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汽轮机排汽系数通用计算方法的研究
被引量：
16
1
作者
陈海平
刘吉臻
张春发
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第9期193-197,共5页
以质量单元为基础,在科学分析其汽水分布特性的基础上,应用能量平衡思想及现代矩阵理论,导出了汽轮机排汽系数计算的通用方程式,从而使排汽系数的分析计算更为严谨与科学,并有效地简化了热力系统的计算,该方法具有分析与计算方便、简洁...
以质量单元为基础,在科学分析其汽水分布特性的基础上,应用能量平衡思想及现代矩阵理论,导出了汽轮机排汽系数计算的通用方程式,从而使排汽系数的分析计算更为严谨与科学,并有效地简化了热力系统的计算,该方法具有分析与计算方便、简洁、准确性高、通用性强等特点。
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关键词
汽
轮机
排汽系数
通用计算方法
热力系统
质量单元
反平衡法
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职称材料
题名
汽轮机排汽系数通用计算方法的研究
被引量：
16
1
作者
陈海平
刘吉臻
张春发
机构
华北电力大学
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003年第9期193-197,共5页
文摘
以质量单元为基础,在科学分析其汽水分布特性的基础上,应用能量平衡思想及现代矩阵理论,导出了汽轮机排汽系数计算的通用方程式,从而使排汽系数的分析计算更为严谨与科学,并有效地简化了热力系统的计算,该方法具有分析与计算方便、简洁、准确性高、通用性强等特点。
关键词
汽
轮机
排汽系数
通用计算方法
热力系统
质量单元
反平衡法
Keywords
Turbine
Exhaust coefficient
Thermal sys-tem
Mass unit
Matrix
分类号
TK262 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
汽轮机排汽系数通用计算方法的研究
陈海平
刘吉臻
张春发
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2003
16
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