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涡扇发动机菊花型排气混合器的初步选型试验研究被引量：2: 1; 作者邵万仁吴寿生《航空发动机》北大核心 1999年第3期15-24,共10页; 在常压、低速排气引射条件下,以环型混合器为基准,对五个不同的菊花型混合器进行了冷态对比试验,研究了菊花瓣出口角度、菊花瓣穿透率、相对混合长度和内外涵气流速度比等对菊花型混合器气动性能(包括排气噪声特性)的影响。试验表明,虽... 展开更多; 关键词涡扇发动机菊花型排气混合器强化混合; 在线阅读下载PDF 职称材料

某型发动机排气混合器掺混漏斗面积与耗油率的关系研究: 2; 作者许勇刚周芹生《航空发动机》 2007年第z1期147-150,共4页; 对中国和英国生产的航空发动机排气混合器串装性能进行了对比,介绍了2种混合器掺混漏斗面积特征尺寸的对比检测结果、流场计算结果及其定性分析,以及控制混合器面积畸变的技术措施等.; 关键词航空发动机排气混合器掺混漏斗耗油率; 在线阅读下载PDF 职称材料

环形混合器混合排气系统气动形面的优化设计: 3; 作者谢翌刘坤《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1607-1612,共6页; 以B样条曲线为基础、采用计算流体力学方法,并结合改进的粒子群优化算法,提出了一套环形混合排气系统喷管型线与环形混合器径向位置的一体化优化设计方法,并采用该方法对某型使用中的环形混合器混合排气系统进行了优化设计.优化结果表明... 展开更多; 关键词环形混合器混合排气系统 B样条曲线环形混合器位置喷管形状气动性能涵道比; 在线阅读下载PDF 职称材料

双涵道S弯喷管内/外流场的温度分布研究被引量：6: 4; 作者孙鹏周莉 +1 位作者王占学史经纬《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1331-1339,共9页; 为了明晰基于真实排气混合器构型的双涵道S弯喷管的壁面温度分布及尾焰特征,数值模拟研究了双S弯收敛喷管内/外流场的温度分布特征。结果显示:排气混合器结构与S形圆转方构型共同影响着S弯喷管的壁面“热斑”分布及出口下游的尾焰特征。... 展开更多; 关键词排气混合器双S弯收敛喷管热斑尾焰核心区; 在线阅读下载PDF 职称材料

出口宽高比对双涵道S弯喷管流动特性的影响被引量：2: 5; 作者孙鹏周莉王占学《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期117-127,共11页; 为了明晰出口宽高比对基于真实排气混合器构型的S弯喷管流动特性的影响机制,数值模拟了不同出口宽高比下的双S弯喷管内/外流特性。结果表明:出口宽高比对排气混合器附近的流场特征影响较小,但增加出口宽高比导致喷管下游纵向转弯处的涡... 展开更多; 关键词双S弯喷管流动特性排气混合器宽高比气动性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡扇发动机菊花型排气混合器的初步选型试验研究被引量：2: 1; 作者邵万仁吴寿生; 机构沈阳航空发动机研究所北京航空航天大学; 出处《航空发动机》北大核心 1999年第3期15-24,共10页; 文摘在常压、低速排气引射条件下,以环型混合器为基准,对五个不同的菊花型混合器进行了冷态对比试验,研究了菊花瓣出口角度、菊花瓣穿透率、相对混合长度和内外涵气流速度比等对菊花型混合器气动性能(包括排气噪声特性)的影响。试验表明,虽然不能对实际发动机菊花型排气混合器的气动性能给出确切的定量数据,但是能定性地判断各个混合器的优劣,即菊花型排气混合器排气的综合气动性能明显优于环型混合器,12个菊花瓣、穿透率为0.76、菊花瓣出口角α/β=15°/25°的菊花型混合器在0.8左右的相对混合长度下应是初选的最佳结构方案。; 关键词涡扇发动机菊花型排气混合器强化混合; 分类号 V235.133 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某型发动机排气混合器掺混漏斗面积与耗油率的关系研究: 2; 作者许勇刚周芹生; 机构一航西航; 出处《航空发动机》 2007年第z1期147-150,共4页; 文摘对中国和英国生产的航空发动机排气混合器串装性能进行了对比,介绍了2种混合器掺混漏斗面积特征尺寸的对比检测结果、流场计算结果及其定性分析,以及控制混合器面积畸变的技术措施等.; 关键词航空发动机排气混合器掺混漏斗耗油率; 分类号 V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环形混合器混合排气系统气动形面的优化设计: 3; 作者谢翌刘坤; 机构重庆大学汽车工程学院重庆大学机械传动国家重点实验室; 出处《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1607-1612,共6页; 基金国家自然科学基金青年基金资助项目(51405045); 文摘以B样条曲线为基础、采用计算流体力学方法,并结合改进的粒子群优化算法,提出了一套环形混合排气系统喷管型线与环形混合器径向位置的一体化优化设计方法,并采用该方法对某型使用中的环形混合器混合排气系统进行了优化设计.优化结果表明,较之原始模型,优化后的环形混合器混合排气系统在流量分配方面与设计值更为接近,涵道比的误差为2.8%.气动性能方面,设计条件下,优化模型推力为原始模型的1.061倍,总压恢复系数则提升至0.995;在非设计条件下,优化模型的总压恢复系数较原始模型提高了0.7%和0.4%,推力较原始模型提高了1.2%和2.7%.; 关键词环形混合器混合排气系统 B样条曲线环形混合器位置喷管形状气动性能涵道比; Keywords splitter mixing exhaust system B-spline curve splitter lo ca tio n nozzle configuration aerodynamic performance bypass ratio; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双涵道S弯喷管内/外流场的温度分布研究被引量：6: 4; 作者孙鹏周莉王占学史经纬; 机构西北工业大学动力与能源学院; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1331-1339,共9页; 基金国家自然科学基金(51876176,52076180,51906204) 国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0015-0036) 陕西省杰出青年科学基金(2021JC-10)资助。; 文摘为了明晰基于真实排气混合器构型的双涵道S弯喷管的壁面温度分布及尾焰特征,数值模拟研究了双S弯收敛喷管内/外流场的温度分布特征。结果显示:排气混合器结构与S形圆转方构型共同影响着S弯喷管的壁面“热斑”分布及出口下游的尾焰特征。S弯喷管的壁面“热斑”呈带状分布,且主要存在于第二弯通道及出口区域的上、下壁面中间区域。喷管下壁面的温度峰值为867 K,相比喷管上壁面增加25.1%;但喷管下壁面的平均温度仅比上壁面高出7.1%。喷管出口截面的“鲸鱼尾形”高温核心区导致出口下游的高温核心区表现为2股较宽的高温喷流。由于流向涡的横向运动,尾焰核心区两侧出现温度较低的热流。; 关键词排气混合器双S弯收敛喷管热斑尾焰核心区; Keywords exhaust mixer double-serpentine convergent nozzle hot streak exhaust plume core area; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名出口宽高比对双涵道S弯喷管流动特性的影响被引量：2: 5; 作者孙鹏周莉王占学; 机构西北工业大学动力与能源学院陕西省航空发动机内流动力学重点实验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期117-127,共11页; 基金国家自然科学基金(51876176,52076180,51906204) 国家科技重大专项(J2019-II-0015-0036) 陕西省杰出青年基金(2021JC-10)。; 文摘为了明晰出口宽高比对基于真实排气混合器构型的S弯喷管流动特性的影响机制,数值模拟了不同出口宽高比下的双S弯喷管内/外流特性。结果表明:出口宽高比对排气混合器附近的流场特征影响较小,但增加出口宽高比导致喷管下游纵向转弯处的涡量减小,而涡的横向运动更加剧烈,由此带来的涡损失及内/外涵掺混损失沿纵向有所减小,沿横向持续增大。随着出口宽高比的增加,纵向两弯处及等直段区域的壁面剪切应力减小,相应的摩擦损失和局部损失降低;而上、下壁面极限流线的扩张-汇聚程度增强使得该区域的摩擦损失增大。宽高比的增加导致喷管出口附近气流的轴向速度逐渐增大,出口下游的尾喷流速度核心区长度逐渐缩短。不同出口宽高比条件下,喷管几何构型与排气混合器相互作用产生的多种流动损失的变化趋势相反,综合起来对S弯喷管的气动性能影响较小。; 关键词双S弯喷管流动特性排气混合器宽高比气动性能; Keywords Double serpentine nozzle Flow characteristic Exhaust mixer Aspect ratio Aerodynamic performance; 分类号 V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	涡扇发动机菊花型排气混合器的初步选型试验研究	邵万仁吴寿生	《航空发动机》北大核心	1999	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	某型发动机排气混合器掺混漏斗面积与耗油率的关系研究	许勇刚周芹生	《航空发动机》	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	环形混合器混合排气系统气动形面的优化设计	谢翌刘坤	《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	双涵道S弯喷管内/外流场的温度分布研究	孙鹏周莉王占学史经纬	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	出口宽高比对双涵道S弯喷管流动特性的影响	孙鹏周莉王占学	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料