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挖掘机正流量液压系统的控制性能分析 被引量:6
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作者 韩慧仙 曹显利 《机床与液压》 北大核心 2012年第8期100-102,共3页
针对目前挖掘机大量采用的正流量液压系统,介绍其体系结构和性能特点,从液压系统的功率形式推导出其功率控制方式;分析正流量挖掘机液压系统的性能优势和控制缺陷,针对其控制缺陷,指出挖掘机液压控制系统的改善方向。
关键词 挖掘机 正流量液压系统 控制性能分析
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快速路交通密度的自抗扰控制器设计及不同扰动情况下的性能评价(英文)
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作者 池荣虎 侯忠生 +2 位作者 金尚泰 王郸维 秦浩华 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期525-530,共6页
本文针对快速路主道交通密度的控制问题,提出了一种新的自抗扰匝道调节方法.该方法包括跟踪微分器(TD)、扩展状态观测器(ESO)和非线性输出误差反馈控制律(NLOEF)3个部分.通过微分跟踪环节安排的过渡过程,可有效降低系统的超调;而系统外... 本文针对快速路主道交通密度的控制问题,提出了一种新的自抗扰匝道调节方法.该方法包括跟踪微分器(TD)、扩展状态观测器(ESO)和非线性输出误差反馈控制律(NLOEF)3个部分.通过微分跟踪环节安排的过渡过程,可有效降低系统的超调;而系统外部不确定性可通过ESO估计,并将估计信息用于NLOEF更新控制信号.本文分别基于宏观MATLAB和微观PARAMICS平台进行了仿真研究,验证了所提出方法抑制不同类型外部扰动的有效性. 展开更多
关键词 自抗扰控制 快速路交通密度控制 匝道调节 控制性能分析
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磁悬浮系统模糊PID控制器设计 被引量:6
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作者 吕冬明 徐春广 郝娟 《机床与液压》 北大核心 2009年第2期83-85,88,共4页
以五自由度磁悬浮轴承系统为研究对象,介绍了该系统的组成和工作原理,通过分析磁悬浮轴承系统对控制器的要求,针对该系统的开环不稳定和非线性特点,根据模糊控制技术,采用模糊算法和PID控制相结合的方法,通过对系统过渡过程模式的在线识... 以五自由度磁悬浮轴承系统为研究对象,介绍了该系统的组成和工作原理,通过分析磁悬浮轴承系统对控制器的要求,针对该系统的开环不稳定和非线性特点,根据模糊控制技术,采用模糊算法和PID控制相结合的方法,通过对系统过渡过程模式的在线识别,对PID参数进行自整定,设计磁悬浮轴承系统的Fuzzy-PID非线性控制器。实验证明,与传统的线性PID控制器相比,模糊PID控制器具有较好的控制性能和动态特性,应用于五自由度主动磁悬浮轴承系统,实现了转子的稳定悬浮和旋转,满足系统的回转精度要求。 展开更多
关键词 磁悬浮轴承 模糊设计 FUZZY-PID控制 控制性能分析
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锅炉过热汽温控制策略仿真研究 被引量:2
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作者 丁力 吕红樱 向贤兵 《锅炉技术》 北大核心 2007年第3期19-22,共4页
利用模块化仿真技术建立锅炉汽水系统数学模型,通过仿真试验进行过热汽温控制策略的仿真研究,对smith预估控制、增益自适应控制系统和传统PID系统的控制性能进行了仿真分析。仿真结果表明,模型能够正确反映锅炉汽水系统的动态特性,Smit... 利用模块化仿真技术建立锅炉汽水系统数学模型,通过仿真试验进行过热汽温控制策略的仿真研究,对smith预估控制、增益自适应控制系统和传统PID系统的控制性能进行了仿真分析。仿真结果表明,模型能够正确反映锅炉汽水系统的动态特性,Smith预估控制及增益自适应控制策略比常规PID串级控制策略的控制性能有明显的改善和提高。 展开更多
关键词 模块化仿真 过热汽温控制 控制性能分析
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Improved H_∞ control for networked control systems with network-induced delay and packet dropout 被引量:9
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作者 李冰 武俊峰 黄玲 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第5期1215-1223,共9页
The H_∞ performance analysis and controller design for linear networked control systems(NCSs) are presented.The NCSs are considered a linear continuous system with time-varying interval input delay by assuming that t... The H_∞ performance analysis and controller design for linear networked control systems(NCSs) are presented.The NCSs are considered a linear continuous system with time-varying interval input delay by assuming that the sensor is time-driven and the logic Zero-order-holder(ZOH) and controller are event-driven.Based on this model,the delay interval is divided into two equal subintervals for H_∞ performance analysis.An improved H_∞ stabilization condition is obtained in linear matrix inequalities(LMIs) framework by adequately considering the information about the bounds of the input delay to construct novel Lyapunov–Krasovskii functionals(LKFs).For the purpose of reducing the conservatism of the proposed results,the bounds of the LKFs differential cross terms are properly estimated without introducing any slack matrix variables.Moreover,the H_∞ controller is reasonably designed to guarantee the robust asymptotic stability for the linear NCSs with an H_∞ performance level γ.Numerical simulation examples are included to validate the reduced conservatism and effectiveness of our proposed method. 展开更多
关键词 H performance networked control systems packet dropout network-induced delay
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