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考虑公平与效率目标的城乡配送中心排队选址模型
被引量：
3
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作者
曾倩
张锦
陈义友
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期183-190,共8页
为解决随机需求下的城乡配送中心选址问题,实现物流服务的效率与公平,结合排队论构建了需求转移规则下的排队选址模型.为体现城乡客户需求特征差异,构建时间满意度函数作为服务水平的衡量指标.将客户与配送中心看作M/M/p排队系统,采用...
为解决随机需求下的城乡配送中心选址问题,实现物流服务的效率与公平,结合排队论构建了需求转移规则下的排队选址模型.为体现城乡客户需求特征差异,构建时间满意度函数作为服务水平的衡量指标.将客户与配送中心看作M/M/p排队系统,采用需求可转移的排队规则,运用超立方模型计算配送中心的可用概率.目标函数包括嫉妒最小、基尼系数最小及字典序最大等3类公平目标,以及覆盖需求量最大、满意度最大两类效率目标.设计禁忌搜索算法求解,通过算例对模型和算法进行验证.结果表明,P中位模型下效率最优,最小嫉妒目标下公平最优,而最大字典序目标可以兼顾公平与效率.
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关键词
物流工程
公平
超立方模型
排队选址问题
城乡配送
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题名
考虑公平与效率目标的城乡配送中心排队选址模型
被引量：
3
1
作者
曾倩
张锦
陈义友
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第2期183-190,共8页
基金
国家自然基金(41501123)
江苏高校哲学社会科学研究项目(2015SJB833)~~
文摘
为解决随机需求下的城乡配送中心选址问题,实现物流服务的效率与公平,结合排队论构建了需求转移规则下的排队选址模型.为体现城乡客户需求特征差异,构建时间满意度函数作为服务水平的衡量指标.将客户与配送中心看作M/M/p排队系统,采用需求可转移的排队规则,运用超立方模型计算配送中心的可用概率.目标函数包括嫉妒最小、基尼系数最小及字典序最大等3类公平目标,以及覆盖需求量最大、满意度最大两类效率目标.设计禁忌搜索算法求解,通过算例对模型和算法进行验证.结果表明,P中位模型下效率最优,最小嫉妒目标下公平最优,而最大字典序目标可以兼顾公平与效率.
关键词
物流工程
公平
超立方模型
排队选址问题
城乡配送
Keywords
logistics engineering
equality
hypercube model
queuing location problem
urban-rural distribution
分类号
F252 [经济管理—国民经济]
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作者
出处
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被引量
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1
考虑公平与效率目标的城乡配送中心排队选址模型
曾倩
张锦
陈义友
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016
3
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