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小湾工程厂坝区渗控优化设计 被引量:1
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作者 詹美礼 速宝玉 邹丽春 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 2000年第z1期193-196,共4页
应用带有密集排水孔渗控系统的快速模拟分析方法 ,通过对小湾工程厂坝区多达近 30组工况的渗控优化分析研究 ,提出了小湾工程厂坝区渗控优化设计布置方案 ,有力地解决了该工程的地下水控制设计问题。同时 ,在一定程度上 ,提高了工程的... 应用带有密集排水孔渗控系统的快速模拟分析方法 ,通过对小湾工程厂坝区多达近 30组工况的渗控优化分析研究 ,提出了小湾工程厂坝区渗控优化设计布置方案 ,有力地解决了该工程的地下水控制设计问题。同时 ,在一定程度上 ,提高了工程的整体安全度。关键词 :渗控优化 ,密集排水孔系统 ,准解析理论 。 展开更多
关键词 控优化 密集排水孔系统 准解析理论 快速模拟方法
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龙家山堤防工程复合灌浆新工艺及渗控优化研究 被引量:3
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作者 戴宏基 张贵金 +3 位作者 李毅 王江营 陈安重 樊勇 《水利水电技术》 北大核心 2020年第4期146-151,共6页
龙家山水电站库区一段堤防工程,堤内直接挡水,堤外承担防护;堤基为古河床冲击层,深厚强透水砂卵砾石分布不均,堤身为中等透水的素填土、砂层;防护区内渗漏问题严重,常规防渗措施处理难度大、成本高。为减少堤防渗漏并改善堤身的渗透稳定... 龙家山水电站库区一段堤防工程,堤内直接挡水,堤外承担防护;堤基为古河床冲击层,深厚强透水砂卵砾石分布不均,堤身为中等透水的素填土、砂层;防护区内渗漏问题严重,常规防渗措施处理难度大、成本高。为减少堤防渗漏并改善堤身的渗透稳定性,通过现场试验研究,提出复合灌浆新工艺对堤防进行防渗处理。通过对堤防进行三维有限元模拟,分析灌浆前后堤防渗流场分布特征,比较分析渗漏量及物探成果,优化提防灌浆防渗工程。研究表明,龙家山堤防自然条件下渗漏问题严重;复合灌浆新工艺可有效解决堤防渗漏问题,形成的防渗帷幕对堤防渗流控制效果显著;灌浆防渗工程优化后可大幅减少工程量、节省投资,复合灌浆新工艺可推广应用于类似工程。 展开更多
关键词 龙家山堤防 复合灌浆新工艺 渗流分析 控优化
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轨道交通站域的控规优化研究--以清远燕湖新城站为例
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作者 吴子超 孙一民 +2 位作者 夏晟 蔡宁 黄知真 《现代城市研究》 北大核心 2025年第3期105-111,共7页
我国现阶段在以控规为依据的规划实施制度下,高品质的站域空间营建存在瓶颈。研究对站域城市设计具有针对性的控制指标、系统性的建成环境和社会共建共治三大特征进行总结,分析实施过程中存在控规转译过程中被淡化、制度环境不利于系统... 我国现阶段在以控规为依据的规划实施制度下,高品质的站域空间营建存在瓶颈。研究对站域城市设计具有针对性的控制指标、系统性的建成环境和社会共建共治三大特征进行总结,分析实施过程中存在控规转译过程中被淡化、制度环境不利于系统性空间构建、社会共建共治积极性不足等问题,最后以清远燕湖新城站为例,从设计成果纳入法定的规划实施程序、设计方案由设计单位和规划管理单位共同商讨、创新制度构建3个方面提出解决思路。 展开更多
关键词 城市设计 优化 站域空间 城市轨道交通 清远
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基于“规则+优化”的电气化铁路站点实时能量管控策略 被引量:4
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作者 李俊豪 涂春鸣 +2 位作者 王鑫 郭祺 肖凡 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期3339-3352,共14页
构建“网-源-储-车”协同供电架构以实现电气化铁路的实时、可靠、高效能量管控,对推进“双碳”目标的实现具有重要意义。然而,既有规则管控策略主要针对“网-储-车”架构、管控,效果有限;优化管控策略往往关注于经济性等单一指标,可靠... 构建“网-源-储-车”协同供电架构以实现电气化铁路的实时、可靠、高效能量管控,对推进“双碳”目标的实现具有重要意义。然而,既有规则管控策略主要针对“网-储-车”架构、管控,效果有限;优化管控策略往往关注于经济性等单一指标,可靠性较低。为此,该文首先补充了适用于“网-源-储-车”架构的规则管控策略,并构建了计及经济性与电压不平衡度的多目标管控优化模型;然后,提出一种基于“规则+优化”的电气化铁路站点实时能量管控策略,采用优化管控为主、规则管控为辅的形式,以实时管控时间阈值为导向,有序切换输出指令,在保证站点能量管控的可靠性与实时性的同时,实现整体运行效果的优化提升;最后,基于刘家沟牵引变电所实测数据对所提策略进行验证,结果表明,该文所提策略在实现新能源就地消纳与再生制动能量高效利用的同时,可改善牵引网电压水平与公共电网电能质量。 展开更多
关键词 电气化铁路 网-源-储-车 实时能量管 规则管 优化
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混合能源直流微电网能源优化管控策略研究 被引量:13
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作者 张琳 谢洪途 +3 位作者 赵路路 陈勇 王一舟 李世飞 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期141-151,共11页
混合能源直流微电网在快速跟踪负载方面具有较大优势,弥补了固体氧化物燃料电池(solidoxidefuelcell,SOFC)直流微电网功率跟踪缓慢的问题。现有能源管控策略重点关注能源分配,对系统效率、运行安全性和燃料亏空方面缺乏相关研究和成熟... 混合能源直流微电网在快速跟踪负载方面具有较大优势,弥补了固体氧化物燃料电池(solidoxidefuelcell,SOFC)直流微电网功率跟踪缓慢的问题。现有能源管控策略重点关注能源分配,对系统效率、运行安全性和燃料亏空方面缺乏相关研究和成熟策略。为此,提出了一种混合能源直流微型电网能源优化管控策略。首先,搭建了混合SOFC直流微电网模型。其次,采用最优操作点(optimal operating points,OOPs)实现最大效率,然后采用平均电流控制模式保证稳定的电力供应。最后,设计了基于SOFC电流的时滞控制算法来避免燃料亏空。实验结果表明,所提出的能源优化管控策略具有时间响应迅速、输出效率高和热特性良好等优势。 展开更多
关键词 混合能源直流微电网 能源优化 最优操作点 最大效率 稳态热安全 时滞 避免燃料亏空
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一种机载分布式MIMO雷达节点位置与路径分步优化管控方法 被引量:1
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作者 王楚涵 李小龙 +2 位作者 望明星 陈哲 张钊 《信号处理》 CSCD 北大核心 2024年第7期1249-1265,共17页
机载分布式多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)雷达系统是基于机载分布式平台,采用多个雷达节点同时发射、同时接收信号的方式,协同处理多雷达回波以提升信噪比,进而提高雷达系统对目标区域的监视性能。系统资源管控能... 机载分布式多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)雷达系统是基于机载分布式平台,采用多个雷达节点同时发射、同时接收信号的方式,协同处理多雷达回波以提升信噪比,进而提高雷达系统对目标区域的监视性能。系统资源管控能够显著提升节点位置、飞行路径等资源的利用率,增强探测目标能力,是机载分布式MIMO雷达系统的关键技术之一。本文研究了一种机载分布式MIMO雷达节点位置与路径分步优化管控方法。首先,根据雷达系统的探测需求、运动学约束、雷达节点位置等因素,建立了机载分布式MIMO雷达节点位置与路径优化模型。其次,利用粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)对机载分布式MIMO雷达节点位置进行优化求解得到各雷达节点最佳布站位置。随后,考虑机载分布式多节点不同路径匹配准则,包括航迹总和最短、最长航迹最短以及航迹残差最小准则,建立了多机协同逐帧路径优化模型,通过遗传算法(Genetic Algorithms,GA)进行逐帧求解,得到不同节点的优化飞行路径。仿真结果表明,相比常规布站方法,所提布站优化方法具有更好的区域监视性能;相比于直线飞行方案,所提路径优化方法所得飞行方案在逐帧区域监视性能上更优。 展开更多
关键词 多输入多输出雷达 优化 粒子群算法 遗传算法
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南水北调中线挖方渠段渗控措施优化研究 被引量:8
7
作者 崔皓东 张伟 +1 位作者 张家发 吴德绪 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第12期68-72,共5页
南水北调中线工程中渗流调控是保障渠坡及衬砌板稳定的关键。为全面分析高地下水地区挖方渠段渗流调控措施合理性及优化的效果,针对典型渠段建立渗流模型,通过三维有限元数值模拟,研究渠道渗流场分布规律,比较不同措施的调控效果。结果... 南水北调中线工程中渗流调控是保障渠坡及衬砌板稳定的关键。为全面分析高地下水地区挖方渠段渗流调控措施合理性及优化的效果,针对典型渠段建立渗流模型,通过三维有限元数值模拟,研究渠道渗流场分布规律,比较不同措施的调控效果。结果表明:排水垫层结合逆止阀、排水板结合逆止阀、排水板结合衬砌板透水缝等3种排水措施都能有效降低渠底衬砌板下扬压力。最后比较了上述3种措施的差别,讨论了应用条件,提出了相应的建议,对类似工程有借鉴意义。 展开更多
关键词 南水北调中线工程 挖方渠段 排水垫层 压力水头 控优化 数值模拟
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一种光伏电站群控组合优化方法 被引量:2
8
作者 林焱 吴丹岳 +1 位作者 孔祥雨 曾雅文 《电测与仪表》 北大核心 2014年第2期32-35,共4页
针对光伏电站的群控组合问题,提出了基于效率穷举的群控组合优化方法,借之分析了群控系统中逆变器数量与欧洲效率之间的关系。进而提出了逆变器最大可行台数与群控单元的概念,以之作为群控技术实用化的一种手段:根据光伏电站容量的要求... 针对光伏电站的群控组合问题,提出了基于效率穷举的群控组合优化方法,借之分析了群控系统中逆变器数量与欧洲效率之间的关系。进而提出了逆变器最大可行台数与群控单元的概念,以之作为群控技术实用化的一种手段:根据光伏电站容量的要求,形成群控单元的组合方式,对于不同的群控单元组合方式,采用效率穷举法求出其欧洲效率,然后通过对欧洲效率提高程度的分析得出可选优化组合。最后以3MW光伏电站为例进行了逆变器群控组合的优化设计,采用群控单元的群控技术有望在实际工程中得到应用,以达到有效提高系统发电量并具有较好经济性的目的。 展开更多
关键词 光伏电站 控优化 效率穷举 最大可行台数 单元
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采用改进模拟退火算法的高速飞行器随控总体优化方法 被引量:4
9
作者 葛振振 周军 林鹏 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1427-1433,共7页
选取翼身组合体气动布局的高速飞行器为研究对象,基于已建立的飞行器总体参数与气动非线性/耦合性等随控性指标间的表征数学模型,开展高速飞行器的随控总体优化方法研究,使得飞行器在全弹道上所有特征点处的非线性度/耦合度的最大绝对... 选取翼身组合体气动布局的高速飞行器为研究对象,基于已建立的飞行器总体参数与气动非线性/耦合性等随控性指标间的表征数学模型,开展高速飞行器的随控总体优化方法研究,使得飞行器在全弹道上所有特征点处的非线性度/耦合度的最大绝对值达到最小。为改善经典模拟退火算法的全局搜索能力,提高退火算法的趋优避劣性,引入精英集合策略。算法测试结果表明:改进模拟退火算法比经典模拟退火算法具有更好的收敛稳定性和收敛速度。算例飞行器的随控总体优化结果表明:飞行器在全弹道上的非线性度mαNL、耦合度C xy、C yx分别改进了90.6%、99%、36.5%,取得了较好的优化效果。 展开更多
关键词 控优化 非线性度 耦合度 模拟退火算法 精英集合策略
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立洲RCC拱坝渗控方案的三维有限元优化分析 被引量:2
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作者 行亚楠 胡升伟 +2 位作者 王滔 吴震宇 陈建康 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期128-132,137,共6页
以四川木里河立洲水电枢纽工程为研究对象,对坝区的渗控措施展开研究。利用ANSYS12.1建立三维有限元渗流模型,计算分析得到了各渗控方案的渗流特征和渗透压力变化规律。对各方案中关键部位的渗透比降、渗漏量和典型剖面渗流场的渗压、... 以四川木里河立洲水电枢纽工程为研究对象,对坝区的渗控措施展开研究。利用ANSYS12.1建立三维有限元渗流模型,计算分析得到了各渗控方案的渗流特征和渗透压力变化规律。对各方案中关键部位的渗透比降、渗漏量和典型剖面渗流场的渗压、地下水位等特征量进行比较分析后,得知:(1)立洲拱坝渗控措施设计方案的防渗帷幕和排水孔幕能有效降低坝后渗流浸润线,对于减小坝基、坝肩扬压力、改善坝基和坝肩受力条件起到了良好的作用;(2)加深帷幕和排水孔幕、增厚帷幕对降低坝区渗透压力作用不大;(3)适当增加f5断层附近防渗帷幕的深度,可防止f5断层形成渗漏通道,影响坝区渗透稳定;另外,取消第一层排水幕、缩短坝肩防渗帷幕延伸长度,可使渗控措施在满足渗流安全的前提下更为经济。 展开更多
关键词 三维有限元 渗流分析 措施优化 灌浆帷幕 排水孔幕
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一种改进的最优化流控模型 被引量:3
11
作者 陈元琰 闫友彪 罗晓曙 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2006年第12期198-199,202,共3页
在前人提出的最优化流控模型的基础上,采用非线性优化理论中的DFP算法计算链路价格,提出了一种改进的最优化流控模型。
关键词 优化模型 变尺度算法 链路价格 网络拥塞
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基于耦合PLUS-SCS模型的城市用地内涝风险预测及优化管控——以湖南省长沙市为例 被引量:4
12
作者 焦胜 操婷婷 +1 位作者 牛彦合 关惠嫦 《水土保持通报》 CSCD 北大核心 2023年第5期195-202,共8页
[目的]预测城市未来土地利用情况及内涝风险强度,并探讨未来城市内涝风险的优化管控措施及实施效果,为提升城市内涝防控水平,优化城市用地布局提供参考依据。[方法]以湖南省长沙市为例,借助PLUS和SCS模型,预测基准情景下城市用地布局及... [目的]预测城市未来土地利用情况及内涝风险强度,并探讨未来城市内涝风险的优化管控措施及实施效果,为提升城市内涝防控水平,优化城市用地布局提供参考依据。[方法]以湖南省长沙市为例,借助PLUS和SCS模型,预测基准情景下城市用地布局及其内涝风险情况,将内涝高风险区域作为PLUS模型中的限制转化因子,耦合PLUS和SCS模型,模拟内涝管控情景下城市用地布局及其内涝风险情况。通过对比两种情景下的内涝风险差异来验证优化管控措施实施的效益。[结果]预测基准情景下2035年长沙市建设用地内涝高风险区面积为96.47 km^(2),在不减少建设用地面积的前提下,内涝管控情景下城市建设用地的内涝风险总面积相比基准情景减少了36.94 km^(2),其中新增建设用地中的高风险区全部被规避。[结论]未来城市用地内涝风险呈现出显著增加的趋势,耦合PLUS-SCS模型的优化管控方法能够帮助城市规避内涝风险。 展开更多
关键词 内涝风险预测 风险优化 PLUS模型 SCS模型 未来情景模拟 湖南省长沙市
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基于最优化流控模型的拥塞控制算法
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作者 陈元琰 闫友彪 罗晓曙 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2007年第12期112-113,117,共3页
在已改进的最优化流控模型和链路价格算法的基础上,提出了一种基于最优化流控模型的拥塞控制算法。NS-2模拟实验结果证明,与类似的显式精确反馈拥塞控制算法XCP相比,新算法有更好的稳定性和相同的带宽利用率。
关键词 优化模型 网络拥塞 优化理论
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基于粒子群算法的航海雷达面板控钮布局优化 被引量:4
14
作者 郝永志 郑彭军 《中国航海》 CSCD 北大核心 2017年第3期4-8,共5页
以增进人机结合、提高系统绩效和增强系统安全性为目标,遵循人类工效学的原理,对当前以经验性和随意性为主的航海雷达面板控钮布局设计进行优化。在考虑控钮的重要性、操作频率、操作顺序和相关性等因素的基础上建立综合评价指标,以该... 以增进人机结合、提高系统绩效和增强系统安全性为目标,遵循人类工效学的原理,对当前以经验性和随意性为主的航海雷达面板控钮布局设计进行优化。在考虑控钮的重要性、操作频率、操作顺序和相关性等因素的基础上建立综合评价指标,以该综合评价指标为依据,结合层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)和粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)进行优化。按照操作习惯,以从左到右、从上到下的顺序排列控钮。通过实例对航海雷达面板控钮的布局进行优化,并给出最优的控钮布局方案。 展开更多
关键词 船舶工程 航海雷达 面板优化 粒子群算法 布局方案
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TDI-CMOS焦面组件传热路径优化设计
15
作者 王建超 柏添 +2 位作者 孔林 姜峰 张雷 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2024年第2期92-101,共10页
为解决TDI-CMOS传感器在轨温漂问题,利用相变储能装置对焦面组件传热路径进行优化设计,以更好的控制传感器芯片在轨成像期间的温升,进一步提高空间相机成像品质。首先根据轨道热流环境及焦面组件工作特性确定仿真及试验边界条件;接着利... 为解决TDI-CMOS传感器在轨温漂问题,利用相变储能装置对焦面组件传热路径进行优化设计,以更好的控制传感器芯片在轨成像期间的温升,进一步提高空间相机成像品质。首先根据轨道热流环境及焦面组件工作特性确定仿真及试验边界条件;接着利用现有焦面组件结构进行建模仿真分析并开展热试验,得到优化前各部分温度结果;再根据现有结构进行热控优化设计,研究不同的传热路径对CMOS传感器温度的提升效果,确定出辅以相变储能装置的焦面组件热设计方案;最后开展焦面组件热光学试验,验证设计方案的正确性。试验结果表明,采用针脚散热方案与侧面散热相组合的强化传热方式能够满足CMOS传感器在工作期间5℃以内温升要求,且DN值变化小于0.2%,优化方案有效提高了成像品质。 展开更多
关键词 焦面组件 控优化 相变储能 试验验证 空间遥感相机
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静止轨道卫星东西位置保持控制参数的优化方法 被引量:2
16
作者 尹泉 高益军 《空间控制技术与应用》 2014年第5期48-51,共4页
为提高静止轨道卫星东西位置保持的轨道控制精度,提出一种优化轨道控制参数和推进剂消耗量估算的方法.这种方法考虑卫星轨道机动期间其姿态控制喷气对卫星轨道的摄动力,据此对位置保持参数中的轨控推力器点火时间进行补偿,并根据所有推... 为提高静止轨道卫星东西位置保持的轨道控制精度,提出一种优化轨道控制参数和推进剂消耗量估算的方法.这种方法考虑卫星轨道机动期间其姿态控制喷气对卫星轨道的摄动力,据此对位置保持参数中的轨控推力器点火时间进行补偿,并根据所有推力器的喷气时间估算推进剂消耗量,以修正轨控策略,实现更加精准的轨道控制效果.以在轨运行的静止轨道卫星的多次向西位置保持的变轨参数优化过程为实例,验证本方法的有效性和正确性,可应用于后续静止轨道卫星东西位置的实际操作中. 展开更多
关键词 静止轨道卫星 东西位置保持 优化参数
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大范围山火引发电网故障下灭火装备优化布控方法研究 被引量:5
17
作者 郭俊 陆佳政 +1 位作者 简洲 徐勋建 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期2687-2693,共7页
山火灾害是近年来威胁大电网安全运行的重要灾害。为准确分析山火灾害下电网风险大小并科学高效指导电网山火灾害处置,提出了一种大范围山火灾害电网多故障灭火装备优化布控方法。首先,研究了山火灾害导致输电线路多故障的风险快速计算... 山火灾害是近年来威胁大电网安全运行的重要灾害。为准确分析山火灾害下电网风险大小并科学高效指导电网山火灾害处置,提出了一种大范围山火灾害电网多故障灭火装备优化布控方法。首先,研究了山火灾害导致输电线路多故障的风险快速计算方法,大幅减少了电网风险分析计算量,提升了计算效率;然后,根据电网分区计算山火灾害风险大小及其分布,据此,提出了灭火装备优化布控方法,将灭火装备提前部署到电网山火风险大的区域,充分发挥有限灭火装备的灭火效益。最后,利用湖南电网春节山火灾害高发期风险分析案例验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 电网 山火灾害 风险 灭火装备 优化
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吐鲁番葡萄“三改、两控、一优化”技术 被引量:2
18
作者 吴玉华 《现代园艺》 2016年第24期25-25,共1页
葡萄园通过"三改、两控、一优化"技术的实施,解放了大量的劳动力,实现了降低生产成本、减少农药的使用量、提高葡萄品质等,将示范带动吐鲁番市34733.33hm2葡萄由传统粗放型管理模式逐步向机械化、精细化管理模式的转变。
关键词 吐鲁番 葡萄 “三改、两、一优化
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降低气动非线性的高超飞行器总体优化方法研究 被引量:5
19
作者 周军 周敏 林鹏 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期870-875,共6页
针对高超声速飞行器严重气动非线性特性给控制系统设计提出的高要求,基于推广的随控布局思想,从控制系统设计角度对高超声速飞行器总体提出气动非线性程度低的优化设计指标。引入高超声速飞行器气动非线性特性度量——非线性度的定义,... 针对高超声速飞行器严重气动非线性特性给控制系统设计提出的高要求,基于推广的随控布局思想,从控制系统设计角度对高超声速飞行器总体提出气动非线性程度低的优化设计指标。引入高超声速飞行器气动非线性特性度量——非线性度的定义,通过气动工程估算建立非线性度与飞行器总体外形参数关系的表征模型,将非线性度表示为总体外形参数的函数;采用遗传算法求解以总体外形参数为决策变量和以非线性度最小为目标函数的优化问题;最终确定随控优化思想下的高超声速飞行器总体优化策略。算例分析表明,本文提出的总体随控优化方法对于改善高超声速飞行器的气动非线性特性简单有效。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 气动非线性 总体随控优化 非线性度 总体参数
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Layout configuration and joint scheduling optimization of green-grey-blue integrated system for urban stormwater management:Current status and future directions
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作者 DUAN Tingting LI Pengfeng +4 位作者 KHU Soonthiam HUANG Peng TIAN Tengfei LIU Qian ZHANG Yuting 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第7期77-108,共32页
[Objective]Under the combined impact of climate change and urbanization,urban rainstorm flood disasters occur frequently,seriously restricting urban safety and sustainable development.Relying on traditional grey infra... [Objective]Under the combined impact of climate change and urbanization,urban rainstorm flood disasters occur frequently,seriously restricting urban safety and sustainable development.Relying on traditional grey infrastructure such as pipe networks for urban stormwater management is not enough to deal with urban rainstorm flood disasters under extreme rainfall events.The integration of green,grey and blue systems(GGB-integrated system)is gradually gaining recognition in the field of global flood prevention.It is necessary to further clarify the connotation,technical and engineering implementation strategies of the GGB-integrated system,to provide support for the resilient city construction.[Methods]Through literature retrieval and analysis,the relevant research and progress related to the layout optimization and joint scheduling optimization of the GGBintegrated system were systematically reviewed.In response to existing limitations and future engineering application requirements,key supporting technologies including the utilization of overground emergency storage spaces,safety protection of underground important infrastructure and multi-departmental collaboration,were proposed.A layout optimization framework and a joint scheduling framework for the GGB-integrated system were also developed.[Results]Current research on layout optimization predominantly focuses on the integration of green system and grey system,with relatively fewer studies incorporating blue system infrastructure into the optimization process.Moreover,these studies tend to be on a smaller scale with simpler scenarios,which do not fully capture the complexity of real-world systems.Additionally,optimization objective tend to prioritize environmental and economic goals,while social and ecological factors are less frequently considered.Current research on joint scheduling optimization is often limited to small-scale plots,with insufficient attention paid to the entire system.There is a deficiency in method for real-time,automated determination of optimal control strategies for combinations of multiple system facilities based on actual rainfall-runoff processes.Additionally,the application of emergency facilities during extreme conditions is not sufficiently addressed.Furthermore,both layout optimization and joint scheduling optimization lack consideration of the mute feed effect of flood and waterlogging in urban,watershed and regional scales.[Conclusion]Future research needs to improve the theoretical framework for layout optimization and joint scheduling optimization of GGB-integrated system.Through the comprehensive application of the Internet of things,artificial intelligence,coupling model development,multi-scale analysis,multi-scenario simulation,and the establishment of multi-departmental collaboration mechanisms,it can enhance the flood resilience of urban areas in response to rainfall events of varying intensities,particularly extreme rainfall events. 展开更多
关键词 excessive rainfall runoff green-grey-blue integrated system emergency response intelligent control optimization framework multi-departmental collaboration climate change flood
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