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地铁电传动接触网检修作业车BMB2000型转向架设计 被引量:1
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作者 穆青 孔瑞晨 +1 位作者 辛永生 朱世昌 《铁道技术监督》 2022年第3期50-53,共4页
介绍一种速度等级为80 km/h~100 km/h、轴重16 t,适用于地铁A型和B2型限界的地铁电传动接触网检修作业车用BMB2000型转向架的结构设计。在设计过程中,充分借鉴地铁电传动列车成熟转向架设计理念,使BMB2000型转向架能够适应地铁电传动接... 介绍一种速度等级为80 km/h~100 km/h、轴重16 t,适用于地铁A型和B2型限界的地铁电传动接触网检修作业车用BMB2000型转向架的结构设计。在设计过程中,充分借鉴地铁电传动列车成熟转向架设计理念,使BMB2000型转向架能够适应地铁电传动接触网检修作业车隧道线路的检修,以及日常维护保养等多种作业工况。 展开更多
关键词 地铁接触网检修作业车 转向架 设计
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接触网检修作业车外轨超高作业时稳定性分析及验证 被引量:1
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作者 张永超 张龙平 +2 位作者 张彩霞 王少琼 高红燕 《铁道技术监督》 2020年第2期38-41,共4页
铁路工程车在铁路曲线外部轨道超高作业时,车辆处于向内轨倾斜状态。作业装置水平向外、垂直向上伸缩及曲线伸缩时,往往会带来作业倾覆的风险。介绍一种HDX型接触网检修作业车,在外轨超高作业时的抗倾覆稳定性分析及验证。
关键词 接触网检修作业车 外轨超高 倾覆稳定性
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接触网检修作业车车架设计与仿真计算
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作者 苟强强 任涛龙 +1 位作者 张彩霞 赵国栋 《铁道技术监督》 2018年第12期50-53,共4页
针对当前接触网检修作业车车架设计存在的不足对其进行结构改进。根据车架的承载要求及功能需求,采用无中梁车架结构承载形式以满足动力包的安装,并且应用边梁贯通、横梁分段的结构来提高边梁抗弯扭刚度。在此基础上,确定车架总长、宽... 针对当前接触网检修作业车车架设计存在的不足对其进行结构改进。根据车架的承载要求及功能需求,采用无中梁车架结构承载形式以满足动力包的安装,并且应用边梁贯通、横梁分段的结构来提高边梁抗弯扭刚度。在此基础上,确定车架总长、宽、定距、对角线差等关键参数,以及车架边梁的鱼腹型结构。基于车架强度、刚度条件,进行车架三维设计。通过对车架进行静强度测试及模态分析,验证所设计车架满足TB/T 1335—1996 《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》的要求,符合产品的安全可靠性规定。 展开更多
关键词 接触网检修作业车 车辆底架 结构设计 强度计算
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适用于长大坡道的大功率轨道作业车研制及运用
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作者 杨云 朱红军 张彩霞 《铁道技术监督》 2024年第8期55-59,共5页
为保证大功率轨道作业车在长大坡道安全运用,提出大功率轨道作业车设计方案:牵引传动系统、牵引控制系统、制动系统均采用冗余备份,作业装置设有机械锁闭机构且其锁定状态与大功率轨道作业车行走联控。大功率轨道作业车的线路运行性能... 为保证大功率轨道作业车在长大坡道安全运用,提出大功率轨道作业车设计方案:牵引传动系统、牵引控制系统、制动系统均采用冗余备份,作业装置设有机械锁闭机构且其锁定状态与大功率轨道作业车行走联控。大功率轨道作业车的线路运行性能专项试验和现场运用实践表明:大功率轨道作业车牵引和制动性能满足日常作业和高原作业时的安全要求,解决长大坡道基础设施检修作业和安全运用的难题,但在长大坡道连续调速运行时不适合采用空气制动。 展开更多
关键词 重型轨道车 接触网检修作业车 研制 长大坡道 安全运用
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一种机车的车棚设计
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作者 欧阳岗 《内燃机与配件》 2020年第2期73-75,共3页
铁路运输正在向高速、重载、客运专线等方面实现大飞跃发展。随着铁路高速、重载技术的政策实施,线路的车辆密度、通过能力有了较大的提高,适用于维护保养的"天窗"时间变得更短。这就促使电气化铁路施工及维护的工程机械也向... 铁路运输正在向高速、重载、客运专线等方面实现大飞跃发展。随着铁路高速、重载技术的政策实施,线路的车辆密度、通过能力有了较大的提高,适用于维护保养的"天窗"时间变得更短。这就促使电气化铁路施工及维护的工程机械也向着高速、高性能方向转变,而现有装备的接触网检修作业车技术水平、行车速度已经相对落后,其更新换代势在必行。因此,本文设计的这款新型接触网检修作业车具有潜在的市场和前景。 展开更多
关键词 接触网检修作业车 车棚 结构设计
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