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                题名环境影响下的直接空冷系统运行特性研究
                    被引量:55
            
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                            作者
                                杨立军
                                郭跃年
                                杜小泽
                                杨勇平
                                刘登瀛
                
            
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                    机构
                    
                            华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室
                            山西平朔煤矸石发电有限公司
                    
                
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                出处
                
                
                    《现代电力》
                    
                    
                2005年第6期39-42,共4页
            
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                    文摘
                        环境变化会显著影响直接空冷机组的凝汽器压力,因此,研究直接空冷系统在环境影响下的运行特性,对保证直接空冷机组安全经济运行具有重要意义。通过理论分析,建立了空冷凝汽器温度和压力随汽轮机排汽热负荷、凝汽器迎风面风速以及进口空气温度变化的理论模型。以山西平朔煤矸石发电有限公司50MW机组直接空冷系统为例,通过数值计算,得到了环境气温、环境风速风向以及汽轮机排汽热负荷对凝汽器温度和压力的影响规律。结果表明:在凝汽器热负荷不变的情况下,环境气温越高,空冷凝汽器进口空气温度就越高,凝汽器压力就越高。环境风速越大,空冷器进口空气温度就越高,迎面风速就越小,从而凝汽器内冷凝温度和压力就越高。反之,凝汽器压力就越低。
                        
                    
            
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                    关键词
                    
                            直接空冷
                            气温
                            风速
                            风向
                            凝汽器压力
                            排汽热负荷
                    
                
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                    Keywords
                    
                            direct air-cooled
                             ambient air temperature
                            wind speed
                             wind direction
                             condenser pressure
                             exhaust steam heat load
                    
                
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                    分类号
                    
                            
                                
                                    TK264.1
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]                                
                            
                            
                                
                                    TK124
[动力工程及工程热物理—工程热物理]                                
                            
                    
                
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