铁路车站售票窗口排队系统模拟优化 被引量：15

1

作者 李季涛 杨俊锋 付佳 《铁道运输与经济》 北大核心 2007年第12期67-70,共4页

运用排队模型理论对铁路车站售票窗口排队系统特征进行分析,建立了基于可接受等待时间的售票窗口数目优化模拟模型,给出模型的算法和流程。通过模拟计算结果与大连站实际数据对比分析,证明了模拟模型的有效性。优化结果表明,该模型可有... 运用排队模型理论对铁路车站售票窗口排队系统特征进行分析,建立了基于可接受等待时间的售票窗口数目优化模拟模型,给出模型的算法和流程。通过模拟计算结果与大连站实际数据对比分析,证明了模拟模型的有效性。优化结果表明,该模型可有效地为车站节约成本、增加旅客的满意度,适用于铁路车站售票窗口排队系统的动态管理。 展开更多

关键词 售票窗口数目 排队系统优化 动态管理 计算机模拟

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排队论的局限与排队模拟的数学本质 被引量：8

2

作者 罗利春 《中国空间科学技术》 CSCD 北大核心 1994年第6期11-16,共6页

排队现象是工程技术和社会生活中广泛存在的一种现象。对它进行量的研究将有助于通信、计算机、航天和电子对抗领域一大类问题的解决。排队论［１］为此己做出了重要贡献，但有局限。排队模拟可克服这些局限，提出了排队系统的新定义；... 排队现象是工程技术和社会生活中广泛存在的一种现象。对它进行量的研究将有助于通信、计算机、航天和电子对抗领域一大类问题的解决。排队论［１］为此己做出了重要贡献，但有局限。排队模拟可克服这些局限，提出了排队系统的新定义；对排队论己有成果进行了回顾和分析；指出用Ｌｉｎｄｌｅｙ定理验证非泊松到达的等待时间｛Ｗｎ｝的分布函数之所以十分困难的原因；提出排队论的三点局限；分析了排队模拟的数学本质；指出排队模拟实际上是数列环上的运算。 展开更多

关键词 排队论 模拟 数字滤波 分析

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随机数模拟法在车辆动态排队系统中的应用 被引量：1

3

作者 肖代全 马荣国 +1 位作者 张起铭 段丽 《山东交通学院学报》 CAS 2005年第2期54-58,共5页

利用随机数模拟法,对加入动态因素的车辆到达事件间隔和服务时间的合成分布进行模拟,反映了车辆到达时间间隔和服务时间的动态特性,从而提高了车辆服务系统研究的准确性。

关键词 车辆动态排队系统 随机数模拟法 到达时间间隔 服务时间 动态特性 交通管理

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基于GPSS语言的《管理系统模拟》课程教学初探 被引量：2

4

作者 张征 《江苏大学学报（高教研究版）》 2006年第2期86-88,共3页

《管理系统模拟》是一门具有专业核心内容的课程,其教学应根据管理系统模拟实际要求,将管理知识与信息技术(计算机模拟技术)有机结合,从而实现课程的教学目标。课程教学内容设计应按照管理系统模拟研究的实际过程、模拟技术的运用、计... 《管理系统模拟》是一门具有专业核心内容的课程,其教学应根据管理系统模拟实际要求,将管理知识与信息技术(计算机模拟技术)有机结合,从而实现课程的教学目标。课程教学内容设计应按照管理系统模拟研究的实际过程、模拟技术的运用、计算机模拟工具的特点等加以组织,并通过综合运用案例教学方法、合理安排计算机模拟实验等来实现教学方法的创新。 展开更多

关键词 管理系统模拟 gpss 案例教学 课程教学 模拟技术

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蒙特卡洛法对交通工程中排队现象的模拟 被引量：3

5

作者 罗弟亚 《四川工业学院学报》 2001年第3期34-38,共5页

本文作者采用蒙特卡洛法对T型交叉路口支线车辆驶入干线时的排队现象进行随机模拟。模拟程序采用图形化窗口设计 ,人机对话界面友好直观 ,操作简单快捷 ,对影响排队系统的各种参数 (平均车头时距、最小车头时距、最小可接受空挡等 )能... 本文作者采用蒙特卡洛法对T型交叉路口支线车辆驶入干线时的排队现象进行随机模拟。模拟程序采用图形化窗口设计 ,人机对话界面友好直观 ,操作简单快捷 ,对影响排队系统的各种参数 (平均车头时距、最小车头时距、最小可接受空挡等 )能方便地自行设定 ,对各统计量 (平均等待队长、平均等待时间、平均服务时间 )的时间历程和分布也全都以图形方式显示 ,所有模拟数据均可拷贝保存 ,便于进一步做其他分析。 展开更多

关键词 排队论 随机模拟 蒙特卡洛法 交通工程 模拟程序

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蒙特卡罗模拟法在排队论中的应用 被引量：2

6

作者 张兰江 张建福 《交通与运输》 2008年第H12期44-46,共3页

阐述排队系统的基本模型和蒙特卡罗模拟法的基本原理,通过模拟停车场的停车-收费这一简单排队过程,论述了蒙特卡罗模拟法在排队系统中的应用。

关键词 排队论 蒙特卡罗模拟法 系统模拟

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基于MATLAB的铀矿山井底车场列车排队系统蒙特卡洛模拟

7

作者 洪昌寿 李向阳 +3 位作者 胡鹏华 李先杰 叶勇军 谢东 《南华大学学报（自然科学版）》 2014年第1期17-23,33,共8页

为深入探究铀矿山井底车场氡浓度分布规律,针对井底车场重列车排队等待提升与车场风质的相关性及其本身的随机性,基于排队理论建立铀矿山井底车场列车排队系统特性的分析模型.首先,确定典型铀矿山列车排队系统物理模型;其次,在预先假设... 为深入探究铀矿山井底车场氡浓度分布规律,针对井底车场重列车排队等待提升与车场风质的相关性及其本身的随机性,基于排队理论建立铀矿山井底车场列车排队系统特性的分析模型.首先,确定典型铀矿山列车排队系统物理模型;其次,在预先假设条件的基础上,确定列车排队系统的分析算法;最后,考虑到难以简单套用已有经典排队论模型或依据排队理论相关定义推导得出铀矿山井底车场列车排队系统特性指标,采用基于MATLAB的蒙特卡洛方法,编写M文件实现列车排队过程仿真.实例分析表明,模拟结果与工程实际基本吻合,且随着模拟次数的增加,理论值与实测值相对误差逐渐减小,尤其当模拟次数大于300,相对误差将低于8%. 展开更多

关键词 铀矿山通风 井底车场 排队论 MATLAB 蒙特卡洛模拟

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基于排队论和模拟退火算法的机场员工排班研究 被引量：9

8

作者 宋玮 韩松臣 《信息技术》 2012年第8期148-151,156,共5页

针对机场一线员工的排班问题,提出了多阶段排班系统流程,该流程主要有三个阶段,分别是员工需求预测阶段、计划排班阶段和实时排班阶段。运用排队论解决了员工需求预测问题,详细的提出了计划排班的数学模型,并运用改进的模拟退火算法给... 针对机场一线员工的排班问题,提出了多阶段排班系统流程,该流程主要有三个阶段,分别是员工需求预测阶段、计划排班阶段和实时排班阶段。运用排队论解决了员工需求预测问题,详细的提出了计划排班的数学模型,并运用改进的模拟退火算法给出了求解算法,并通过仿真验证了模型算法与算法的可行性与有效性。 展开更多

关键词 员工排班 排队论 模拟退火

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基于GPSS的库存管理系统模拟 被引量：1

9

作者 张芳 王喜成 《物流技术》 2007年第2期163-164,共2页

讨论了在仓库容量有限条件下的库存管理系统,并用GPSS编程模拟系统在需求量与订货提前期都不确定的情况下的最优订货点,使得费用最小,以达到降低成本,提高经济效益的目的。

关键词 gpss 库存 系统模拟

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改进的单对并列多服务排队系统的模拟

10

作者 卢子卿 乐毅 +3 位作者 刘根和 刘滢滢 吴云志 任力 《蚌埠学院学报》 2014年第3期13-17,共5页

设计一种使用计算机模拟排队过程、最终得出该排队系统各数量指标的模拟算法,并通过实验验证了该模拟算法的有效性,具有普适性,为此类排队系统数量指标的得出提供了一个可行、有效的方法,有一定的实际意义。

关键词 排队论 数量指标 计算机模拟 排队规则 GI G c ∞ ∞ FCFS排队系统

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大型游乐场快速通道优化模型与仿真模拟 被引量：12

11

作者 陈治佳 王曦 何苗 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1261-1263,共3页

为使游乐设施达到最大使用程度同时减少游客排队时间,提出一种基于概率的快速排队优化模型, 通过优化影响快速排队系统返回时间的参数和平衡常规队列与快速队列的相互影响来实现快速通道的优化.合适的概率模型被选用来模拟顾客到达时间... 为使游乐设施达到最大使用程度同时减少游客排队时间,提出一种基于概率的快速排队优化模型, 通过优化影响快速排队系统返回时间的参数和平衡常规队列与快速队列的相互影响来实现快速通道的优化.合适的概率模型被选用来模拟顾客到达时间和快速通道人流返回时间,并在此基础上计算返回起始时间.对返回时段的优化考虑偶然情况和以往统计数据,并在平衡正常队伍与快速通道队伍相互影响的基础上最终建立优化模型.计算机模拟结果表明,优化模型提高了快速通道的效率. 展开更多

关键词 快速通道 数学模型 计算机模拟 概率分布 排队等待

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一类存在阻塞无等待串联排队的医院病床配置方法 被引量：5

12

作者 朱华波 唐加福 宫俊 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期1088-1092,共5页

分析了病人在不同病房住院治疗过程的特征,在此基础上,以病床为研究对象,对存在阻塞无等待的串联排队问题进行了数学分析;给出了病人等待时间、病床占用概率等系统性能的量化指标.利用近似计算方法得到了排队系统的阻塞指标,建立了成本... 分析了病人在不同病房住院治疗过程的特征,在此基础上,以病床为研究对象,对存在阻塞无等待的串联排队问题进行了数学分析;给出了病人等待时间、病床占用概率等系统性能的量化指标.利用近似计算方法得到了排队系统的阻塞指标,建立了成本约束下的病床配置数学规划模型.通过对模型特征的分析,设计了融合邻域搜索和模拟退火算法的求解方法,分析了病床分配方案、病床权重等参数对系统阻塞率的影响.比较多组数值实验结果与已有文献的计算结果,可以看出本文方法的优越性. 展开更多

关键词 病床配置 阻塞 无等待 串联排队 能力分配 模拟退火

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利用排队论确定挖土机数量及其在BIM中的应用 被引量：5

13

作者 祁兵 李忠富 《工程管理学报》 2015年第5期109-113,共5页

土方工程是很多工程项目中不可缺少的一部分,制定合理的土方挖运车辆调度方案对于工程的各个方面都具有十分重要的意义。基于排队论,建立算法并且利用Matlab计算出最合理的挖土机数量,使单位时间内工程的总成本降到最低。阐述了基于BIM... 土方工程是很多工程项目中不可缺少的一部分,制定合理的土方挖运车辆调度方案对于工程的各个方面都具有十分重要的意义。基于排队论,建立算法并且利用Matlab计算出最合理的挖土机数量,使单位时间内工程的总成本降到最低。阐述了基于BIM的施工模拟的理论来源及其优势,以及利用排队论中的数据和一些BIM软件来制作施工过程模拟动画的具体步骤。由排队论模型运算得出的与汽车运动状态有关的时间参数,可以用来丰富BIM模型,使每一辆自卸卡车所对应的Animation动画更加精确完整,导出的施工模拟更加真实,符合实际工程情况。数值计算软件与建筑施工软件之间的联系充分体现了施工仿真过程中信息一体化的特点。研究成果具有广泛的实用性,可以应用到土木工程管理、高校专业教学等多方面领域。 展开更多

关键词 排队论 优化方案 BIM 土方挖运 施工模拟

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基于排队论的入库理货区规划研究 被引量：3

14

作者 于占泉 鲁晓春 付近近 《物流技术》 北大核心 2013年第9期398-401,共4页

把排队论的原理应用于仓库入库理货区规划研究,建立了入库理货区规划模型;用蒙特卡洛模拟来进行大量的数据分析,减弱随机性对结果造成的影响。结果显示利用排队论原理来规划仓库入库理货区面积,可以使得理货区的利用率达到71.2%,证明该... 把排队论的原理应用于仓库入库理货区规划研究,建立了入库理货区规划模型;用蒙特卡洛模拟来进行大量的数据分析,减弱随机性对结果造成的影响。结果显示利用排队论原理来规划仓库入库理货区面积,可以使得理货区的利用率达到71.2%,证明该种方法是合理有效的。 展开更多

关键词 理货区 排队论 蒙特卡洛模拟 规划模型

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消费排队的群众核证效应检验:香港的证据 被引量：1

15

作者 曾仕龙 庄贵军 黄子锋 《管理学家（学术版）》 2009年第6期3-13,共11页

排队浪费时间,令人烦躁,因此在管理科学或消费心理学中,有很多学者在努力寻求解决消费者排队的方法。不过,有时消费者在有选择的情况下依然愿意排队。本文以群众核证理论解释这一现象,并通过情景模拟方法收集数据,检验了队伍长度和购物... 排队浪费时间,令人烦躁,因此在管理科学或消费心理学中,有很多学者在努力寻求解决消费者排队的方法。不过,有时消费者在有选择的情况下依然愿意排队。本文以群众核证理论解释这一现象,并通过情景模拟方法收集数据,检验了队伍长度和购物欲望之间的关系。结果显示:队伍长度通过"产品质量预期"(正向)和"排队付出预期"(负向)两个中介变量影响消费者的购买欲望。最后,本文讨论了这一研究结果的理论意义和实际应用价值。 展开更多

关键词 排队 群众核证 消费者行为 情景模拟

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基于排队模型的航天器环模设备负载能力分析

16

作者 李西园 封宝华 +2 位作者 张丽娜 王磊 王晶 《航天器环境工程》 2019年第4期357-362,共6页

一般真空热试验对于空间环境模拟设备的占用时间长达7~30天.随着发射任务量的增加,试件排队等待进行试验的情况时有发生.文章针对这种情况,以一组中型环模设备为对象,统计分析了其近5年的试验任务量,结果显示:试件的到达间隔时间近似服... 一般真空热试验对于空间环境模拟设备的占用时间长达7~30天.随着发射任务量的增加,试件排队等待进行试验的情况时有发生.文章针对这种情况,以一组中型环模设备为对象,统计分析了其近5年的试验任务量,结果显示:试件的到达间隔时间近似服从负指数分布,试验持续时间近似服从Gamma分布.基于此,建立了描述试件进行真空热试验的M/G/k排队模型,通过蒙特卡罗方法给出了不同试验持续时间分布、不同任务量下的平均排队长度、平均排队时间等关键指标,可为未来相应设备的建设与规划提供参考. 展开更多

关键词 航天器试验 空间环境模拟设备 负载能力 M/G/k排队模型 蒙特卡罗方法

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排队论若干性质的研究及其应用

17

作者 刘春洁 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2012年第2期316-317,共2页

首先讨论了关于排队论的某些基础理论,应用排队论理论对银行排队系统进行系统的调查与研究,利用概率母函数计算出相应银行系统状态的概率,证明了在并联排队系统中服务机构对其服务率不同的单一顾客流,当系统中只有一个客户时,和系统中... 首先讨论了关于排队论的某些基础理论,应用排队论理论对银行排队系统进行系统的调查与研究,利用概率母函数计算出相应银行系统状态的概率,证明了在并联排队系统中服务机构对其服务率不同的单一顾客流,当系统中只有一个客户时,和系统中有多于一个客户时,在所构建的排队系统中,一类客户接受服务的概率并不受另一类客户的影响,而仅与这类客户本身的服务率和到达率有关,这很大地提高了银行的服务效率,充分实现模型中排队规则的可行性. 展开更多

关键词 排队系统模拟 银行排队模型 概率母函数

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基于Q-过程和随机模拟的病床安排方案 被引量：4

18

作者 张瑞勋 孙鑫 余越 《运筹与管理》 CSCD 北大核心 2011年第3期92-100,共9页

本文设计的一个新的住院病床安排方案,可用来取代传统的FCFS(先到先得)规则。患者在等候队列中的优先级将基于病情和手术的紧急程度。本文把患者的入住情况转化为经典的M/M/N排队论问题,利用可逆Q-过程的性质以及经典排队论的结果,得到... 本文设计的一个新的住院病床安排方案,可用来取代传统的FCFS(先到先得)规则。患者在等候队列中的优先级将基于病情和手术的紧急程度。本文把患者的入住情况转化为经典的M/M/N排队论问题,利用可逆Q-过程的性质以及经典排队论的结果,得到各类疾病患者的平均逗留时间以及所需床位数的先验估计。根据独立Poisson过程的性质确定排队过程的Q-矩阵,从而作出相应的先验估计和具体表达式。在若干约束条件的基础上,利用C++编程求得最优病床分配方案。本文建立的评价指标体系,通过计算机随机模拟,证明了在多种情形下,该模型较FCFS(先到先得)规则更具优势。 展开更多

关键词 运筹学 模型 排队论 病床安排 Q-过程 随机模拟

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基于闭合排队网络扩展求和算法的露天矿车铲协同优化研究 被引量：1

19

作者 赵加征 李宁 +3 位作者 叶海旺 王李管 王其洲 雷涛 《金属矿山》 CAS 北大核心 2020年第5期151-157,共7页

为解决车铲协同优化不合理导致的卡车待装时间过长的问题,运用排队理论构建了矿山闭合网络模型,将生产流程分解成采装、重车运行、称重、卸矿、空车运行等多级服务过程。针对多铲车且装车时间服从正态分布的情形,引入扩展求和算法(Exten... 为解决车铲协同优化不合理导致的卡车待装时间过长的问题,运用排队理论构建了矿山闭合网络模型,将生产流程分解成采装、重车运行、称重、卸矿、空车运行等多级服务过程。针对多铲车且装车时间服从正态分布的情形,引入扩展求和算法(Extended Summation Algorithm,ESUM)求解闭合网络模型中各级服务系统的排队指标。基于等待制排队模型与混合制排队模型之间的差异,改善了ESUM前期误差较大的不足,改进后的算法计算结果精度更高。以某露天矿为例,首先根据该矿山实际装车时间的统计分析,确定该矿山装车时间服从正态分布规律;然后结合该矿山某处运输路段只允许单车通行的实际情况,在闭合网络模型中加入“单车道”排队系统,通过求解该模型,计算在不同卡车数量下该矿山各个生产环节的作业状态,并得到采装过程是制约卡车运行效率的关键环节;最后以采装过程中卡车等待时间最少为目标,满足平均班产量为约束,确定该露天矿的合理卡车数为7辆,此时卡车在采装过程的逗留时间较原来缩短了42.24%。在上述分析的基础上,采用Matlab软件平台对相应条件下采装时的平均排队长度进行了模拟分析,结果验证了用扩展求和算法进行车铲协同优化的有效性和准确性。 展开更多

关键词 露天矿 车铲协同优化 闭合排队网络 仿真模拟

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基于模拟登录数据抓取与解析技术的WEB应用系统集成方式研究 被引量：1

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作者 韦智勇 《北京印刷学院学报》 2017年第4期35-37,共3页

目目前不同应用系统集成主要采用开发专用接口、面向SOA服务等传统的集成框架进行,存在周期长、成本高昂、费用高、复杂度高等问题。本文在分析模拟登录web数据抓取与解析技术的原理及实现框架基础上,设计了一种应用系统抓取数据排队算... 目目前不同应用系统集成主要采用开发专用接口、面向SOA服务等传统的集成框架进行,存在周期长、成本高昂、费用高、复杂度高等问题。本文在分析模拟登录web数据抓取与解析技术的原理及实现框架基础上,设计了一种应用系统抓取数据排队算法,最后提出一种基于B/S模拟登录数据抓取与解析技术的web应用系统集成方法。该应用集成方法在某电网企业多个web应用系统集成的应用取得良好效果,验证了技术的可行性。且该技术在开发周期、成本、难度等方面优于现有的应用系统集成方式。 展开更多

关键词 应用系统集成 模拟登录 数据抓取 网页解析 排队算法

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