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基于信号系统的城市轨道交通列车运行控制节能优化方案
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作者 杨镕畅 《现代城市轨道交通》 2025年第3期80-85,共6页
随着社会经济发展以及乘客出行需求增长,城市轨道交通迅速发展,列车运行能耗亦逐年上升。为响应绿色城轨发展号召,实现企业降本增效,需对列车运行能耗进行深入研究。文章依托徐州地铁各运营线路,从信号系统运营组织及列车运行控制的角度... 随着社会经济发展以及乘客出行需求增长,城市轨道交通迅速发展,列车运行能耗亦逐年上升。为响应绿色城轨发展号召,实现企业降本增效,需对列车运行能耗进行深入研究。文章依托徐州地铁各运营线路,从信号系统运营组织及列车运行控制的角度,阐述基于信号系统的列车运行控制节能优化方案。通过仿真平台测试与现场运营模拟测试,详细分析该地铁区间列车ATO运行控制能耗,进一步探讨运行图编制、运营组织方案的合理性及其优化方法。利用信号系统列控设备对列车运行过程的精准控制能力,通过修正列车速度、优化非最速运行曲线、减少牵引/制动切换频次等措施提升行车牵引能源利用效率。同时考虑线路断面客流对能耗的影响,依据实际客流、线路和车辆条件优化区间运行时间和停站时间分布,增加列车在载荷量大区间的惰行时间,以此降低列车运行能耗,达成准点和节能的平衡。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 列车运行控制 运营 节能
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铁路信号系统智能优化控制策略
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作者 张琛 《通信电源技术》 2025年第10期163-165,共3页
针对高速铁路信号系统在复杂环境下的控制需求,提出一种基于深度强化学习的智能优化控制策略。通过深度强化学习实现列车运行决策优化,以模糊自适应控制增强系统对不确定性环境的适应能力,利用分布式协同控制提升列车区域协调水平。仿... 针对高速铁路信号系统在复杂环境下的控制需求,提出一种基于深度强化学习的智能优化控制策略。通过深度强化学习实现列车运行决策优化,以模糊自适应控制增强系统对不确定性环境的适应能力,利用分布式协同控制提升列车区域协调水平。仿真结果表明,在紧急制动场景下,所提策略将制动距离缩短为2180 m、响应时延减少为180ms,超调量下降至2.5%,安全裕度维持率达到98.7%。在不同交通负荷条件下,系统能够维持高准点率(平均为98.3%)和高区间通过能力,同时实现能耗精细控制与资源优化配置。面对恶劣天气、设备失效、通信中断等复杂工况,系统控制偏差维持在5.1%,恢复时间控制在8.2 s,系统可用性保持在92.5%,安全裕度稳定在96%。实验充分验证了该策略在提升高速铁路信号系统安全性、运行效率与抗干扰能力方面的优势。 展开更多
关键词 高速铁路信号系统 深度强化学习 模糊自适应控制 分布式协同控制
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城市轨道交通主备控制中心信号系统冗余机制优化
3
作者 刘俊杰 宋哲 石卫师 《铁路通信信号工程技术》 2025年第4期92-96,共5页
为有效解决城市轨道交通双控制中心模式下冗余机制失效问题,以某线路控制中心网关计算机故障无法切换为例,分析该线路双控制中心模式下的冗余机制设计原理及存在问题,提出有效整改方案,并在该线路进行软件优化验证。经过观察,系统的可... 为有效解决城市轨道交通双控制中心模式下冗余机制失效问题,以某线路控制中心网关计算机故障无法切换为例,分析该线路双控制中心模式下的冗余机制设计原理及存在问题,提出有效整改方案,并在该线路进行软件优化验证。经过观察,系统的可靠性及抗干扰性等均得到显著提升,提出的整改方案能够有效提高系统可用性。 展开更多
关键词 主备控制中心 冗余 信号系统 城市轨道交通 全自动无人驾驶
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天津轨道交通9号线信号系统更新改造运营能力提升技术研究
4
作者 吴晶晶 郭博迪 +1 位作者 孙金龙 郑留江 《铁道通信信号》 2025年第5期75-82,共8页
为提升既有线信号系统更新改造后的运营能力,以天津轨道交通9号线为例,对旅行速度、行车间隔和出场能力等关键运能指标进行深入研究。介绍9号线既有运营能力现状,对比分析新旧信号系统间的差异,剖析运能指标计算原理及运能瓶颈,提出多... 为提升既有线信号系统更新改造后的运营能力,以天津轨道交通9号线为例,对旅行速度、行车间隔和出场能力等关键运能指标进行深入研究。介绍9号线既有运营能力现状,对比分析新旧信号系统间的差异,剖析运能指标计算原理及运能瓶颈,提出多项优化措施,主要包括:采取精准限速配置和提高列车自动驾驶(ATO)目标速度的方式,来提升正线旅行速度;修改渡线道岔控制逻辑、采用双司机换端等策略,以缩短站前折返间隔;实施段(场)自动化改造方案,将出入场线至停车列检库前设计为自动控制区域,提高高峰期段(场)发车能力。同时,通过探讨进一步压缩站前折返间隔的可能性,提出道岔侧向提速和精细化控制的设计方案。现场测试结果表明,信号系统改造后,9号线运营效能显著提升,正线平均旅行速度提高了2.34 km/h,最小折返间隔和最小出场运行间隔分别减少48 s和189 s。仿真结果表明,叠加采用道岔提速和精细化控制方案可进一步将折返间隔压缩19 s,为天津轨道交通9号线的运能提升提供了技术支撑,也为类似项目的设计与实施提供参考。 展开更多
关键词 信号系统 运营能力 旅行速度 折返间隔 精细化控制
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青岛地铁2号线延伸线信号系统技术方案研究
5
作者 阮杰 刘昊旻 《铁道通信信号》 2025年第1期78-84,共7页
城市轨道交通延伸线的建设必然会对既有线运营产生一定影响,因此延伸线信号系统方案的选择、与既有线信号系统如何实现贯通等成为影响延伸线项目开通运营的关键因素。结合青岛地铁2号线既有线和延伸线的实际情况,对比延伸线采用与既有... 城市轨道交通延伸线的建设必然会对既有线运营产生一定影响,因此延伸线信号系统方案的选择、与既有线信号系统如何实现贯通等成为影响延伸线项目开通运营的关键因素。结合青岛地铁2号线既有线和延伸线的实际情况,对比延伸线采用与既有线相同信号系统和采用自主化信号系统2种方案,确定延伸线采用自主化信号系统方案,并阐述其架构和优势。从共用控制中心、软件升级、硬件改造、延伸线测试及调试等方面详细阐述与既有线互联互通的方案,并针对系统差异提出应对措施。为城市轨道交通类似的分段开通线路的信号系统延伸线项目,在不中断既有线正常运营的前提下,实现延伸线与既有线贯通运营的目标,提供信号系统设计方案的技术参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 既有线 延伸线 基于通信的列车控制系统 互联互通
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调度集中控制系统的应用研究——以东港区调度指挥中心为例
6
作者 高凡 《通讯世界》 2025年第4期184-186,共3页
为了解决行车调度指挥系统使用电话通信传达时间长、容易出现信息误传、作业流程复杂等问题,同时降低作业人员劳动强度和作业安全风险,提高作业效率,以东港区调度指挥中心为例,对调度集中控制系统的应用进行研究。以期为相关人员提供参考。
关键词 调度集中控制 调度指挥 计算机联锁
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基于电力巡检的无人机智能指挥控制系统的设计
7
作者 陈佳 《中国新通信》 2025年第5期51-53,共3页
本研究针对传统电力巡检劳动强度大、环境恶劣等问题,设计了无人机智能指挥控制系统,通过任务管理、路径规划、任务执行等实现对无人机的远程指挥控制,执行任务期间无需人工干预,节省了人力成本;设计了电力巡检的前端与地图监控、任务... 本研究针对传统电力巡检劳动强度大、环境恶劣等问题,设计了无人机智能指挥控制系统,通过任务管理、路径规划、任务执行等实现对无人机的远程指挥控制,执行任务期间无需人工干预,节省了人力成本;设计了电力巡检的前端与地图监控、任务区域系统,以实现对电力巡检的现场事态监控。实践证实,该系统成本低、可操作性强,能够对事故地点进行快速、精准定位,为巡检人员了解现场事态提供可靠资料,实现对电力系统的高效管理。 展开更多
关键词 电力巡检 无人机 智能指挥控制系统 任务管理 路径规划
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城市轨道交通场段库门控制系统与信号系统接口方案 被引量:4
8
作者 李勇 《铁路通信信号工程技术》 2024年第5期122-128,共7页
城市轨道交通全自动运行线路中,场段内停车列检库设置的库门对各全自动区域起到隔离封锁的作用。列车出/入库作业过程中,库门需执行打开和关闭操作,采用何种库门控制方式将会影响列车出/入库作业的安全和效率。首先介绍全自动运行线路... 城市轨道交通全自动运行线路中,场段内停车列检库设置的库门对各全自动区域起到隔离封锁的作用。列车出/入库作业过程中,库门需执行打开和关闭操作,采用何种库门控制方式将会影响列车出/入库作业的安全和效率。首先介绍全自动运行线路库门控制防护原理,然后对库门控制系统与信号系统间采用不同的接口方式进行分析和比较,最后给出适用于全自动运行线路的接口方式。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全自动运行 信号系统 库门控制系统
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现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究 被引量:1
9
作者 雷彬 孟凡超 《铁路通信信号工程技术》 2024年第2期78-83,95,共7页
结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不... 结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不同类型的路口,通过设备布置及有轨电车路口控制系统与市政交通控制系统完成信息交互,实现有轨电车安全高效的通过平交路口,对同一线路平交路口种类较多的情况提出解决方案,说明针对不同类型路口的不同路口通过处理逻辑,充分保障有轨电车行车安全和运营效率。 展开更多
关键词 信号系统 有轨电车 平交路口 路口控制系统 设备布置
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基于灵活编组的信号系统联动站台门控制及安全防护方案分析
10
作者 宋雪阳 《工程建设与设计》 2024年第11期95-97,共3页
针对不同编组列车在站台不同位置停车后,信号系统需联动站台门系统打开不同编组列车停车位置对应站台门的场景,对其控制及安全防护方案进行研究,分析轨道交通灵活编组信号系统与站台门系统联动控制数据流,提出系统联动控制实现方法以及... 针对不同编组列车在站台不同位置停车后,信号系统需联动站台门系统打开不同编组列车停车位置对应站台门的场景,对其控制及安全防护方案进行研究,分析轨道交通灵活编组信号系统与站台门系统联动控制数据流,提出系统联动控制实现方法以及安全防护实现方法。 展开更多
关键词 信号系统 灵活编组 联动站台门控制 安全防护
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都市圈轨道交通多网融合的信号系统方案研究 被引量:11
11
作者 池春玲 张伟 +1 位作者 宋睿 符萌 《铁路通信信号工程技术》 2024年第1期1-9,共9页
结合都市圈网络化、公交化特点,提出都市圈轨道交通信号系统融合的技术目标,即采用现有技术C2/C2+ATO与CBTC系统的融合以及采用新型互联互通技术的信号系统间的融合。分析现有信号主流的CTCS系统与CBTC系统的地面和车载设备在技术层面... 结合都市圈网络化、公交化特点,提出都市圈轨道交通信号系统融合的技术目标,即采用现有技术C2/C2+ATO与CBTC系统的融合以及采用新型互联互通技术的信号系统间的融合。分析现有信号主流的CTCS系统与CBTC系统的地面和车载设备在技术层面、工作机理、系统功能等差异的基础上提出“地对车兼容”和“车对地兼容”的互联互通方案,结合各目前相关单位在开展的研究情况,分析新型市域铁路互联互通技术路线。 展开更多
关键词 多网融合 信号系统 中国列车运行控制系统 基于通信的列车控制系统
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欧洲列车运行控制系统基线4解析
12
作者 刘旸 张文汇 《铁路通信信号工程技术》 2025年第4期109-116,共8页
通过对比分析法从系统结构和车载设备模式角度识别、分析欧洲列车运行控制系统(ETCS)基线4相对于基线3提出的一些新概念。这些概念包括列车自动驾驶系统(ATO)和未来铁路移动通信系统(FRMCS)以及自动驾驶(AD)模式和监控调车(SM)模式。首... 通过对比分析法从系统结构和车载设备模式角度识别、分析欧洲列车运行控制系统(ETCS)基线4相对于基线3提出的一些新概念。这些概念包括列车自动驾驶系统(ATO)和未来铁路移动通信系统(FRMCS)以及自动驾驶(AD)模式和监控调车(SM)模式。首先提供欧盟委员会发布ETCS基线4的背景信息和这些概念的简要介绍,然后概述ETCS系统新增模块,分析ATO系统的结构和接口、启用条件和主要功能,以及FRMCS系统的范围、接口、结构和功能,最后分析AD和SM模式的主要特点和车载设备的主要功能,为后续深入研究ETCS基线4提供参考。 展开更多
关键词 欧洲列车运行控制系统 基线4 控制、指挥和信号系统 互联互通技术规范
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美联合全域指挥控制空中边节点构建技术分析
13
作者 王文生 王肖 《中国电子科学研究院学报》 2025年第2期102-110,共9页
本文以美军联合全域作战概念为出发点,结合美军先进作战管理项目和马赛克作战关键技术攻关情况,首先分析了空中边节点的概念内涵;之后,从开放式系统架构、战术边缘组网、人工智能应用和系统工程现代化方法等四个方面分析了空中边节点构... 本文以美军联合全域作战概念为出发点,结合美军先进作战管理项目和马赛克作战关键技术攻关情况,首先分析了空中边节点的概念内涵;之后,从开放式系统架构、战术边缘组网、人工智能应用和系统工程现代化方法等四个方面分析了空中边节点构建的关键技术,对基于特种机构建空中边节点具有借鉴意义。 展开更多
关键词 联合全域指挥控制 空中边节点 预警机 开放式架构
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主辅灯信号系统的辅灯信号控制方法的研究 被引量:4
14
作者 董红召 凌越 +1 位作者 张珏 郭明飞 《科技通报》 北大核心 2012年第7期90-94,共5页
城市道路人行横道是除交叉口外的重要的交通冲突区域,协调人行横道处的机动车流和行人过街等非机动车流的行为冲突具有重要意义。针对目前人行横道行人过街组织方式存在的弊端,采用基于行人过街请求的主辅灯信号联动控制策略控制人行横... 城市道路人行横道是除交叉口外的重要的交通冲突区域,协调人行横道处的机动车流和行人过街等非机动车流的行为冲突具有重要意义。针对目前人行横道行人过街组织方式存在的弊端,采用基于行人过街请求的主辅灯信号联动控制策略控制人行横道交通行为。首先提出了主辅灯信号系统的辅灯控制方法原理;其次研究基于行人过街请求和主灯控制器信号配时的信号控制策略,实现满足行人过街请求前提下的车辆通行最优化控制方法;最后设计一种行人过节请求的辅灯控制器,通过设计相应功能模块,实现辅灯信号控制策略。模拟实验方案结果表明:在不同信号状态下触发行人过街请求信息,辅灯控制策略模型能够准确输出的辅灯信号的配时方案,在实施该信号控制策略后,车辆通过交叉口和辅灯人行横道区域的通行效率明显增加。 展开更多
关键词 主辅灯信号系统 行人过街请求 信号联动 辅灯控制 辅灯信号控制策略
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基于通信的列车控制和信号系统(ATCSSBC) 被引量:10
15
作者 钟章队 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期122-126,共5页
分析了基于通信的列车控制和信号系统的特点和发展,以及对铁路运输模式的影响。
关键词 铁路运输 列车控制 信号系统
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城市轨道交通信号系统联锁控制权交接研究 被引量:3
16
作者 严建鹏 魏源 高昕 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第9期138-143,共6页
城市轨道交通信号系统中,调度人员通过列车自动监控系统中心工作站和车站工作站都可以向联锁机发送控制命令,但是同一时刻联锁机只能有一个指令源。因此在设计联锁系统软件结构时,需要采用合理的联锁控制权交接机制,防止控制权交接错误... 城市轨道交通信号系统中,调度人员通过列车自动监控系统中心工作站和车站工作站都可以向联锁机发送控制命令,但是同一时刻联锁机只能有一个指令源。因此在设计联锁系统软件结构时,需要采用合理的联锁控制权交接机制,防止控制权交接错误。从联锁控制权交接问题入手,总结联锁控制权交接原则,详细分析各个设备之间采用不同互联方式时的联锁控制权交接方案,并对不同方案的影响和优缺点进行比较,为联锁系统的软件设计提供理论依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 计算机联锁 控制权交接 通信状态
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信号系统与屏蔽门系统的逻辑与控制 被引量:12
17
作者 付文刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第4期50-51,56,共3页
介绍了城市轨道交通中信号系统与屏蔽门系统的接口方式和工作原理,以及屏蔽门系统在正常运行和各种故障模式运行、列车在不同编组情况时,信号系统对屏蔽门和列车的控制。信号系统与屏蔽门系统之间的联动控制与状态监督,提高了城市轨道... 介绍了城市轨道交通中信号系统与屏蔽门系统的接口方式和工作原理,以及屏蔽门系统在正常运行和各种故障模式运行、列车在不同编组情况时,信号系统对屏蔽门和列车的控制。信号系统与屏蔽门系统之间的联动控制与状态监督,提高了城市轨道交通系统的自动化程度,有利于行车安全,也为无人驾驶系统的发展奠定了基础。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 屏蔽门 逻辑控制
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城市轨道交通线网指挥平台和信号系统的接口设计与实现 被引量:2
18
作者 吴刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A01期31-33,共3页
随着城市轨道交通进入线网化运营,建设线网指挥平台来对整个城市轨道交通线网运营管理进行统一协调,已成为各大城市共同的选择。信号系统作为保证列车运行安全、实现行车指挥自动化的系统设备,必然和线网指挥平台存在接口。从线网指挥... 随着城市轨道交通进入线网化运营,建设线网指挥平台来对整个城市轨道交通线网运营管理进行统一协调,已成为各大城市共同的选择。信号系统作为保证列车运行安全、实现行车指挥自动化的系统设备,必然和线网指挥平台存在接口。从线网指挥平台对信号系统的功能定位分析入口,对接口方式、接口内容、接口点等方面进行了重点梳理分析。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网指挥平台 信号系统 接口设计
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副井提升信号系统的PLC控制方案 被引量:3
19
作者 李新 姜小瀛 《煤矿设计》 北大核心 1999年第3期17-18,共2页
可编程序控制器(PLC)不仅因其控制功能强,体积小,操作简便,更重要的是,其响应速度快,故障率低,维护量小而在现代矿井中得到了广泛的应用,随着PLC技术的不断发展,其性能价格比也逐渐降低。目前,很多矿井采用了可编程控... 可编程序控制器(PLC)不仅因其控制功能强,体积小,操作简便,更重要的是,其响应速度快,故障率低,维护量小而在现代矿井中得到了广泛的应用,随着PLC技术的不断发展,其性能价格比也逐渐降低。目前,很多矿井采用了可编程控制器来实现副井提升机的运输指挥,本... 展开更多
关键词 副井 提升信号系统 PLC控制方案 矿井提升
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混合式教学模式下指挥控制原理课程思政教学改革与实践
20
作者 雷洪涛 袁雪美 +1 位作者 朱承 张维明 《军事高等教育研究》 2025年第1期69-75,共7页
课程思政是当前高等教育院校落实立德树人的有力抓手,混合式教学模式则是开展课程教学改革的有效途径。针对混合式教学模式下的课程思政教学改革实践开展研究,以军事特色本科生课程“指挥控制原理”为例,设计了课程思政的教学目标、知... 课程思政是当前高等教育院校落实立德树人的有力抓手,混合式教学模式则是开展课程教学改革的有效途径。针对混合式教学模式下的课程思政教学改革实践开展研究,以军事特色本科生课程“指挥控制原理”为例,设计了课程思政的教学目标、知识内容模块,探讨了思政元素、目标与知识内容之间的对应关系,并提出了一种混合式课程思政教学模式方法框架。最后,以N大学无人系统工程专业本科课程“指挥控制原理”为例,实践验证了混合式课程思政教学模式方法框架的科学性和有效性。 展开更多
关键词 课程思政 混合式教学 指挥控制原理 教学改革
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