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无人机控制与导航系统故障分析及备件优化 被引量:2
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作者 王古常 吴一波 《兵工自动化》 2015年第1期79-81,共3页
针对某型无人机控制与导航系统的类型和特点,设计一种无人机控制与导航系统最优维修策略。利用故障树构建系统的故障模型,计算系统发生故障的概率,分析了各部件的重要度;建立航材备件数量的优化模型,得到了控制与导航系统航材备件的最... 针对某型无人机控制与导航系统的类型和特点,设计一种无人机控制与导航系统最优维修策略。利用故障树构建系统的故障模型,计算系统发生故障的概率,分析了各部件的重要度;建立航材备件数量的优化模型,得到了控制与导航系统航材备件的最优配置数量。该策略为控制与导航系统的维修提供了决策依据。 展开更多
关键词 无人机 控制导航系统 故障树 航材备件
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导航系统控制台仿真测试系统设计
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作者 邱恺 陈天如 张宗麟 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2002年第S2期194-196,199,共4页
文中以 PC/104嵌入式微机为平台,设计了针对某型飞机导航系统控制台的输入信号仿真测试系统,并可通过以太网实现网络监控。系统集仿真与测试于一体,不但体积小、操作方便、人机交互环境友好,而且具有良好的可扩展性。
关键词 惯性导航系统 导航系统控制 仿真 以太网:CPLD PC/104微机
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BDS防空警报控制系统的现状及发展趋势 被引量:1
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作者 柯志勇 张伟 《导航定位学报》 CSCD 2021年第6期135-138,共4页
北斗卫星导航系统(BDS)卫星通信技术在人防中的应用越来越广,利用BDS卫星双向短报文通信来传送警报控制信息及终端回示信息,是防空警报控制系统的另外一种重要通信方式,是无线超短波和有线专网的一个补充。从BDS防空警报控制系统的原理... 北斗卫星导航系统(BDS)卫星通信技术在人防中的应用越来越广,利用BDS卫星双向短报文通信来传送警报控制信息及终端回示信息,是防空警报控制系统的另外一种重要通信方式,是无线超短波和有线专网的一个补充。从BDS防空警报控制系统的原理出发,针对3种防空警报控制系统的优缺点进行比较,讨论了BDS防空警报控制系统的发展现状和应用现状,论述了BDS防空警报控制系统的发展趋势,总结出BDS防空警报控制系统必将得到推广应用,3种防空警报控制系统互为兼容备份,才是人防的发展方向和建设目标的结论。 展开更多
关键词 北斗卫星导航系统防空警报控制系统 双向短报文通信 无线超短波 有线专网 中央控制 警报控制终端站
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2020珠峰高程测量BDS-3数据质量分析
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作者 杨强 党亚民 +2 位作者 蒋光伟 马新莹 孙洋洋 《导航定位学报》 北大核心 2025年第2期20-27,共8页
2020年珠峰高程测量首次以国产北斗卫星导航系统(BDS)接收机为核心装备,获取了北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)高精度观测数据。为了确保成果的可靠性,利用天宝(Trimble)接收机对国产接收机BDS-3观测结果进行检核。针对珠峰地形环境限... 2020年珠峰高程测量首次以国产北斗卫星导航系统(BDS)接收机为核心装备,获取了北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3)高精度观测数据。为了确保成果的可靠性,利用天宝(Trimble)接收机对国产接收机BDS-3观测结果进行检核。针对珠峰地形环境限制导致全球卫星导航系统(GNSS)观测网形不佳、峰顶GNSS观测时间短等难题,提出三级控制策略相结合的GNSS观测网数据处理方案,通过构建地区GNSS基准网、局部GNSS控制网和峰顶联测网,在极其有限的珠峰观测时段内最大化地优化提取高质量GNSS观测数据。为了验证BDS-3观测数据的精度,对比全球定位系统(GPS)和BDS-3数据解算结果,并检核GNSS数据处理与分析软件(GPAS)/加米特(GAMIT)2种软件的BDS解算结果,结果表明,BDS-3处理结果精度与GPS成果精度相当,高程方向精度均优于2 cm,坐标差异均优于1 cm,验证了本次珠峰测高BDS-3观测成果的精度和可靠性。 展开更多
关键词 珠穆朗玛峰 数据处理 全球卫星导航系统(GNSS)控制 高程测量 北斗三号全球卫星导航系统(BDS-3) 质量评估
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Infrared Image Small Target Detection Based on Bi-orthogonal Wavelet and Morphology
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作者 迟健男 张朝晖 +1 位作者 王东署 郝彦爽 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2007年第3期203-208,共6页
An image multi-scale edge detection method based on anti-symmetrical bi-orthogonal wavelet is given in theory. Convolution operation property and function as a differential operator are analyzed,which anti-symmetrical... An image multi-scale edge detection method based on anti-symmetrical bi-orthogonal wavelet is given in theory. Convolution operation property and function as a differential operator are analyzed,which anti-symmetrical bi-orthogonal wavelet transform have. An algorithm for wavelet reconstruction in which multi-scale edge can be detected is put forward. Based on it, a detection method for small target in infrared image with sea or sky background based on the anti-symmetrical bi-orthogonal wavelet and morphology is proposed. The small target detection is considered as a process in which structural background is removed, correlative background is suppressed, and noise is restrained. In this approach, the multi-scale edge is extracted by means of the anti-symmetrical bi-orthogonal wavelet decomposition. Then, module maximum chains formed by complicated background of clouds, sea wave and sea-sky-line are removed, and the image background becomes smoother. Finally, the morphology based edge detection method is used to get small target and restrain undulate background and noise. Experiment results show that the approach can suppress clutter background and detect the small target effectively. 展开更多
关键词 控制导航系统 航天器 边缘方向 红外线图像 小目标探测
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Re-entry Attitude Double-loop SMC of the Spacecraft and Its Logic Selection
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作者 陈玉文 毕开波 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS 2007年第3期195-198,共4页
A spacecraft re-entry attitude control method using sliding mode control (SMC) theory is developed. The controller utilizes double-loop SMC scheme and provides the robust, de-coupled tracking of both the angular veloc... A spacecraft re-entry attitude control method using sliding mode control (SMC) theory is developed. The controller utilizes double-loop SMC scheme and provides the robust, de-coupled tracking of both the angular velocity and the shuttle orientation angles. In accordance with the hybrid-controlling characteristics of the aerodynamic surfaces and reaction control system of the spacecraft, the control torque commands are allocated into the actuators such as the aerodynamic surfaces and reaction control system by using the optimal control selection allocation algorithm. The simulation of the spacecraft re-entry attitude controlling demonstrates the robust, de-coupled tracking performance of the proposed method and its validity. 展开更多
关键词 控制导航系统 飞行器 遥感器 飞行模式控制
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UPF based autonomous navigation scheme for deep space probe 被引量:8
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作者 Li Peng Cui Hutao Cui Pingyuan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2008年第3期529-536,共8页
The autonomous "celestial navigation scheme" for deep space probe departing from the earth and the autonomous "optical navigation scheme" for encountering object celestial body are presented. Then,... The autonomous "celestial navigation scheme" for deep space probe departing from the earth and the autonomous "optical navigation scheme" for encountering object celestial body are presented. Then, aiming at the conditions that large initial estimation errors and non-Gaussian distribution of state or measurement errors may exist in orbit determination process of the two phases, UPF (unscented particle filter) is introduced into the navigation schemes. By tackling nonlinear and non-Gaussian problems, UPF overcomes the accuracy influence brought by the traditional EKF (extended Kalman filter), UKF (unscented Kalman filter), and PF (particle filter) schemes in approximate treatment to nonlinear and non-Gaussian state model and measurement model. The numerical simulations demonstrate the feasibility and higher accuracy of the UPF navigation scheme. 展开更多
关键词 control and navigation technology of aircraft nonlinear and non-Gaussian unscented particle filter autonomous orbit determination celestial navigation optical navigation.
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基于自适应噪声方差的卫星定位故障检测法 被引量:3
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作者 陈含智 孙蕊 +3 位作者 邱明 毛继志 胡浩亮 张立东 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期406-421,共16页
不同观测环境的实际观测噪声可能存在较大差别,因此,固定的噪声方差矩阵可能使基于卡尔曼滤波故障检测法的故障检测效果下降。对此,提出自适应噪声方差的卫星定位故障检测算法,利用滑动窗内的历史新息实时估计观测噪声方差矩阵,在此基... 不同观测环境的实际观测噪声可能存在较大差别,因此,固定的噪声方差矩阵可能使基于卡尔曼滤波故障检测法的故障检测效果下降。对此,提出自适应噪声方差的卫星定位故障检测算法,利用滑动窗内的历史新息实时估计观测噪声方差矩阵,在此基础上构建故障检测量与识别量对故障进行检测与识别,利用不含故障的新息更新状态向量并解算出定位结果。实验结果表明:所提算法在静态模式下,可100%检测和识别的最小单阶跃故障为3 m,对持续时间为100 s、斜坡故障增长速率为0.2 m/s的斜坡故障识别比率为51.4%,可100%检测和识别的最小多故障为4 m;在动态模式下,可100%检测和识别的最小单阶跃故障为10 m,对持续时间为200 s、斜坡故障增长速率为0.2 m/s的斜坡故障识别比率为66.25%,可100%检测和识别的最小多故障为12 m。所提算法性能优于基于最小二乘和卡尔曼滤波的故障检测法。 展开更多
关键词 全球卫星导航系统 全球卫星导航系统质量控制 故障检测 卡尔曼滤波 自适应滤波
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