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题名低温等离子体净化汽车尾气的实验研究
被引量：9
- 1
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作者
叶丽华
施爱平
吴春笃
储金宇
陈松玲
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机构
江苏大学生物与环境工程学院
江苏大学能源与动力工程学院
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出处
《拖拉机与农用运输车》
北大核心
2005年第1期19-20,23,共3页
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基金
国家自然基金资助项目(50276025)
江苏省教育厅资助项目(03KJD610059)
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文摘
研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体。结合模拟汽车排气实验,对放电电压、脉冲频率影响尾气净化的规律进行了系统研究。研究表明,利用介质阻挡放电产生低温等离子体净化尾气,是一种具有发展前景的排气后处理技术,对汽车尾气具有明显的净化效果。
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关键词
低温等离子体
汽车尾气
净化效率
介质阻挡放电
放电电压
脉冲频率
排气后处理技术
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Keywords
Dielectric barrier discharge,Non-thermal plasma,Simulated exhaust mixtures,Removal efficiency
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分类号
U473.9
[机械工程—车辆工程]
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题名低温等离子体净化汽车尾气中NO的实验研究
被引量：1
- 2
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作者
叶丽华
施爱平
吴春笃
储金宇
陈松龄
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机构
江苏大学生物与环境工程学院
江苏大学能源与动力工程学院
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出处
《农业装备技术》
2004年第6期13-15,共3页
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基金
国家自然基金资助项目(50276025)
江苏省教育厅资助(KJD610059)
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文摘
研制了一套高压脉冲电源和介质阻挡放电反应器,通过在常压下放电产生低温等离子体。结合模拟汽车排气试验,对NO的去除率随放电管的放电电压、NO的初始浓度以及气体流量的改变而变化的规律进行研究。研究表明,利用介质阻挡放电产生低温等离子体净化尾气,是一种具有发展前景的排气后处理技术,对汽车尾气的净化具有明显的净化效果。
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关键词
低温等离子体
汽车尾气
净化效率
一氧化氮
高压脉冲电源
介质阻挡放电
排气后处理技术
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Keywords
Dielectric barrier discharge
Non-thermal plasma
Simulated exhaust mixtures
Removal efficiency
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分类号
U473
[机械工程—车辆工程]
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