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题名基于接头灵敏度分析的驾驶室刚度模态优化
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作者
林长波
汤金帅
许恩永
刘夫云
杜中刚
韩国鑫
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机构
东风柳州汽车有限公司商用车技术中心
桂林电子科技大学机电工程学院
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2024年第1期183-187,共5页
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基金
广西创新驱动发展专项项目(AA18242036)
桂林电子科技大学研究生教育创新计划资助项目(2021YCXS005)。
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文摘
针对商用车驾驶室接头结构设计不合理的问题,文中提出一种基于接头灵敏度分析的驾驶室刚度模态优化方法。首先,从驾驶室有限元模型中截取所需接头,并采用有限元分析技术对其进行力学特性分析,找出接头结构的关键控制因素;其次,以弹性模量为设计变量进行接头灵敏度分析,找出对驾驶室刚度模态影响较大的接头结构;然后,选用第3代遗传算法对该优化问题进行多目标优化;最后,采用TOPSIS算法从帕累托前沿解中选取更符合用户偏好的驾驶室刚度模态优化方案。优化结果表明:在驾驶室质量基本不变的情况下,驾驶室刚度模态均有较大提升。
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关键词
接头力学特性
接头灵敏度分析
多目标优化
TOPSIS算法
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Keywords
joint mechanical property
joint sensitivity analysis
multi-objective optimization
TOPSIS algorithm
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分类号
U469.21
[机械工程—车辆工程]
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题名基于简化车身的接头灵敏度分析及多目标优化
被引量：2
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作者
毛征宇
朱俊屹
李落星
方向东
蔡志华
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机构
湖南科技大学机电工程学院
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室
重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院车身技术研究所
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出处
《农业装备与车辆工程》
2018年第5期20-24,共5页
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基金
博士后面上项目(2016M592421)
湖南省科技支撑计划重点项目(2015NK3031)
+1 种基金
湖南省重点研发计划(2016GK2077)
湖南省教育厅重点项目(17A068)
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文摘
在同平台车的概念设计阶段,针对车身性能优化问题,建立了基于详细接头结构的车身简化力学模型。运用接头灵敏度分析,筛选出对车身刚度影响较大的两个关键接头。运用HyperStudy软件,以接头的板厚及加强板形状为设计变量,通过多目标方法对车身性能进行优化。优化后车身质量减少了0.16 kg,扭转刚度提高2.0%,一阶扭转模态提升2.3%,满足预期优化效果。最后分析了关键接头的刚度分布情况,当接头刚度分布比例减小时,表明接头刚度分布更加均衡,有利于提升车身性能。
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关键词
简化模型
接头灵敏度分析
多目标优化
接头刚度分布
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Keywords
simplified model
sensitivity analysis of joint
multi-objective optimization
distribution of joints stiffness
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分类号
U463.829
[机械工程—车辆工程]
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