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题名基于三维摩擦-接触模型的连续梁桥地震碰撞效应分析
被引量：2
- 1
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作者
郑祖恩
王宏祥
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机构
湖南省交通科学研究院有限公司
中南林业科技大学
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出处
《公路工程》
2021年第2期145-151,共7页
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基金
湖南省交通科技项目(201250)。
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文摘
地震作用下桥梁的碰撞作用是导致桥梁局部破坏的重要原因之一,为分析连续梁桥在地震作用下的碰撞响应,通过Hypermesh与ABAQUS软件建立了全桥有限元模型,基于三维接触-摩擦碰撞模型分析碰撞作用对梁体与桥墩的影响,研究结果表明:多维地震输入时伸缩缝处碰撞总次数与最大碰撞力远大于单维输入与双维输入工况,为设计安全考虑,碰撞作用会抑制梁间相对位移,对主梁切向位移和主梁压应力影响较大,对径向位移与主梁拉应力影响较小;由于碰撞力的方向与惯性力相反以及支座剪切变形作用,碰撞作用对墩底的剪力及弯矩几乎没有影响。
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关键词
连续梁桥
多维地震
碰撞效应
三维摩擦-接触模型
有限元模型
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Keywords
continuous beam bridge
multidimensional earthquake
collision effect
3D friction contact model
finite element model
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分类号
U442.5+5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名岩石脆性破坏全过程的准态基近场动力学方法
- 2
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作者
刘造保
田锋
周金鑫
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机构
东北大学资源与土木工程学院
东北大学深部工程与智能技术研究院
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出处
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期1395-1410,共16页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52278333)。
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文摘
近场动力学(peridynamics,PD)作为一种新兴方法,正展现出成为一种分析复杂岩体力学响应方法的巨大潜力.然而,键基近场动力学与连续介质力学联系薄弱,缺乏对岩石多类型断裂模式和峰后行为的处理能力,而且接触-摩擦模型严重简化.为此,提出了一种准态基近场动力学方法.首先,通过基于键型区分的力密度计算方法,实现了键的应力张量计算,加深了其与连续介质力学的联系;然后,提出了一种通用式的断裂准则引入思路,推导了一种适于当前理论的单直线型虚拟裂缝模型,实现了对岩石多类型脆性破坏的全过程模拟;最后,通过粒子网格孪生算法,实现了不同介质状态的物质点和孪生网格的同步处理,通过势函数和库伦摩擦定律,实现了对各类接触情形和接触程度的准确判断和表征,并增加了考虑摩擦系数的摩擦力密度计算.已有算例表明,模拟结果与实验结果的吻合程度很高.这使得完善后的近场动力学的近场动力学处理非连续介质形成-演化过程的能力得到了有效提升,扩充了原有的理论框架和适用范围.
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关键词
近场动力学
脆性岩石
断裂模式
虚拟裂缝模型
接触-摩擦模型
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Keywords
peridynamics
brittle rock failure
multi-type fracture modes
fictitious fracture model
contact-friction model
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分类号
O34
[理学—固体力学]
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题名近断层地震动下曲线梁桥碰撞效应研究
被引量：13
- 3
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作者
左烨
孙广俊
王志鹏
李鸿晶
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机构
南京工业大学土木工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第21期52-60,共9页
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基金
国家自然科学基金(51308293)
江苏省自然科学基金(BK20130937)
江苏省建设系统科技项目(2015ZD75)
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文摘
桥梁的地震碰撞会导致结构局部破坏,甚至造成落梁、倒塌等严重灾害,曲线梁桥的非规则性使得其碰撞效应与直梁桥显著不同。对一典型的三跨曲线梁桥建立多尺度有限元数值模拟模型,利用三维接触-摩擦模型结合显式动力接触算法模拟曲线梁桥上部主梁间的碰撞,研究了近断层地震动下碰撞效应对曲线梁桥地震反应的影响,并对地震动参数、碰撞刚度、伸缩缝间隙及曲率半径进行了详细的参数影响分析研究。研究结果表明:曲线梁桥地震响应受非均匀碰撞影响显著,碰撞限制了主梁相对位移;近断层脉冲地震较其他两类地震对曲线梁桥碰撞效应的影响更为显著,碰撞力最大值随着碰撞刚度和曲率半径的增加而增大,随着伸缩缝间隙的增大而减小,主梁相对位移响应则相反;外侧切向位移较大,落梁很有可能从曲线梁外侧发生。
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关键词
曲线梁桥
近断层地震
接触-摩擦模型
碰撞效应
有限元模型
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Keywords
curved bridges
near-fault earthquake
contact-friction model
pounding effect
finite element model
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分类号
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名考虑流固耦合的渡槽结构三维碰撞反应研究
被引量：2
- 4
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作者
徐建国
周浩
王博
陈淮
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机构
郑州大学水利与环境工程学院
郑州大学土木工程学院
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出处
《世界地震工程》
CSCD
北大核心
2013年第1期60-69,共10页
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基金
河南省自然科学基础研究计划项目(82300440070)
河南省科技攻关项目(122102210091)
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文摘
渡槽结构在强烈地震作用下邻梁间发生的碰撞现象易对其输水安全造成重大影响。采用薄壁梁段单元和三维接触-摩擦单元借助FORTRAN程序建立了考虑流固耦合的渡槽结构整体三维碰撞分析模型,并通过工程实例进行了多工况下的地震碰撞反应分析。结果表明,随着槽内水深的增大,渡槽结构的地震反应普遍增大,邻梁碰撞次数、碰撞力和相对转角也随之增大;槽内水体固结和考虑流固耦合的碰撞反应峰值相差不大,但时程曲线差异较大,某些部位水体固结的解会小于流固耦合解,使固结简化的处理偏于不安全。研究结果可供大型渡槽结构抗震设计参考。
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关键词
流固耦合
碰撞反应
渡槽结构
三维接触-摩擦模型
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Keywords
fluid-solid coupling
pounding response
aqueduct structure
3D contact-friction model
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分类号
TU352
[建筑科学—结构工程]
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