面技术抽柱扩跨的应用研究

4

作者 王海东 陈大川 《建筑技术开发》 2001年第2期23-25,共3页

本文通过抽柱扩跨的实例 ,详细介绍了整个分析及模型计算的过程 ,提供了一种房屋改造的思路 ;同时 ,也介绍了设计及施工的难点和重点以及相应的解决措施 ,给今后类似工程提供了设计依据、施工保证。

关键词 加大截面 抽柱扩跨 控制截面 变形 钢筋混凝土

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面向高级自动驾驶的线控制动系统及压力控制算法研究 被引量：10

5

作者 初亮 常城 +2 位作者 王旭 赵迪 许炎武 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期308-318,共11页

本文中提出一种满足高级自动驾驶汽车功能需求的线控制动系统,包括两种工作模式:常规制动和冗余制动。无论哪种工作模式,该系统都能将制动踏板和制动压力解耦,并实现主动线控制动功能。针对占绝大部分工作区间的常规制动,采用了一种变... 本文中提出一种满足高级自动驾驶汽车功能需求的线控制动系统,包括两种工作模式:常规制动和冗余制动。无论哪种工作模式,该系统都能将制动踏板和制动压力解耦,并实现主动线控制动功能。针对占绝大部分工作区间的常规制动,采用了一种变等效活塞截面积控制方法,在保证压力控制精度的同时降低液压缸电机的性能要求,并延长其使用寿命。同时为了实现压力精确控制,针对两种工作模式下不同的硬件结构特点,分别提出了基于轮缸p-V特性和电磁阀溢流特性的压力控制算法。最后进行仿真分析与硬件在环试验,证明所提线控制动系统和压力控制算法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 高级自动驾驶 线控制动系统 变等效活塞截面积控制 压力控制算法

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超高双肢变截面空心墩施工技术

6

作者 张立 《山东交通科技》 2019年第6期105-106,113,共3页

以郁江河特大桥为例,介绍液压爬模在超高双肢变截面空心墩的应用,变截面高墩(149 m)施工控制要点,墩身变截面与等截面交界处模板施工工艺。

关键词 液压爬模 变截面施工控制要点 变截面.转换

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桥梁测试误区浅析 被引量：5

7

作者 周建廷 沈小俊 +1 位作者 刘思孟 薜凯 《重庆交通学院学报》 2002年第3期14-16,共3页

桥梁的承载力评定是一项世界性的重要课题 ,而桥梁测试则是承载力评定的重要内容 .笔者在测试多座桥梁的基础上 ,结合实践 ,剖析了几种常见的桥梁测试误区 ,旨在引导向更为科学、安全、客观的桥梁测试技术 。

关键词 桥梁测试 承载力评定 测试技术 控制截面 冲击系数

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混凝土条形基础设计研究 被引量：1

8

作者 刘伟 杨卫忠 王娱 《四川建筑科学研究》 2014年第5期130-134,共5页

混凝土条形基础受力类似于悬臂梁,墙或基础梁是其嵌固端,而向上的土压力则是作用在梁上的荷载。结合现行《建筑地基基础设计规范》和《混凝土结构设计规范》的规定,对条形基础的剪切承载力、内力臂系数、钢筋充分利用点等关键问题进行... 混凝土条形基础受力类似于悬臂梁,墙或基础梁是其嵌固端,而向上的土压力则是作用在梁上的荷载。结合现行《建筑地基基础设计规范》和《混凝土结构设计规范》的规定,对条形基础的剪切承载力、内力臂系数、钢筋充分利用点等关键问题进行研究。研究表明,无筋条形基础在满足抗弯承载力的前提下可不必验算抗剪承载力,而钢筋混凝土条形基础的内力臂系数可取0.95,二分之一钢筋的理论切断点可偏于安全取为距端部的0.58倍悬挑长度处,研究成果为此类基础设计和规范修订提供参考。 展开更多

关键词 混凝土 条形基础 控制截面 内力臂系数 理论切断点

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桥梁结构横向分布系数分析与应用 被引量：3

9

作者 朱坤 胡坤 《黑龙江交通科技》 2018年第12期113-115,共3页

基于既有3×30 m预应力混凝土装配式连续T梁,采用不同的方法计算其横向分布系数,对比各种计算方法的优缺点。结合有限元软件对桥梁结构进行建模,分析在考虑与未考虑横向分布系数沿跨径变化时,桥梁各控制截面内力。结果表明:支点附... 基于既有3×30 m预应力混凝土装配式连续T梁,采用不同的方法计算其横向分布系数,对比各种计算方法的优缺点。结合有限元软件对桥梁结构进行建模,分析在考虑与未考虑横向分布系数沿跨径变化时,桥梁各控制截面内力。结果表明:支点附近剪力采用杠杆法且需考虑横向分布系数变化,支点及跨中附近弯矩采用刚接板梁法,可不考虑横向分布系数变化。 展开更多

关键词 横向分布系数 荷载试验 控制截面 弯矩 剪力

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粘贴钢板加固法试验研究分析 被引量：2

10

作者 韩之江 郭文龙 韩颖异 《内蒙古公路与运输》 2016年第4期5-9,共5页

通过试验梁试验研究粘贴钢板加固预应力混凝土桥梁的加固效果。试验采用分级加载的方式,对试验梁加固前后各级荷载作用下控制截面的应变、挠度和裂缝宽度进行详细加载测定。分析加固效果及其变化规律,可为今后类似工程的加固设计提供参考。

关键词 粘贴钢板 加固 控制截面 刚度效应

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接层设计中框架梁配筋调整的分析

11

作者 姜继红 张海宁 张晓范 《沈阳大学学报》 CAS 2002年第4期41-43,共3页

本文通过实际工程接层设计中遇到的问题 ,详细分析了有关规范条款 ,指出了概念性设计的重要性 。

关键词 调整系数 控制截面 节点延性

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中卫V撑连续刚构组合拱桥地震响应分析

12

作者 杨子江 《兰州交通大学学报》 CAS 2008年第6期1-4,共4页

介绍了中卫V撑拱桥三维有限元模型的建立和拱桥的设计与模态分析,并进行了地震反应分析.模态分析表明,各阶振型频率呈现出密集分布的形态,拱的振动出现的较早,反映出这种刚性系杆柔性拱的振动特点.地震反应分析可知,只有桥墩是地震反应... 介绍了中卫V撑拱桥三维有限元模型的建立和拱桥的设计与模态分析,并进行了地震反应分析.模态分析表明,各阶振型频率呈现出密集分布的形态,拱的振动出现的较早,反映出这种刚性系杆柔性拱的振动特点.地震反应分析可知,只有桥墩是地震反应的控制构件,故桥墩按地震内力控制设计,其余构件均按组合Ⅲ内力控制设计.当发生8度地震时,该桥的安全性可以得到保障. 展开更多

关键词 拱桥 有限元 模态分析 地震反应分析 控制截面

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大型屋面梁的优化设计

13

作者 曾庆响 《广东土木与建筑》 2004年第1期6-8,11,共4页

根据承载能力极限状态设计原理,推导大型屋面梁承载力的控制截面位置、等效梁高和简化设计方法;通过广义位移计算的一般公式,导出屋面梁考虑弯矩与剪力共同作用的挠度计算方法,并综合分析梁坡度和跨高比变化对其挠度计算等效高度的影响... 根据承载能力极限状态设计原理,推导大型屋面梁承载力的控制截面位置、等效梁高和简化设计方法;通过广义位移计算的一般公式,导出屋面梁考虑弯矩与剪力共同作用的挠度计算方法,并综合分析梁坡度和跨高比变化对其挠度计算等效高度的影响,进而得出屋面梁挠度计算的等效高度和简化方法。 展开更多

关键词 屋面梁 控制截面位置 挠度 等效高度 优化设计

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介绍一种弯曲内力图的快速作法

14

作者 张耀虎 《西安航空学院学报》 1999年第3期48-51,共4页

本文通过介绍用弯矩M、剪力Q与载荷集度q间的微分关系作内力图的要点、步骤等内容,阐明了弯曲内力图的快速作法,指出了快速作图法不仅简单、准确、速度快,而且具有校核检验图形是否正确的作用.

关键词 内力图 弯矩M 剪力Q 载荷集度q 控制截面

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预应力砼建筑结构设计的计算机辅助方法

15

作者 陈晓宝 《安徽建筑》 1996年第Z1期83-86,共4页

本文针对预应力砼建筑结构的特点,结合计算机技术的发展水平,提出了相应的辅助设计方法。

关键词 预应力砼 名义拉应力 建筑结构设计 计算机辅助 非预应力筋 预应力筋用量 内力计算 截面尺寸 控制截面 应力限值

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预应力混凝土连续箱梁桥腹板主拉应力的计算与分析 被引量：5

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作者 苏杭 张谢东 +3 位作者 颜晓芸 蔡正东 石明强 季少波 《交通科技》 2008年第1期7-9,共3页

以湖北随岳中汉江特大桥南岸堤桥为工程背景,采用有限元软件对该桥控制截面施工阶段以及运营阶段的箱梁腹板进行主拉应力的计算和分析。结果表明,主拉应力值都在规范允许值之内,为该桥在施工及运营过程中腹板是否产生斜裂缝以及结构使... 以湖北随岳中汉江特大桥南岸堤桥为工程背景,采用有限元软件对该桥控制截面施工阶段以及运营阶段的箱梁腹板进行主拉应力的计算和分析。结果表明,主拉应力值都在规范允许值之内,为该桥在施工及运营过程中腹板是否产生斜裂缝以及结构使用的安全可靠性提供了理论依据。 展开更多

关键词 主拉应力 腹板 控制截面 斜裂缝

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先简支后结构连续双支座体系桥梁受力分析与试验 被引量：1

17

作者 杨青 王卫花 《交通标准化》 2013年第9期79-81,共3页

利用弹性连接单元来模拟简支变连续体系桥梁的支座,并对单双支座及不同支座刚度情况下桥梁控制截面的受力进行了对比,结合实际的现场试验数据与单双支座计算结果进行了对比,得出了相应的结论。

关键词 弹性连接单元 单支座 双支座 控制截面

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矮塔斜拉桥施工阶段零号块剪力滞效应研究 被引量：1

18

作者 吕杰 陈小佳 《工程与建设》 2023年第1期15-19,67,共6页

矮塔斜拉桥跨越能力强、刚度大,但大跨宽幅矮塔斜拉桥的剪力滞效应较为严重,因此对于施工阶段的剪力滞效应进行研究是有必要的。文章以某施工项目为工程背景,采用数值模拟方法建立起节段施工零号块的局部模型,研究其在自重、预应力和后... 矮塔斜拉桥跨越能力强、刚度大,但大跨宽幅矮塔斜拉桥的剪力滞效应较为严重,因此对于施工阶段的剪力滞效应进行研究是有必要的。文章以某施工项目为工程背景,采用数值模拟方法建立起节段施工零号块的局部模型,研究其在自重、预应力和后续悬臂施工过程中控制断面的剪力滞效应。得出结论:在自重作用下零号块体现出明显的剪力滞效应;纵向预应力作用下锚固区应力集中严重,远离锚固区位置受力均匀;横向预应力滞后一个阶段张拉可为翼缘板悬臂提供一个预压力作用,有利于结构安全;在后续施工阶段,中腹板和边腹板的剪力滞随着施工阶段的推进趋于稳定,在成桥后剪力滞系数明显减小,而顶板中心和翼缘板随着施工阶段由负剪力滞向正剪力滞过渡。 展开更多

关键词 矮塔斜拉桥 零号块控制截面 剪力滞 施工阶段

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曲线连续梁应力监控研究 被引量：1

19

作者 聂海丰 易锦 《安徽建筑》 2017年第3期134-135,共2页

文章以湘潭曲线连续梁桥为工程背景,对其主梁控各制截面进行应力监控,并对应力监测数据进行了分析,通过对应力理论值和实测值进行对比可以看出,主梁应力监控效果较好,符合应力监控精度和规范的要求。

关键词 曲线连续梁 控制截面 应力监控

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基于PKPM中STS模块的门式刚架内力分析

20

作者 李森 田兴运 《水利与建筑工程学报》 2010年第6期133-138,共6页

PKPM中STS模块是中国建筑科学研究院开发的集平面空间于一体的功能强大的以钢结构计算为主导的建筑软件,是目前国内应用最广泛,被绝大多数设计院所认可的钢结构计算程序。在设计过程中,应用STS进行门式刚架设计,可以极大地提高效率,因... PKPM中STS模块是中国建筑科学研究院开发的集平面空间于一体的功能强大的以钢结构计算为主导的建筑软件,是目前国内应用最广泛,被绝大多数设计院所认可的钢结构计算程序。在设计过程中,应用STS进行门式刚架设计,可以极大地提高效率,因此熟练地掌握STS,对于从事钢结构设计的人来说是非常必要的。在门式刚架设计中,需要选出控制截面,通过详细介绍PKPM软件中STS模块的二维门式刚架建模过程,以设计的工程为例,完成了内力计算,得出了控制截面。 展开更多

关键词 门式刚架 STS模块 建模 控制截面

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