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基于FPGA的TTCAN总线控制器的设计与验证
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作者 曹燕 许高斌 +2 位作者 周东升 马渊明 冯建国 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期50-58,共9页
为了提高控制器局域网络(controller area network,CAN)通信的实时性,文章基于时间触发CAN(time-triggered CAN,TTCAN)协议,采用verilog硬件描述语言设计实现TTCAN总线控制器。该控制器可在经典CAN模式与TTCAN模式之间进行切换,同时兼... 为了提高控制器局域网络(controller area network,CAN)通信的实时性,文章基于时间触发CAN(time-triggered CAN,TTCAN)协议,采用verilog硬件描述语言设计实现TTCAN总线控制器。该控制器可在经典CAN模式与TTCAN模式之间进行切换,同时兼容可变速率CAN(CAN with flexible data rate,CAN FD)协议下的高速通信。实验结果证明,相较于经典CAN总线控制器,该TTCAN总线控制器能够减少在高总线负载率下周期性报文的发送延时,在全波特率范围内且总线负载率大于等于60%的情况下,能够减少75%以上的CAN报文发送延时。 展开更多
关键词 控制器局域网络(CAN) 时间触发 可变速率控制器局域网络(CAN FD) 总线负载率 周期性报文
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基于门控循环单元的车载控制器局域网络总线入侵检测方法 被引量:5
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作者 许秀锋 蒲家坤 +2 位作者 周爱国 于江洋 李振雨 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第16期6786-6793,共8页
针对车载控制器局域网络(controller area network,CAN)总线入侵检测准确率低与时效性差的问题,通过分析总线中入侵数据帧的特点,提出了基于门控循环单元(gated recurrent unit,GRU)的入侵检测方法。该方法搭建了由5层神经网络构成的入... 针对车载控制器局域网络(controller area network,CAN)总线入侵检测准确率低与时效性差的问题,通过分析总线中入侵数据帧的特点,提出了基于门控循环单元(gated recurrent unit,GRU)的入侵检测方法。该方法搭建了由5层神经网络构成的入侵检测模型,以真实汽车采集的CAN数据为基础构造洪泛攻击、重放攻击、模糊攻击和虚拟节点攻击数据,提取出具有11个特征的特征向量序列用于模型的训练和测试。实验验证了模型参数对检测结果的影响,研究了二分类检测和多分类检测的准确率与时间开销。结果表明:该方法在二分类和多分类检测中的精度为99.9816%和99.8942%,召回率分别是0.9999和0.9991,达到与长短期记忆(long short-term memory,LSTM)模型相当的检测精度,并且具有更短的训练和检测时间。本文方法提高了入侵检测的时效性和可靠性,对保障汽车安全意义重大。 展开更多
关键词 控制器局域网络(CAN)总线 门控循环单元(GRU) 入侵检测 时效性 汽车安全
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车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法 被引量:13
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作者 吴尚则 秦贵和 +3 位作者 刘毅 郭森 戚琦 刘恬佳 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期97-102,共6页
针对车载控制器局域网络(CAN)总线存在缺陷、严重威胁车载信息安全的问题,提出了一种基于挑战/应答模式的车载CAN总线动态口令身份认证方法。该方法考虑到CAN总线是使用极为广泛的标准车载总线及广播形式发送消息的特点,通过利用身份认... 针对车载控制器局域网络(CAN)总线存在缺陷、严重威胁车载信息安全的问题,提出了一种基于挑战/应答模式的车载CAN总线动态口令身份认证方法。该方法考虑到CAN总线是使用极为广泛的标准车载总线及广播形式发送消息的特点,通过利用身份认证技术来确认消息的身份,保证了总线上消息传输的可信任性;根据对身份认证实现模式的研究,采用基于挑战/应答模式的动态认证方法,由于每次认证的挑战值都是随机的,因此每次生成的口令都是不同的;在每次通信时,所使用的认证码都是根据口令生成的,并通过哈希函数生成下次使用的口令。实验结果表明,与传统的CAN总线的方法相比,使用该方法后可以在保证CAN总线真实性的同时,保证传输消息的完整性,从而大幅度提高了车载信息安全级别。 展开更多
关键词 车载信息安全 车载控制器局域网总线 身份认证
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控制器局域网位时序处理器的设计与实现 被引量:2
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作者 胡越黎 徐晓勇 《上海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期85-89,共5页
在控制器局域网(controller area network,CAN)总线通信中,位时序的处理关系到CAN能否正确地收发数据.基于总线标称位时间的周期结构及位同步的工作原理,提出CAN 2.0协议标称位时间的一种优化方法,即将传统的标称位时间由4个互不交叠的... 在控制器局域网(controller area network,CAN)总线通信中,位时序的处理关系到CAN能否正确地收发数据.基于总线标称位时间的周期结构及位同步的工作原理,提出CAN 2.0协议标称位时间的一种优化方法,即将传统的标称位时间由4个互不交叠的段简化成3个互不交叠的段,并在此基础上提出一种基于同步状态机的CAN总线位时序处理器的设计方法,提供可编程的时间段来补偿传播延迟时间和相位漂移,并对设计的电路进行仿真与验证.结果表明,相对于CAN协议规范标称位时间的4个互不交叠的段,减少了整个位时序处理过程使用的寄存器,简化了执行位同步的步骤,能更简便地处理CAN总线通信的位时序,实现了CAN总线协议中对位定时和位同步的控制,更好地优化了CAN网络的性能. 展开更多
关键词 标称位时间 同步 位时序处理器 控制器局域网总线
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轨道车辆多功能车辆总线通信控制器及其配套产品化测试、实时监控装置的设计实现
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作者 颜乃鹏 李宗辉 +4 位作者 胡丁相 徐翘楚 万海 樊海宁 邓仰东 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第10期3011-3016,共6页
介绍一种具有完全自主知识产权的多功能车辆总线通信控制器的设计实现,以及相应配套监控、监测设备的研发和测试。采用可编程硬件与ARM嵌入式处理器进行软硬件协同处理,并在整个设计过程中引入了面向可靠性设计方法,使用国内外最新软硬... 介绍一种具有完全自主知识产权的多功能车辆总线通信控制器的设计实现,以及相应配套监控、监测设备的研发和测试。采用可编程硬件与ARM嵌入式处理器进行软硬件协同处理,并在整个设计过程中引入了面向可靠性设计方法,使用国内外最新软硬件测试和验证技术保证软硬件设计质量,保障设备能够长期有效运行。同时,由于采用了模块化设计路线,提出的多功能车辆总线通信控制器实际上包含一组完整的功能模块,能够通过合理组合实现轨道车辆上从简单的从设备到网关等各级通信设备,并且完成实时监控和产品测试等各种衍生功能,保证相应产品能够形成完成序列,顺利实现产业化。该多功能车辆总线通信控制器已经通过IEC61375标准一致性测试,并在实际地铁载客运行中实现两万公里无故障运行,即将实现批量装备。 展开更多
关键词 多功能车辆总线 多功能车辆总线通信控制器 四类设备控制器 FPGA ARM 面向可靠性的设计 模块化
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一种能实现异种网络互联的通信控制器 被引量:12
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作者 郑建勇 吴在军 +1 位作者 胡敏强 杜炎森 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2003年第12期55-58,共4页
变电站内通信网络的多样性给了用户更多选择 ,同时也带来了如何将这些异种网络互联以实现互操作的现实问题。变电站内的设备同样面临着数据集中、传输和维护的新课题 ,一个可行的解决方法就是实现设备网络化。文中基于嵌入式以太网技术 ... 变电站内通信网络的多样性给了用户更多选择 ,同时也带来了如何将这些异种网络互联以实现互操作的现实问题。变电站内的设备同样面临着数据集中、传输和维护的新课题 ,一个可行的解决方法就是实现设备网络化。文中基于嵌入式以太网技术 ,设计了一种具有多种接口 ,能实现异种网络互联的通信控制器。通过这种通信控制器 ,可以实现低速的串行总线、现场总线网络和高速以太网之间的互联 ,以及串行总线协议和现场总线协议到 TCP/ IP协议的转换 ,从而实现不同厂商的异种网络互联 ,构建出高速、可靠、开放的站内通信网络。由于以太网和 Internet能够方便地实现互联 ,对变电站内智能电子设备 (IED)的数据访问可以方便地扩展到整个广域网范围内 ,从而实现基于 展开更多
关键词 变电站自动化 异种网络 通信控制器 嵌入式以太网 CAN总线
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一种具有USB接口的通信控制器的设计实现 被引量:10
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作者 尹罗生 吉吟东 +1 位作者 孙新亚 朱善君 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期64-66,共3页
变电站自动化系统中常采用 CAN总线实现间隔层与变电站层之间的数据通信 ,因而 CAN总线到变电站层 PC主机的数据通信成为影响系统性能的一个重要因素。 USB总线是一种串行总线标准。文中介绍了一种具有 USB接口的 CAN通信控制器 ,该通... 变电站自动化系统中常采用 CAN总线实现间隔层与变电站层之间的数据通信 ,因而 CAN总线到变电站层 PC主机的数据通信成为影响系统性能的一个重要因素。 USB总线是一种串行总线标准。文中介绍了一种具有 USB接口的 CAN通信控制器 ,该通信控制器具有 USB的连接简单、传输速率高的优点 ,同时在软硬件实现上充分考虑了变电站环境的特点 。 展开更多
关键词 变电站自动化 通信控制器 USB接口 CAN总线 电力系统
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基于CAN总线的伺服电机通信控制 被引量:11
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作者 张新华 李伟 刘强 《机电工程》 CAS 2003年第1期39-41,共3页
介绍了CAN总线与伺服电机的特点 。
关键词 CAN总线 伺服电机 通信控制 伺服控制器 分布式控制 实时控制
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基于I^2C总线的智能温度控制器 被引量:4
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作者 睢丙东 刘玉璞 周芬萍 《河北科技大学学报》 CAS 2003年第1期40-42,53,共4页
目前,温度控制器正向单片集成化、智能化的方向迅速发展。TCN75是美国Telcom公司生产的带I^4总线串行接口的智能温度控制器。它可广泛用于数字温度计、温控仪、电信设备、UPS电源、复印机等办公设备和家用电子产品领域。文中介绍了TCN7... 目前,温度控制器正向单片集成化、智能化的方向迅速发展。TCN75是美国Telcom公司生产的带I^4总线串行接口的智能温度控制器。它可广泛用于数字温度计、温控仪、电信设备、UPS电源、复印机等办公设备和家用电子产品领域。文中介绍了TCN75型智能温度控制器的性能特点、工作原理及通信方式,并阐述其与单片机的接口电路。 展开更多
关键词 智能温度控制器 I^2C总线 串行通信 报警 中断
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基于SJA1000的DeviceNet通信节点控制器的设计 被引量:3
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作者 吕平宝 谢剑英 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第z1期279-280,共2页
成功地设计了一个基于 CAN控制器 SJA 10 0 0的 Device Net通信节点接口。通信节点的主机部分采用 80 C3 1单片机 ,选择 82 C2 5 1作为报文收发器 ,采用双口 RAM IDT70 0 5 ,并通过 Any Bus接口来执行通信节点控制器与现场智能测控单元... 成功地设计了一个基于 CAN控制器 SJA 10 0 0的 Device Net通信节点接口。通信节点的主机部分采用 80 C3 1单片机 ,选择 82 C2 5 1作为报文收发器 ,采用双口 RAM IDT70 0 5 ,并通过 Any Bus接口来执行通信节点控制器与现场智能测控单元的高速通讯。实践证明所设计的 Device Net通信节点接口可以完全实现 Device 展开更多
关键词 DeviceNet(设备网) CAN总线 双口RAM SJA1000 通信节点控制器
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基于USB接口的变电站自动化系统中通信控制器的设计 被引量:1
11
作者 张媛媛 温阳东 《安徽大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第4期63-67,共5页
变电站自动化系统中采用通信控制器负责与上位机及调度中心的通信。传统的设计抗干扰能力差,且安装不便。本设计则利用USB总线的优点,采取多种抗干扰措施保障数据通信的安全高效,并对USB传输机制作了简要的介绍。
关键词 USB接口 变电站自动化系统 通信控制器 通用串行总线 单片机 双端口静态存储器 控制器局域网 设计 数据通信
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令牌总线综合业务局域网的研制 被引量:1
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作者 丁泉龙 刘增基 王永红 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第1期100-105,共6页
这里介绍了一种窄带ISLN实验系统原型,描述了适合于实时业务和非实时业务综合需要的通信协议,并以统一的分组交换方式实现了话音/数据业务的综合。最后给出了实验结果。
关键词 数字网 局域网 令牌总线 通信
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基于CAN的大客飞机航电系统局域网通信设计 被引量:1
13
作者 焦敬涛 吴勇 +1 位作者 张建东 王文豪 《现代电子技术》 2012年第7期57-60,共4页
提出一种基于CAN总线的大客飞机航电系统局域网通信仿真系统设计方法,探讨了CAN总线在航电总线中应用的优点及可能性。仿真系统硬件通过CAN总线通信卡及工控机实现,软件通过模块化设计方法实现。通信仿真系统实现了各子系统相关数据的... 提出一种基于CAN总线的大客飞机航电系统局域网通信仿真系统设计方法,探讨了CAN总线在航电总线中应用的优点及可能性。仿真系统硬件通过CAN总线通信卡及工控机实现,软件通过模块化设计方法实现。通信仿真系统实现了各子系统相关数据的传送、处理,以及相关信息的实时显示。应用表明,局域网通信系统工作正常、性能良好,能实现测试设备之间高速率的数据传输与转换,具有良好的实用价值。 展开更多
关键词 大客飞机 CAN总线 局域网通信 CAN总线通信
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基于1553B总线对非兼容接口通信设备控制的实现
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作者 杨晓 张兴军 王宏燕 《电讯技术》 2007年第1期142-146,共5页
在基于对1553B总线研究的基础上,根据系统任务要求,分析了预警机任务通信分系统的通信管理计算机与终端设备之间的控制关系以及总线的信息格式,建立了预警机任务通信分系统的控制平台,实现了1553B总线对非1553B总线接口通信设备的控制... 在基于对1553B总线研究的基础上,根据系统任务要求,分析了预警机任务通信分系统的通信管理计算机与终端设备之间的控制关系以及总线的信息格式,建立了预警机任务通信分系统的控制平台,实现了1553B总线对非1553B总线接口通信设备的控制与系统的网络管理。 展开更多
关键词 预警机 1553B总线 通信系统 总线控制器(BC) 远程终端(RT) 网络管理
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装载机车载通信控制器的研究
15
作者 文涛 张江陵 《计算机工程与科学》 CSCD 2006年第7期116-118,共3页
本文描述了一种信息化装载机通信控制器的实现方案。该控制器对来自CAN总线的数据进行处理,并通过串口以GPRS调制解调器和无线电台两种通信方式将采集到的数据传回远程的因特网服务器,以实现信息化装载机与远程因特网服务器的数据交换。
关键词 通信控制器 CAN总线 数据交换 串行通信
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CAN总线在FACTS控制器中的应用
16
作者 宋辉 刘顺新 张建兴 《电气制造》 2013年第8期74-78,共5页
基于FACTS控制器和CAN总线的特点及其实际应用,根据FACTS控制器的需求提出了一种基于DSP(数字信号处理器)的CAN总线网络的硬件设计方案,并介绍了CAN总线应用层通信协议的实现方法。
关键词 FACTS控制器 CAN总线 通信协议
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基于Modbus—RTU协议的现场总线局域网在智能电器中的应用 被引量:4
17
作者 王成多 方祥 武素莲 《电气制造》 2007年第12期72-75,共4页
用RS485接口,将Modbus—RTU通信协议,嵌入于智能电器中,实现1km级的总线型轮询方式主—从应答通信。三种现场总线网络拓扑结构,可应用于不同通信速率的现场总线局域网。
关键词 MODBUS 总线局域网 通信协议 智能电器 RTU 应用 RS485接口 网络拓扑结构
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基于Modbus-RTU协议的现场总线局域网在智能电器中的应用 被引量:2
18
作者 张建江 《电气制造》 2009年第6期50-52,共3页
用RS—485接口,Modbus—RTU通信协议,嵌入于智能电器中,实现1kM级的总线型轮询方式主-从应答通信,三种现场总线网络拓扑结构,可应用于不同通信速率的现场总线局域网。
关键词 MODBUS 总线局域网 通信协议 智能电器 RTU 应用 RS-485接口 网络拓扑结构
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基于CAN总线构成的分布式通信网络的应用 被引量:20
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作者 孙韬 刘宗行 吴斌 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期69-72,共4页
在石油钻井测控系统的设计中 ,考虑到构成测控系统的各独立单元之间数据交换较为频繁 ,测控系统所处的工作环境较为恶劣 ,对测控系统分布式通信网络的通信速度、通信距离、抗干扰性等都有较高要求的实际需求 ,文中介绍了利用控制器局域... 在石油钻井测控系统的设计中 ,考虑到构成测控系统的各独立单元之间数据交换较为频繁 ,测控系统所处的工作环境较为恶劣 ,对测控系统分布式通信网络的通信速度、通信距离、抗干扰性等都有较高要求的实际需求 ,文中介绍了利用控制器局域网 (CAN)组建的分布式通信网络模块的方案。实践证明 ,以CAN总线作为构架来组建测控系统内部的分布式通信网络在通信速度、通信距离、通信网络的抗干扰性以及通信网络设计的灵活性上都完全满足测控系统的实际需求。 展开更多
关键词 分布式通信网络 测控系统 CAN总线 石油钻井系统 控制器局域网
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CAN总线在数据采集与控制系统中的应用 被引量:20
20
作者 朱敏 张崇巍 谢震 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2002年第3期345-349,共5页
控制器局域网络 ( CAN)是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络 ,具有高性能和高可靠性的特点。文章介绍了基于 CAN总线的一个数据采集与控制系统的设计 ,并具体讨论了以微控制器 80 C5 5 2为核心的 CAN总线测控节点的硬... 控制器局域网络 ( CAN)是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络 ,具有高性能和高可靠性的特点。文章介绍了基于 CAN总线的一个数据采集与控制系统的设计 ,并具体讨论了以微控制器 80 C5 5 2为核心的 CAN总线测控节点的硬件接口电路设计、控制系统的总体结构及软件功能。该设计结构简单、可靠性高 ,并在实践中证明是可行的。 展开更多
关键词 CAN总线 数据采集 控制系统 现场总线 控制器局域网 测控节点
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