Ⅱ型接触网几何参数测量仪检定台架模拟支柱侧面限界复现值计算公式优化

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作者 熊鹰 陈晶京 《铁道技术监督》 2024年第2期22-25,共4页

依据JJG(铁道)210—2020《接触网几何参数测量仪检定台架检定规程》,检定Ⅱ型接触网几何参数测量仪检定台架模拟支柱侧面限界复现值过程中,需利用公式计算模拟支柱侧面限界复现值。这些计算公式中,不仅需测量的参数多,计算复杂、计算量... 依据JJG(铁道)210—2020《接触网几何参数测量仪检定台架检定规程》,检定Ⅱ型接触网几何参数测量仪检定台架模拟支柱侧面限界复现值过程中,需利用公式计算模拟支柱侧面限界复现值。这些计算公式中,不仅需测量的参数多,计算复杂、计算量大,还会在检定结果中引入不确定度分量。在分析Ⅱ型接触网几何参数测量仪检定台架组成及其模拟支柱侧面限界复现值计算公式的基础上,研究简化模拟支柱侧面限界复现值计算公式。经验证,利用简化后的计算公式和JJG(铁道)210—2020中的计算公式,计算得到的模拟支柱侧面限界复现值相等。利用简化公式,不仅减少了测量参数,测量参数更方便,计算过程更简单,还可以提高检定结果的准确度。 展开更多

关键词 接触网几何参数测量仪 检定台架 支柱侧面限界 计算公式

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接触网几何参数测量仪检定台架检定装置测量结果不确定度评定 被引量：3

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作者 蔡一凡 《铁道技术监督》 2021年第11期30-33,共4页

为了保障接触网几何参数测量仪检定台架量值的准确、可靠,建立检定台架检定装置。阐述计量标准测量方法及所用器具。通过测量和计算,依据JJG(铁道)210—2020《接触网几何参数测量仪检定台架》和JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表... 为了保障接触网几何参数测量仪检定台架量值的准确、可靠,建立检定台架检定装置。阐述计量标准测量方法及所用器具。通过测量和计算,依据JJG(铁道)210—2020《接触网几何参数测量仪检定台架》和JJF 1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》,分别评定Ⅰ型检定台架模拟接触线高度复现值、接触线拉出值复现值和支柱侧面限界复现值的测量结果不确定度,以保障接触网供电设备的使用安全。 展开更多

关键词 接触网几何参数测量仪 检定台架 检定装置 不确定度评定 计量标准

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接触网几何参数测量仪检定台架的可靠性评估 被引量：4

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作者 张文亮 刘建文 +1 位作者 李朝正 王超超 《铁道技术监督》 2013年第10期13-17,共5页

介绍针对DJJ-8激光接触网检测仪的接触网几何参数测量仪检定台架的结构以及测量模拟接触线高度、拉出值、支柱侧面限界、轨距和水平(超高)等关键参数的测量方法。并依据JJF 1059—1999《测量不确定度评定与表示》开展检定台架接触线高... 介绍针对DJJ-8激光接触网检测仪的接触网几何参数测量仪检定台架的结构以及测量模拟接触线高度、拉出值、支柱侧面限界、轨距和水平(超高)等关键参数的测量方法。并依据JJF 1059—1999《测量不确定度评定与表示》开展检定台架接触线高度、拉出值、支柱侧面限界、轨距和水平等关键测量项目的测量不确定度评定,结果表明,该检定台架满足I级精度的接触网几何参数测量仪的检定要求。 展开更多

关键词 接触网 几何参数 测量仪 检定台架 不确定度

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接触网几何参数测量仪检定台架检定中存在的问题及其解决方法 被引量：3

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作者 杨丽恒 李彬 《铁道技术监督》 2023年第6期15-19,共5页

依据JJG (铁道) 210—2020 《接触网几何参数测量仪检定台架》,对接触网几何参数测量仪检定台架进行检定。检定模拟接触线拉出值、支柱侧面限界、轨距过程中存在一些问题。针对这些问题,分析、研究接触网几何参数测量仪检定台架检定操... 依据JJG (铁道) 210—2020 《接触网几何参数测量仪检定台架》,对接触网几何参数测量仪检定台架进行检定。检定模拟接触线拉出值、支柱侧面限界、轨距过程中存在一些问题。针对这些问题,分析、研究接触网几何参数测量仪检定台架检定操作过程,提出相应解决方法,为检定人员在检定接触网几何参数测量仪检定台架过程中正确调整、操作提供指导。 展开更多

关键词 接触导线 几何参数 测量仪 检定台架 检定

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接触网几何参数检测系统的设计与实现

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作者 章天伦 刘红良 黄成峰 《铁路计算机应用》 2025年第3期57-61,共5页

为实现铁路接触网在安装期、精调期、运营期几何参数的精准采集和科学分析,设计并研发接触网几何参数检测系统。通过激光测量、蓝牙传输及统计分析等技术,实现接触网几何参数采集、记录、传输、汇总和分析,形成接触网几何参数数字资产... 为实现铁路接触网在安装期、精调期、运营期几何参数的精准采集和科学分析,设计并研发接触网几何参数检测系统。通过激光测量、蓝牙传输及统计分析等技术,实现接触网几何参数采集、记录、传输、汇总和分析,形成接触网几何参数数字资产。应用表明,该系统具有较好的实用性、可靠性,可为铁路工程接触网安装、调试提供高效、智能的检测技术支撑。 展开更多

关键词 接触网 几何参数 激光测量 蓝牙传输 综合分析

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基于多目立体视觉的接触网几何参数测量方法 被引量：29

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作者 周威 孙忠国 +4 位作者 任盛伟 张文轩 汪海瑛 戴鹏 王燕国 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期104-109,共6页

采用多目立体视觉技术,研究基于4个线阵相机的接触网几何参数非接触式测量方法。运用欧式空间变换和透视投影变换建立线阵相机模型,运用立体视觉的三角法测量原理建立拉出值和导高的几何参数测量模型,经过图像差分预处理、目标探测、特... 采用多目立体视觉技术,研究基于4个线阵相机的接触网几何参数非接触式测量方法。运用欧式空间变换和透视投影变换建立线阵相机模型,运用立体视觉的三角法测量原理建立拉出值和导高的几何参数测量模型,经过图像差分预处理、目标探测、特征描述和目标定位4个环节,实现接触网几何参数的非接触测量。基于该非接触式测量方法的检测装置经在中国铁道科学研究院环形铁道试验基地和沪昆客运专线进行现场测试,结果表明：拉出值和导高的测量精度满足±10mm的要求;在160~385km·h-1列车速度下,测量数据的重复性良好,可用于新建接触网工程的低速静态检测以及运营线路接触网的周期性动态巡检。 展开更多

关键词 接触网 几何参数 非接触测量 图像处理 多目立体视觉

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铁路接触网导线几何参数的激光测量系统 被引量：3

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作者 林邓伟 李东亮 《电子器件》 CAS 北大核心 2015年第1期174-177,共4页

为了实现对接触网导线几何参数的实时、有效检测,从而确保铁路安全行驶,延长导线使用时间,提出了基于激光的铁路接触网导线几何参数的测量系统,该系统中应用了距离传感器,角度传感器,位移传感器,CCD摄像头和嵌入式数据处理技术。另外详... 为了实现对接触网导线几何参数的实时、有效检测,从而确保铁路安全行驶,延长导线使用时间,提出了基于激光的铁路接触网导线几何参数的测量系统,该系统中应用了距离传感器,角度传感器,位移传感器,CCD摄像头和嵌入式数据处理技术。另外详细介绍了该系统的体系结构和测量原理的数学模型和误差范围,并对该系统的主要参数测量进行了分析和评估。与先前的测量结果相比,该测量系统可旋转方向,从而使铁路接触网的测量速度加快,测量精度可以达到±5 mm。 展开更多

关键词 自动化技术及设备 测量技术 激光 铁路接触网 传感器 几何参数

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基于双目3D视觉技术的接触网几何参数动态检测系统

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作者 闫昌浩 李平芳 《铁路计算机应用》 2024年第9期68-77,共10页

针对目前接触网几何参数检测设备工作效率低、精度不高的问题,采用双目3D视觉成像、结构光图像采集和图像处理等技术,研制了接触网几何参数动态检测系统。该系统主要由接触网图像采集装置、车体偏移图像采集装置、增量式编码器、图像数... 针对目前接触网几何参数检测设备工作效率低、精度不高的问题,采用双目3D视觉成像、结构光图像采集和图像处理等技术,研制了接触网几何参数动态检测系统。该系统主要由接触网图像采集装置、车体偏移图像采集装置、增量式编码器、图像数据转换装置、主机及检测软件组成,可随不同车载平台以0~120 km/h速度运行,能够在强光、低照度等天气条件下实现接触网导高、拉出值的动态非接触式检测,自动识别触网导高、拉出值异常,生成指导接触网精调和日常巡检所需的异常报表和标注文档。系统设备轻便、易于安装,并提供了有效的标定方法。在实验室搭建测试平台,进行导高、拉出值测试和车体振动位移修正测试,并在北京地铁某运营线路上进行初步动态测试。测试结果表明,该系统能够稳定地动态采集高清图像,接触网导高、拉出值测量精度误差低于5 mm,能够满足铁路、地铁和轻轨等接触网新建施工精调作业和运营线路接触网日常巡检作业需要。 展开更多

关键词 接触网几何参数检测 动态检测 非接触测量 双目3D视觉 结构光 同步控制

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基于线激光传感器的地铁接触网几何参数测量系统 被引量：4

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作者 何靖 薛磊 梁杰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期260-262,共3页

为实现地铁接触网的几何参数测量,研发了一种基于线激光的几何参数测量系统。该系统通过传感器采集嵌入接触线的Π型汇流排二维轮廓图像,通过合理选取轮廓特征直接测量接触线磨损量和汇流排倾角,结合对比法和随动策略间接测量接触网的... 为实现地铁接触网的几何参数测量,研发了一种基于线激光的几何参数测量系统。该系统通过传感器采集嵌入接触线的Π型汇流排二维轮廓图像,通过合理选取轮廓特征直接测量接触线磨损量和汇流排倾角,结合对比法和随动策略间接测量接触网的导高和拉出值。研究结果表明:相比于测量精度为1 mm的检测仪,所提测量系统测得的接触网导高和拉出值与其最大差值分别为2 mm和3 mm;所提测量系统的行进速度为3.5 km/h,满足地铁刚性接触网几何参数的静态测量需求。 展开更多

关键词 地铁 线激光 接触网 几何参数测量

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数字化接触网综合参数测量仪的改进 被引量：2

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作者 杨庆和 《铁道技术监督》 2010年第9期26-28,共3页

从接触网运营检修管理现代化的需要出发,在分析现有接触网综合参数测量仪的基础上,提出一种带有卫星定位系统的数字化接触网综合参数测量仪,并从技术角度分析其可行性,提出解决方案,为接触网检测和运营管理提供有效手段。

关键词 接触网参数 测量仪 卫星定位系统

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接触网几何参数测量中的车辆振动补偿方法研究 被引量：6

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作者 周威 薛宪堂 +3 位作者 张文轩 汪海瑛 杨志鹏 张翼 《中国铁路》 2018年第4期92-97,共6页

基于车载方式进行接触网几何参数高精度测量必须进行车辆振动补偿。采用结构光立体视觉技术,研究基于2个激光二维传感器的车辆振动补偿方法。运用激光二维传感器扫描钢轨获得钢轨内侧轮廓的二维位移数据,经过空间坐标变换、数据预处理... 基于车载方式进行接触网几何参数高精度测量必须进行车辆振动补偿。采用结构光立体视觉技术,研究基于2个激光二维传感器的车辆振动补偿方法。运用激光二维传感器扫描钢轨获得钢轨内侧轮廓的二维位移数据,经过空间坐标变换、数据预处理、钢轨特征提取和补偿参数计算4个环节,实现车辆相对钢轨平面的空间姿态参数的光学非接触式测量。基于车辆振动补偿方法的接触网几何参数检测装置经中国铁道科学研究院集团有限公司环行铁道试验基地和既有运营线路进行现场测试,结果表明:车体振动补偿准确有效,检测装置可准确测量拉出值和导高等接触网几何参数,测量数据重复性良好,在运营线路接触网周期性动态巡检中有效检出了拉出值等接触网几何参数超限。 展开更多

关键词 接触网 几何参数 车辆振动补偿 激光二维传感器 钢轨轮廓 非接触测量

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天线罩几何参数测量仪软件系统研究 被引量：4

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作者 姚宝国 徐志祥 +2 位作者 王晓明 贾振元 郭东明 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期451-455,共5页

介绍了测量仪的工作原理、控制过程中运动轨迹的生成 ,给出了实时数据采集及数据处理的方法 ,并对后置图形输出、软件并行开发策略进行了阐述 .使用结果表明 ,测量仪可实现对工件准确、快速、经济地自动测量 。

关键词 天线罩 几何参数 软件系统 测量仪 廓形误差

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利用激光跟踪仪测量大口径非球面几何参数 被引量：5

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作者 庞哲 宗肖颖 杜建祥 《航天返回与遥感》 CSCD 2020年第3期47-59,共13页

在利用无像差点或补偿器测量非球面反射镜顶点曲率半径和二次非球面系数的方法中,一般采用测量杆来测量干涉仪会聚点到辅助镜或补偿器的距离以及辅助镜或补偿器到非球面顶点的距离。对于大口径非球面反射镜,由于顶点曲率半径长,辅助镜... 在利用无像差点或补偿器测量非球面反射镜顶点曲率半径和二次非球面系数的方法中,一般采用测量杆来测量干涉仪会聚点到辅助镜或补偿器的距离以及辅助镜或补偿器到非球面顶点的距离。对于大口径非球面反射镜,由于顶点曲率半径长,辅助镜或补偿器到非球面顶点的距离达到几米的量级。为了提高测试精度,文章对offner补偿器面形测试光路中利用激光跟踪仪测量大口径非球面反射镜顶点曲率半径和二次非球面系数的方法进行了研究,介绍了该方法的测量原理、测量模型的建立、轴对称非球面反射镜顶点坐标的拟合算法及其它数据处理方法,并对顶点曲率半径4m量级、直径1.5m的轴对称非球面反射镜进行了测试实验,给出了测试结果和测试误差分析,顶点曲率半径的测试误差为±0.051mm,二次非球面系数测试误差为±0.000 11。结果表明,利用激光跟踪仪测量大口径非球面反射镜几何参数具有在工程上容易实现并可提高测试精度等优点。 展开更多

关键词 顶点曲率半径 二次非球面系数 几何参数测量 非球面检测 激光跟踪仪 长焦距相机 航天遥感

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钎具几何尺寸测量仪的研制

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作者 王筑生 潘年华 覃朝华 《凿岩机械气动工具》 北大核心 1999年第3期5-8,共4页

叙述了钎具几何尺寸测量仪的构成及工作原理，同时介绍了测量仪软件设计、误差分析及实测应用。该测量仪已成功应用在钎具生产及新产品开发上。

关键词 钎具 几何参数 测量仪 误差分析 软件设计

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商用车ADAS双预警自动标定测试系统几何参数测试方法研究

15

作者 李婷 铁铮 +2 位作者 张拥军 陈夏平 王梦麒 《中国测试》 CAS 北大核心 2022年第S01期19-24,共6页

雷达防碰撞及车道偏离报警是智能驾驶的两项关键技术,针对这两项关键技术进行检测的商用车ADAS双预警自动标定测试系统,目前国内相关几何参数测量技术和量值溯源方法的研究尚属空白。该文建立一套商用车ADAS双预警自动标定测试系统的几... 雷达防碰撞及车道偏离报警是智能驾驶的两项关键技术,针对这两项关键技术进行检测的商用车ADAS双预警自动标定测试系统,目前国内相关几何参数测量技术和量值溯源方法的研究尚属空白。该文建立一套商用车ADAS双预警自动标定测试系统的几何参数评价体系,提出基于激光跟踪仪的商用车ADAS双预警自动标定系统几何参数静态测量方法。在三一重工的商用车ADAS双预警自动标定测试系统上进行了现场测量实验,实验结果表明该测量方法可以有效地为商用车ADAS偏离双预警自动标定测试系统的量值溯源提供新的思路,确保系统的稳定可靠性。 展开更多

关键词 商用车ADAS测试系统 几何参数 激光跟踪仪 测量方法 量值溯源

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天准自动影像测量仪

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《航空制造技术》 2009年第20期98-98,共1页

天准是中国影像测量领先品牌，其精心研制的VM系列高精密自动影像测量仪是迄今国内精度最高、性能最稳定、功能最强大的影像测量产品，获得了国家计量科学院的权威校准认证，拥有多项知识产权专利，广泛应用于电子、航天、军工、模具、... 天准是中国影像测量领先品牌，其精心研制的VM系列高精密自动影像测量仪是迄今国内精度最高、性能最稳定、功能最强大的影像测量产品，获得了国家计量科学院的权威校准认证，拥有多项知识产权专利，广泛应用于电子、航天、军工、模具、塑胶等精密制造行业。 展开更多

关键词 天准自动影像测量仪 品牌 知识产权专利 几何参数

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用于轨道水平检测的高分辨力倾角测量仪设计

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作者 李佳宁 赵世杰 《铁道技术监督》 2020年第6期19-23,共5页

针对高分辨力倾角测量仪在轨道水平检测中的应用进行可行性分析。高分辨力倾角测量仪能够较准确地测量高速铁路或轨道交通路基及钢轨水平倾角。选择MEMS差动电容倾角敏感元件作为倾角测量仪核心器件,在运算放大器产生一级放大的基础上,... 针对高分辨力倾角测量仪在轨道水平检测中的应用进行可行性分析。高分辨力倾角测量仪能够较准确地测量高速铁路或轨道交通路基及钢轨水平倾角。选择MEMS差动电容倾角敏感元件作为倾角测量仪核心器件,在运算放大器产生一级放大的基础上,采用双传感器差分并进行二级放大。双传感器差分方法有效地消除了温度漂移和共模噪声,降低了温度漂移引起的误差。高分辨力倾角测量仪具有较高的分辨力和良好的长期稳定性,通过与自准直仪比对表明,仪器分辨力优于2″,量程为±3000″,线性拟合残差值小于±1″,短期零点漂移在±1″内,长期零点漂移在±3″内,可广泛应用于各种轨道水平检测。 展开更多

关键词 轨道几何参数 水平 倾角测量仪 差分放大 自准直仪

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JGJY激光长弦轨道检测仪

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《铁路技术创新》 2009年第2期38-38,共1页

正JGJY激光长弦铁路轨道检测仪是中国铁道科学研究院铁道建筑研究所研制的具有自主知识产权的高精度轨道几何状态测量仪器。该检测仪采用二维激光远距离准直技术,可快速、准确检测轨道线路的各项几何参数。在有效测量范围内,同耐测量轨... 正JGJY激光长弦铁路轨道检测仪是中国铁道科学研究院铁道建筑研究所研制的具有自主知识产权的高精度轨道几何状态测量仪器。该检测仪采用二维激光远距离准直技术,可快速、准确检测轨道线路的各项几何参数。在有效测量范围内,同耐测量轨道的"高低"、"轨向"、"水平"、"轨距"、"扭曲"、"里程"等。"长弦"测量结果可立即转换成10 m弦或20 m弦的测量数表。 展开更多

关键词 轨道检测仪 激光 轨道线路 轨道几何状态 测量仪器 有效测量范围 自主知识产权 建筑研究所 准直技术 几何参数

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