期刊文献+
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
200km/h客货共线单线隧道内接触网设计探讨
1
作者 刘莉蓉 李国振 《铁道机车车辆》 2006年第2期65-68,共4页
通过对遂渝线单线隧道内接触网悬挂的介绍,探讨了以新的设计方式进行速度200 km/h客货共线隧道内接触网平面设计的方法,并通过遂渝线情况的研究,对下一步的设计提出了建议。
关键词 客货共线 单线隧道 接触网设计
在线阅读 下载PDF
香港西部铁路大榄隧道防烟门区段接触网设计研究和应用 被引量:1
2
作者 冯栓有 吕波 《铁道标准设计》 2004年第11期98-101,共4页
以香港西部铁路大榄隧道防烟门区段接触网设计过程为基础,介绍香港西部铁路的概况和相关设计规范;翔实地记录了大榄隧道防烟门接触网设计的思路和功能效果。
关键词 接触网设计 香港西部铁路 隧道 设计规范 基础 记录 防烟 区段
在线阅读 下载PDF
城市轨道交通与干线铁路衔接段的接触网设计方案研究 被引量:2
3
作者 余韬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第3期57-60,65,共5页
分析了城市轨道交通与干线铁路2个系统的接触网组成,总结了2个系统在牵引供电制式、悬挂方式、接触线高度、设备限界、回流网、开关设备、轨道车辆高压电器设备等方面的差异。根据城市轨道交通与干线铁路所采用的授流方式,提出了在二者... 分析了城市轨道交通与干线铁路2个系统的接触网组成,总结了2个系统在牵引供电制式、悬挂方式、接触线高度、设备限界、回流网、开关设备、轨道车辆高压电器设备等方面的差异。根据城市轨道交通与干线铁路所采用的授流方式,提出了在二者的衔接段采用直流架空接触网和交流架空接触网衔接、直流接触轨与交流架空接触网衔接2种设计方案。该研究已在试验线.上得以成功应用,实现了在1条走行轨上同时开行城市轨道交通列车和干线铁路系统机车的接触网设计。 展开更多
关键词 城市轨道交通 干线铁路 接触网衔接设计 架空接触网 接触
在线阅读 下载PDF
跨线建筑物下接触网悬挂设计 被引量:4
4
作者 刘长志 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期417-421,共5页
研究目的:为既有线电气化改造或新建电气化线路的跨线建筑物接触网设计提供参考。研究结果:本文重点介绍了接触网链形悬挂带电通过不同宽度的跨线建筑物,从建立数学计算模型人手,提出了一套完整的接触网设计方案。
关键词 跨线建筑物 接触网设计 软件计算
在线阅读 下载PDF
适用于1600 mm和1950 mm受电弓的接触网交叉线岔研究
5
作者 郭琦沛 王国梁 王建东 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期73-77,共5页
研究目的:在欧洲的铁路系统中不同宽度的机车受电弓均有使用,其中最为典型的宽度为1600 mm和1950 mm两种类型。欧洲部分既有电气化铁路接触网仅适用于宽度为1600 mm的受电弓,但是为更好地实现欧洲铁路线网互联互通需求,满足由其他线路... 研究目的:在欧洲的铁路系统中不同宽度的机车受电弓均有使用,其中最为典型的宽度为1600 mm和1950 mm两种类型。欧洲部分既有电气化铁路接触网仅适用于宽度为1600 mm的受电弓,但是为更好地实现欧洲铁路线网互联互通需求,满足由其他线路驶来的配备1950 mm宽度受电弓的列车顺利通行,对接触网系统中较为复杂的交叉线岔设计展开深入研究,以保证接触网系统同时满足1600 mm和1950 mm受电弓安全可靠运行。研究结论:(1)提出了两种同时适用于1600 mm和1950 mm两种宽度受电弓的典型接触网交叉线岔定位方案,比较两种方案的优缺点并提供了使用建议;(2)提供了应对大型复杂车站中连续道岔情况下适用于不同宽度受电弓的交叉线岔研究思路和摆图方法;(3)本研究成果对欧洲地区或其他具有多种型号受电弓同时运行需求地区的电气化铁路接触网线岔设计具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 道岔 受电弓宽度 接触网设计
在线阅读 下载PDF
改进软横跨处接触悬挂非工作支悬吊方式的建议
6
作者 张宝奇 《铁道机车车辆》 2008年第4期76-78,共3页
关键词 悬吊方式 接触悬挂 软横跨 接触网设计 电气化铁路 断线事故 郑州铁路局 铁路接触网
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部