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基于排队网络的运输排队过程研究 被引量:3
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作者 李冰 郝越 轩华 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第2期293-298,共6页
分析了客货运输工作组织过程中的运输排队过程,总结出运输排队过程的特点;引入排队网络来描述运输排队过程,利用数学方法分析了运输排队过程中卸载队列和出发队列的变化规律;利用Flexsim仿真软件对运输排队过程进行了模拟仿真,更形象地... 分析了客货运输工作组织过程中的运输排队过程,总结出运输排队过程的特点;引入排队网络来描述运输排队过程,利用数学方法分析了运输排队过程中卸载队列和出发队列的变化规律;利用Flexsim仿真软件对运输排队过程进行了模拟仿真,更形象地了解整个排队过程的变化情况,为有效地组织客货运输工作提供了帮助。 展开更多
关键词 运输排队过程 卸载排队 出发排队 排队网络 仿真分析
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基于视频的交叉口排队过程感知及预测 被引量:3
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作者 余志 黄柳红 +2 位作者 李熙莹 栗波 邹兵 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期33-39,共7页
在研究交叉口排队过程中,全面、精细地感知及预测方法一直是难点.传统的排队过程感知方法缺乏不同排队阶段的精细感知和关联,无法得到全面、精细的交通参数.对此,提出一种基于视频、分阶段感知再关联的排队过程感知及预测方法.该方法包... 在研究交叉口排队过程中,全面、精细地感知及预测方法一直是难点.传统的排队过程感知方法缺乏不同排队阶段的精细感知和关联,无法得到全面、精细的交通参数.对此,提出一种基于视频、分阶段感知再关联的排队过程感知及预测方法.该方法包括3部分:第一,通过目标检测和边缘检测提取道路和车辆信息;第二,对道路和车辆边缘信息进行卷积融合,检测排队区域和排队长度;第三,利用车辆位置重构和KCF跟踪等方法感知并关联不同排队阶段,重构并预测交叉口车辆运行轨迹,得到精准到车辆个体的排队车辆数和停车延误等参数.实验结果表明,所提方法在检测正确的情况下,平均95.7%的排队车辆轨迹重构结果是准确的;并且在实际应用场景测试中,在不同车流量和光照条件下均可取得满意的效果. 展开更多
关键词 智能交通 排队过程 轨迹重构 城市交叉口 交通流参数
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不可约非周期马尔可夫链状态分类定理及其在排队过程中的应用
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作者 李银国 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1989年第2期101-112,共12页
本文给出了不可约非周期Markov链常返性的一个充分条件和非常返性的一个充要条件,并将F·G·Foster中的定理4和定理5作为特例。从而,使我们可以在除去P的有限行之后进行状态分类研究,最后将结果应用于排队过程的嵌入Markov链,使... 本文给出了不可约非周期Markov链常返性的一个充分条件和非常返性的一个充要条件,并将F·G·Foster中的定理4和定理5作为特例。从而,使我们可以在除去P的有限行之后进行状态分类研究,最后将结果应用于排队过程的嵌入Markov链,使Bailey研究的M/G/1成批服务排队过程的状态分类问题得到解决。 展开更多
关键词 马尔可夫链 状态 分类 排队过程
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马尔科夫排队过程
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作者 杨春巍 《重庆建筑大学学报》 CSCD 1998年第2期102-108,共7页
马尔科夫排队过程是马尔科夫决策规划的一个重要应用。本文研究了将一般的排队系统转化为马尔科夫排队过程,因而可以利用马尔科夫决策规划的求值运算来求解。本文着重介绍了顾客逐一的接受服务和顾客成批的接受服务两种最主要类型,并... 马尔科夫排队过程是马尔科夫决策规划的一个重要应用。本文研究了将一般的排队系统转化为马尔科夫排队过程,因而可以利用马尔科夫决策规划的求值运算来求解。本文着重介绍了顾客逐一的接受服务和顾客成批的接受服务两种最主要类型,并计算给出相应的结果。 展开更多
关键词 马尔科夫 排队过程 决策规划 队长分布
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基于排队论的取药窗口优化管理研究 被引量:6
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作者 曹振丽 赵林燕 +1 位作者 张迪琳 曹高芳 《中国卫生统计》 CSCD 北大核心 2019年第5期754-756,共3页
随着计算机等信息技术的引入,医院的服务流程管理得到显著改善,如患者通过互联网可以实现预约挂号、床位排号等[1-3]。医院改进服务方式有利于患者就诊,提升医院的工作效率。取药是医院众多服务中必不可少的环节,取药窗口服务暂时还不... 随着计算机等信息技术的引入,医院的服务流程管理得到显著改善,如患者通过互联网可以实现预约挂号、床位排号等[1-3]。医院改进服务方式有利于患者就诊,提升医院的工作效率。取药是医院众多服务中必不可少的环节,取药窗口服务暂时还不能充分利用信息技术通过网络进行预约处理,大部分医院仍然沿用旧的管理模式,导致医院的就诊流程出现阻塞,成为就诊时间延迟的主要问题。排队论是一种对排队过程进行的研究,产生于1909年电话服务系统的研究分析。 展开更多
关键词 预约挂号 信息技术 时间延迟 窗口服务 排队 互联网 排队过程 就诊流程
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离港值机排队聚集规律及队列模型研究 被引量:4
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作者 邢志伟 蒋骏贤 +2 位作者 罗晓 罗谦 杨扬 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期1548-1554,共7页
前期结合人类行为动力学研究了离港旅客在航站楼的聚集规律,基此研究了国内离港旅客在非全开放值机岛的值机排队长度变化规律。引入时序概念对排队过程做离散化处理,得到了蛇形排队形式下的队列长度马尔科夫链,以单航班离港旅客聚集模... 前期结合人类行为动力学研究了离港旅客在航站楼的聚集规律,基此研究了国内离港旅客在非全开放值机岛的值机排队长度变化规律。引入时序概念对排队过程做离散化处理,得到了蛇形排队形式下的队列长度马尔科夫链,以单航班离港旅客聚集模型预测每个时序的聚集速率,并通过选定值机柜台服务率的合适值,建立了开放固定数量值机柜台情况下的多个邻近航班值机排队长度模型。通过对比模型预测的排队长度与实际数据,证明队列长度模型有较高预测精度以及排队聚集规律的合理性。 展开更多
关键词 航空运输 队列长度模型 离散化分析 值机排队过程 聚集规律
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基于事件驱动的排队系统仿真器的设计与实现
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作者 潘文平 慕德俊 +1 位作者 戴冠中 覃森 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第24期114-116,207,共4页
根据生灭过程的基本原理,从处理排队系统中特定的事件出发,设计并实现了一个基于事件驱动的排队系统仿真器。该仿真器能根据特定的系统配置,对实际数据进行分析和对特定过程进行模拟。仿真器包含的开发接口支持其模拟功能的扩展。实验表... 根据生灭过程的基本原理,从处理排队系统中特定的事件出发,设计并实现了一个基于事件驱动的排队系统仿真器。该仿真器能根据特定的系统配置,对实际数据进行分析和对特定过程进行模拟。仿真器包含的开发接口支持其模拟功能的扩展。实验表明,该仿真器能快速地完成特定的模拟过程,并获得与理论值非常接近的模拟结果,因此能用于对复杂排队问题的仿真和分析。 展开更多
关键词 生灭过程排队系统事件驱动
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波阵面视角下的车辆拥堵分析 被引量:2
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作者 邵江 胡晓晓 +3 位作者 白宝钢 王长红 朱晨杰 陈军华 《浙江大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期481-491,共11页
基于视频数据,分析了交通事故下车辆运动的复杂性和队长变化的本质,借鉴车流波动理论、车辆跟驰理论、流体力学理论等,提出利用波阵面的传播轨迹描述排队过程,并给出了排队长度动态模型VQLM.同时,为减少视频图像与实际距离的转换误差,... 基于视频数据,分析了交通事故下车辆运动的复杂性和队长变化的本质,借鉴车流波动理论、车辆跟驰理论、流体力学理论等,提出利用波阵面的传播轨迹描述排队过程,并给出了排队长度动态模型VQLM.同时,为减少视频图像与实际距离的转换误差,提出以标准当量车为参考,多次迭代还原真实距离的标定方法.研究结果表明:VQLM模型较基于单一理论计算队长的方法更精确、实用.模型验证结果:平均队长误差为-3.029%,其宏观表现为2辆当量车10m内,延时误差为7s(信号周期为60s).VQLM模型主要考虑了司机驾驶的主观性、道路通行强度、交通波节点函数等;数据还原标定方法简单实用,比传统比例尺算法更为精确. 展开更多
关键词 交通波理论 通行强度 波阵面传播 排队过程 数据还原
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