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基于漏探概率的车轴探伤周期制定方法
被引量：
4
1
作者
丁然
李强
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期101-106,共6页
针对现行车轴探伤周期制定方法存在的车轴剩余寿命计算结果与实际相差较大、不能在要求的可靠度下制定尽量长的车轴探伤周期和计算车轴裂纹随机扩展条件下探伤周期的可靠度等问题,将沿周向扩展车轴表面裂纹的深度抽象为一维伽马随机过程...
针对现行车轴探伤周期制定方法存在的车轴剩余寿命计算结果与实际相差较大、不能在要求的可靠度下制定尽量长的车轴探伤周期和计算车轴裂纹随机扩展条件下探伤周期的可靠度等问题,将沿周向扩展车轴表面裂纹的深度抽象为一维伽马随机过程,建立基于伽马随机过程的车轴裂纹扩展模型;基于试验和运营中取得的车轴裂纹扩展数据从统计学的角度描述车轴裂纹的扩展过程,推导基于漏探概率的车轴失效函数和可靠度函数,建立揭示车轴的剩余寿命、漏探概率和可靠度三者间关系的新的车轴探伤周期制定方法;验证结果表明:采用新方法生成的车轴裂纹效果与实际基本吻合,可计算任意探伤周期的可靠度和给定可靠度下的探伤周期,为车轴探伤周期的制定提供了理论基础。
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关键词
车轴
可靠性
剩余寿命
漏探概率
随机裂纹扩展
探伤周期
伽马随机过程
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职称材料
关于无缝线路钢轨超声探伤周期的探讨
2
作者
朱阳福
《铁道建筑》
北大核心
1996年第3期2-6,共5页
本文从冶金、焊接、金属材料和材料力学的观点出发，用轨道力学的分析方法，通过对无缝线路钢轨内部伤损及缺陷发生、发展主要影响因素的剖析，来探讨超声探伤中对无缝线路重点区段、重点部位和探伤周期的科学确定。
关键词
无缝线路
钢轨
探伤
探伤周期
超声
探伤
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职称材料
题名
基于漏探概率的车轴探伤周期制定方法
被引量：
4
1
作者
丁然
李强
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期101-106,共6页
基金
国家重点研发计划项目(2016YFB1200505-012)
文摘
针对现行车轴探伤周期制定方法存在的车轴剩余寿命计算结果与实际相差较大、不能在要求的可靠度下制定尽量长的车轴探伤周期和计算车轴裂纹随机扩展条件下探伤周期的可靠度等问题,将沿周向扩展车轴表面裂纹的深度抽象为一维伽马随机过程,建立基于伽马随机过程的车轴裂纹扩展模型;基于试验和运营中取得的车轴裂纹扩展数据从统计学的角度描述车轴裂纹的扩展过程,推导基于漏探概率的车轴失效函数和可靠度函数,建立揭示车轴的剩余寿命、漏探概率和可靠度三者间关系的新的车轴探伤周期制定方法;验证结果表明:采用新方法生成的车轴裂纹效果与实际基本吻合,可计算任意探伤周期的可靠度和给定可靠度下的探伤周期,为车轴探伤周期的制定提供了理论基础。
关键词
车轴
可靠性
剩余寿命
漏探概率
随机裂纹扩展
探伤周期
伽马随机过程
Keywords
Axle
Reliability
Residual life
Missed detection probability
Random crack growth
Flaw detection interval
Gamma stochastic process
分类号
U279.32 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
关于无缝线路钢轨超声探伤周期的探讨
2
作者
朱阳福
机构
上海铁路局科学技术研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
1996年第3期2-6,共5页
文摘
本文从冶金、焊接、金属材料和材料力学的观点出发，用轨道力学的分析方法，通过对无缝线路钢轨内部伤损及缺陷发生、发展主要影响因素的剖析，来探讨超声探伤中对无缝线路重点区段、重点部位和探伤周期的科学确定。
关键词
无缝线路
钢轨
探伤
探伤周期
超声
探伤
分类号
U213.43 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
基于漏探概率的车轴探伤周期制定方法
丁然
李强
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
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职称材料
2
关于无缝线路钢轨超声探伤周期的探讨
朱阳福
《铁道建筑》
北大核心
1996
0
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职称材料
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