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题名青藏铁路接触网异型桩基抗冻拔模型试验研究
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作者
周亚龙
王旭
蒋代军
刘德仁
何菲
晏昌
牛富俊
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机构
兰州交通大学土木工程学院
兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室
西北生态资源环境研究院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期677-684,共8页
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基金
国家自然科学基金(41902272)
甘肃省优秀研究生“创新之星”项目(2021CXZX-571)。
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文摘
保证接触网支柱桩基础的冻拔稳定性是青藏铁路格拉段电气化改造工程建设中的关键问题之一,为研究不同截面形式桩(等截面圆形桩Z1、直锥柱形桩Z2及曲锥柱形桩Z3)的抗冻拔性能,以青藏线路基填料为试验土体,进行3个冻融循环的室内模型试验,得到冻融作用下接触网支柱桩基础的地温、桩顶位移及桩身应力的分布规律.试验结果表明:路基体的冻结(融化)是二维冻结(融化),接触网支柱桩基础附近的冻结深度约为30 cm;路肩处土体的竖向冻胀位移为4.30 mm,Z1的竖向冻拔量为0.26 mm,Z2与Z3的竖向冻拔量分别为Z1的46%、58%,3根桩的桩顶均产生约0.1 mm的水平位移;冻结过程中桩基整体受拉,冻深附近桩身轴力最大;切向冻胀应力的最大值出现在地表附近,曲锥柱形桩切向冻胀总力最小,抗冻拔效果最好.
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关键词
多年冻土
接触网支柱桩基础
异型桩
模型试验
冻融作用
冻拔特性
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Keywords
permafrost
OCSM pile foundation
grotesque pile
model test
freeze-thaw effect
frost jacking characteristics
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分类号
TU445
[建筑科学—岩土工程]
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