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题名分开式与混合式排气喷管气动特性对比研究
被引量：10
- 1
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作者
康冠群
王强
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机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
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出处
《航空发动机》
2013年第6期24-30,共7页
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文摘
通过内外流场的3维数值模拟,考察多种结构形式的V形齿和波瓣混合器分别对分开式和混合式排气喷管气动特性的影响,此外,比较了涵道比为7一级的分开式和混合式2种喷管在起飞和巡航状态下的推力性能,以期为大涵道比涡扇发动机排气系统的方案选择和气动设计提供参考和指导。计算结果表明:内外交错型V形尾缘十分显著地加强了分开排气喷管尾喷流的掺混,并且造成的推力损失不大;内窄外宽型尾缘的波瓣混合器有利于混合排气喷管气动性能的提高;在7一级的涵道比下,混合排气喷管的推力性能要优于分开排气喷管的。
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关键词
排气喷管
气动特性
数值模拟
分开流动
混合流动
航空发动机
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Keywords
exhaust nozzle
aerodynamic characteristics
numerical simulation
separate-flow
mixed-flow
aeroengirre
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分类号
V271
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名活塞式发动机排气喷管断裂故障分析
被引量：1
- 2
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作者
邓海飞
汪卫华
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机构
炮兵学院
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出处
《航空发动机》
2008年第2期17-18,26,共3页
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基金
国防科研资助项目(无人机延长使用寿命研究)(YK2007-8)
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文摘
对某型无人机活塞式发动机发生断裂故障的排气喷管进行了现场检查、断口分析及静力学分析,表明焊接质量不合格是导致故障发生的主要原因;提出了增加焊接点数、加大熔核尺寸、加强无损检测等排故措施。
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关键词
活塞式发动机
无人机
排气喷管
断裂
故障分析
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Keywords
piston engine
UAV
exhaust nozzle
fracture
failure analysis
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分类号
V234
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V271
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名国外航空发动机推力矢量喷管技术的发展研究
被引量：19
- 3
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作者
梁春华
张仁
沈迪刚
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机构
沈阳航空发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
1998年第1期49-55,共7页
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文摘
本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况、未来趋势和技术途径。指出AVEN因其成本低、重量轻,既易于改装现役发动机,也适于未来的先进机种等突出优点而倍受推崇。其所采用的技术途径可供我们借鉴。
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关键词
喷管
推力矢量喷管
排气喷管
航空发动机
国外
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分类号
V235.113
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名喷管超声段壁面冷却热态试验研究
被引量：8
- 4
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作者
额日其太
王强
吴寿生
魏福清
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机构
北京航空航天大学热动力工程研究所
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第4期322-325,共4页
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文摘
在高温条件下 ,对三种轴对称收 扩喷管超声段壁面排气引射冷却方案 (缝隙式气膜冷却、离散孔气膜冷却和冲击 气膜组合冷却 )进行了试验研究。得到了不同冷却方案的壁面压力分布、壁面温度分布和红外辐射特性 ,以及冷却气流量对这些性能的影响。结果表明 :采用排气引射冷却技术可以大幅度降低喷管的壁温和红外信号特征 ,其中缝隙式气膜冷却的应用前景最好 ,离散孔式气膜冷却值得深入研究 ,冲击
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关键词
轴对称收-扩喷管超声段壁面
冷却试验
喷管排气引射冷却方案
红外辐射
缝隙式气膜冷却方案
离散孔式气膜冷却
冲击-气膜组合
热态试验
军用飞机排气系统
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Keywords
Aircraft engines
Cooling
Infrared radiation
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分类号
V235.113
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V271.4
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名GE和RR公司研究超声速低噪声推进系统
被引量：1
- 5
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作者
杨东丹
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机构
中航工业沈阳发动机设计研究所
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出处
《航空发动机》
2012年第4期F0003-F0003,共1页
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文摘
自适应通用发动机技术（ADVENT）计划是多用途经济可承受的先进涡轮发动机（VAATE）计划中第2阶段的1个标志性计划，目标是发展和验证进气道、发动机、排气喷管和综合热管理技术，以获得在高空和高速下具有最佳超声速性能和亚声速燃油效率的推进系统。
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关键词
推进系统
超声速
低噪声
涡轮发动机
GE
发动机技术
管理技术
排气喷管
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分类号
V43
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于Mohring声类比发动机喷流噪声数值计算
- 6
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作者
闫国华
冯叔阳
刘勇
李建福
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机构
中国民航大学航空工程学院
中国民航大学基础实验中心
空军装备部驻沈阳地区第二军事代表室
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出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第1期53-61,共9页
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基金
中央高校基本科研业务费项目(3122019093)
中国民航大学科研启动基金(2020KYQD76)资助。
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文摘
为了研究非均匀流场中航空发动机喷流噪声特性,满足未来的航空器噪声适航要求,采用计算流体力学(CFD)和计算航空声学(CAA)相结合的混合数值算法,对大涵道比发动机喷管的简化缩尺模型进行气动噪声仿真计算。采用大涡模拟(LES)计算喷管的瞬态喷流流场;在流场计算的基础上使用Mohring声类比进行声源提取,将时均流场插值到声学网格作为背景流,结合有限元和无限元方法对喷流噪声近场以及远场的辐射特性进行数值计算及分析,并通过单通道锯齿形喷管试验验证数值计算方法的可行性。数值结果表明:发动机喷流噪声主要是由内外涵剪切层内的涡环破碎产生的大尺度涡而形成的,噪声辐射峰值主要集中在低频范围内,随着频率升高,各方向角的声压级都在降低,在1000~2500 Hz,从125 dB快速降低到105 dB,之后衰减速度变缓,到100 dB趋于稳定。数值计算方法精确度高,最大计算误差为1.97%。为发动机噪声适航提供了一种噪声预测方法。
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关键词
分开排气喷管
高亚声速喷流
大涡模拟
Mohring声类比
喷流噪声
航空发动机
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Keywords
separate exhaust nozzle
high subsonic jet
Large Eddy Simulation(LES)
Mohring sound analogy
jet noise
aeroengine
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分类号
V235.13
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名航空发动机推力矢量技术发展趋势分析
被引量：13
- 7
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作者
靳宝林
朱明俊
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机构
沈阳航空发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
1997年第1期44-49,共6页
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文摘
本文主要站在信息角度上,利用统计分析方法,阐述了航空发动机推力矢量技术的发展演变趋势。同时,借助于对轴对称推力矢量喷管的简要分析,与二元推力矢量喷管作了对比,对轴对称推力矢量喷管客观地进行了评价。
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关键词
推进技术
航空发动机
推力矢量
排气喷管
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名《推进技术》第31卷(2010年)总目次
- 8
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期I0001-I0006,共6页
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关键词
压气机
压缩机
尾喷管
排气喷管
涡轮叶片
离心喷嘴
脉冲爆震
推进剂
数值研究
推进技术
目次
2010
-
分类号
V
[航空宇航科学技术]
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