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捷联惯性测量组合标定的仿真研究
被引量:
11
1
作者
张卫东
刘恒春
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2000年第2期10-15,共6页
本文对卡尔曼滤波在捷联惯性测量组合标定中的应用进行了研究 ,提出了一种辨识激光陀螺和加速度计静态误差的在线正交标定方案 ,并在不同滤波条件下进行了仿真验证 。
关键词
捷联惯性测量组合
误差标定
惯性
导航
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职称材料
捷联惯性测量组合的冗余设计和优化
被引量:
3
2
作者
单斌
缪栋
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2004年第3期25-29,共5页
讨论了捷联惯性测量组合冗余设计方案 ,并引入性能指标函数、系统有效度约束、系统代价函数 ,对冗余配置的优化问题进行了研究 ,寻求最优配置和优化准则。最后以 5个单自由度陀螺为例 ,实现冗余优化配置。
关键词
捷联惯性测量组合
冗余
优化
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职称材料
捷联惯性测量组合综合评估方法研究
被引量:
1
3
作者
李学锋
苏磊
《航天控制》
CSCD
北大核心
2007年第3期10-12,共3页
简要论述了捷联惯性测量组合评估系统在小样本下的性能评估方法,给出了小样本下正态性分布结构和采用随机加权的评估算法。采用此评估方法可以实现对惯组的综合性能的分析与评估,对落点偏差的分析预测,从而实现对射前优选惯组的辅助决策。
关键词
捷联惯性测量组合
评估
控制系统
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职称材料
捷联惯性测量组合标定的仿真研究
4
作者
张卫东
刘恒春
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2000年第5期348-352,共5页
对卡尔曼滤波在捷联惯性测量组合标定中的应用进行了研究 ,提出了一种辨识激光陀螺和加速度计静态误差的在线正交标定方案 ,并在不同滤波条件下进行了仿真验证 ,结果表明这是一种比较有效的误差标定方法。
关键词
卡尔曼滤波
捷联惯性测量组合
导航
仿真
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职称材料
基于比对的捷联惯性测量组合不拆弹标定方法
被引量:
5
5
作者
李海强
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2011年第6期52-56,共5页
安装在导弹中的捷联惯性测量组合(简称SIMU)随着时间推移陀螺和加速度计误差参数会发生变化,从而导致性能降低。针对拆弹标定工作量大、成本高的问题,提出一种工程上简单实用的不拆弹状态下对捷联惯性测量组合进行误差标定的方法。该方...
安装在导弹中的捷联惯性测量组合(简称SIMU)随着时间推移陀螺和加速度计误差参数会发生变化,从而导致性能降低。针对拆弹标定工作量大、成本高的问题,提出一种工程上简单实用的不拆弹状态下对捷联惯性测量组合进行误差标定的方法。该方法将高精度捷联惯性导航系统固连在待标定弹上,作为基准,采用类似传递对准的方法,利用大维数卡尔曼滤波对陀螺和加速度计的各项误差进行估计。试验结果表明:该方法能够使SIMU的精度提高到陀螺误差小于6.0(°)/h,加速度计误差小于1 000μg,具有较高的工程实用价值。
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关键词
捷联惯性测量组合
误差标定
陀螺
加速度计
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职称材料
光纤陀螺捷联惯性测量组合外场测试方法探讨
6
作者
孙凝生
《航天控制》
CSCD
北大核心
2015年第1期84-87,共4页
探讨了光纤陀螺仪和光纤陀螺捷联惯性测量组合在外场条件下的测试方法,提出了施加电激励对光纤陀螺进行整体测试的方怯。该方法能很好地满足外场条件下光纤陀螺和光纤陀螺捷联惯性测量组合测试的有效性和覆盖性。
关键词
光纤陀螺仪
捷联惯性测量组合
测试
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职称材料
捷联惯性组合误差模型相关性分析方法
被引量:
5
7
作者
刘璠
魏宗康
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期567-571,共5页
在实际应用中通过捷联惯性组合误差模型可以将测量值转换成载体导航解算的需要量,而误差模型中的误差系数一般通过标定试验获得。以往认为误差模型中各误差系数相互独立,但通过实际计算可以发现并非如此。为了考量各系数相关性关系,提...
在实际应用中通过捷联惯性组合误差模型可以将测量值转换成载体导航解算的需要量,而误差模型中的误差系数一般通过标定试验获得。以往认为误差模型中各误差系数相互独立,但通过实际计算可以发现并非如此。为了考量各系数相关性关系,提出了一种相关性分析方法。首先,提出了捷联惯组加速度计输出方程。之后,运用统计学的相关方法计算出了各系数的相关系数和协方差矩阵,并推导出了测量值和误差系数的分布特性之间的关系。最后,通过加速度计组合的实际测试,分别计算了不包含和包含拟合残差的统计数值。通过与输出值进行比对,验证了相关性分析方法的正确性,并表明拟合残差对于统计特性的计算具有重要作用。
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关键词
捷联惯性测量组合
误差模型
相关性
协方差矩阵
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职称材料
捷联惯组电流频率变换器测试系统设计
被引量:
2
8
作者
郭全民
王健
张志文
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2008年第3期267-270,共4页
针对捷联惯性测量组合中电流频率变换器的输出信号是一种非等周期的频率信号,且其频率范围跨度较大(0.1Hz^8kHz)的特点,为保证测量精度,引入了数字信号处理器锁相环电路和多周期测频技术,设计出一种高精度电流频率变换器测试系统。该测...
针对捷联惯性测量组合中电流频率变换器的输出信号是一种非等周期的频率信号,且其频率范围跨度较大(0.1Hz^8kHz)的特点,为保证测量精度,引入了数字信号处理器锁相环电路和多周期测频技术,设计出一种高精度电流频率变换器测试系统。该测试系统已成功应用于某型空空导弹电流频率变换器的自动测试,实践证明,系统具有成本低,精度高,性能稳定可靠的优点。
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关键词
捷联惯性测量组合
电流
频率
测试系统
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职称材料
基于改进GM(1,1)模型的捷联惯组误差系数建模预测
被引量:
1
9
作者
张焕鑫
李学锋
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2013年第3期55-58,共4页
针对捷联惯性测量组合测试数据小样本预测建模问题,研究一种改进的GM(1,1)模型。该模型是对服从非齐次指数增长规律的数据建模,克服传统GM(1,1)模型指数规律的不足。首先给出推广GM(1,1)模型的微分方程形式,考虑初值对模型的影响,建立...
针对捷联惯性测量组合测试数据小样本预测建模问题,研究一种改进的GM(1,1)模型。该模型是对服从非齐次指数增长规律的数据建模,克服传统GM(1,1)模型指数规律的不足。首先给出推广GM(1,1)模型的微分方程形式,考虑初值对模型的影响,建立优化灰色模型,并将其精确离散化,通过精确的离散化模型求取模型参数,提高了模型精度。该模型为捷联惯组测试数据预报提供了一种新的方法。实例验证本文所研究模型预测效果好于原推广GM(1,1)模型。
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关键词
捷联惯性测量组合
预测
改进GM(1
1)模型
初始条件
小样本
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职称材料
带斜置元件的光纤陀螺捷联惯组标定方法
被引量:
12
10
作者
魏莉莉
黄军
+1 位作者
傅长松
刘春宁
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期14-19,共6页
采用冗余传感器的捷联惯性测量组合能有效提高可靠性,并为降低测量误差和提高导航性能提供必要条件,但同时对标定提出了新问题。给出了一种具有斜置陀螺和加速度计的光纤陀螺捷联惯组标定方法。首先利用陀螺(加速度计)特性:只响应角速率...
采用冗余传感器的捷联惯性测量组合能有效提高可靠性,并为降低测量误差和提高导航性能提供必要条件,但同时对标定提出了新问题。给出了一种具有斜置陀螺和加速度计的光纤陀螺捷联惯组标定方法。首先利用陀螺(加速度计)特性:只响应角速率(加速度)在其输入轴方向的投影分量,推导了该传感器输入轴方向的方向余弦与其安装方式的对应关系,建立了组合误差模型。用最优估计理论推导模型参数解算方法,同时考虑了地球转速及重力加速度对标定过程的影响;整个试验过程不增加标定工作量,无需北向基准。试验证明,该方法是一种高精度的工程实用标定方法,由交耦系数换算后的安装误差角符合实际情况,陀螺和加速度计的斜轴综合测量误差分别不大于0.140(°)/h和6.442E-5g。
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关键词
冗余
捷联惯性测量组合
标定
误差模型
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职称材料
SIMU中加速度计动态误差数学模型探讨
11
作者
张国良
邓方林
曾静
《航天工艺》
2000年第5期41-44,共4页
在全面地考虑了捷联惯性测量组合 SIMU中加速度计各坐标系误差角的情况下 ,对 SIMU中加速度计的动态误差模型进行了推导。推导结果对加速度计动态误差数学模型的内容有了更为深入的认识 ,使得深刻理解动态误差的机理、提高加速度计及捷...
在全面地考虑了捷联惯性测量组合 SIMU中加速度计各坐标系误差角的情况下 ,对 SIMU中加速度计的动态误差模型进行了推导。推导结果对加速度计动态误差数学模型的内容有了更为深入的认识 ,使得深刻理解动态误差的机理、提高加速度计及捷联惯性测量组合的精度设计有了更精确的数学依据。
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关键词
SIMU
加速度计
动态误差
捷联惯性测量组合
原文传递
题名
捷联惯性测量组合标定的仿真研究
被引量:
11
1
作者
张卫东
刘恒春
机构
国防科技大学
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2000年第2期10-15,共6页
基金
"九五"国防预研项目
文摘
本文对卡尔曼滤波在捷联惯性测量组合标定中的应用进行了研究 ,提出了一种辨识激光陀螺和加速度计静态误差的在线正交标定方案 ,并在不同滤波条件下进行了仿真验证 。
关键词
捷联惯性测量组合
误差标定
惯性
导航
Keywords
Kalman filter
strapdown IMU
error calibration
分类号
TN96 [电子电信—信号与信息处理]
U666.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
捷联惯性测量组合的冗余设计和优化
被引量:
3
2
作者
单斌
缪栋
机构
第二炮兵工程学院
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2004年第3期25-29,共5页
文摘
讨论了捷联惯性测量组合冗余设计方案 ,并引入性能指标函数、系统有效度约束、系统代价函数 ,对冗余配置的优化问题进行了研究 ,寻求最优配置和优化准则。最后以 5个单自由度陀螺为例 ,实现冗余优化配置。
关键词
捷联惯性测量组合
冗余
优化
Keywords
Strapdown inertial measurement unit
Redundancy
Optimization
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
捷联惯性测量组合综合评估方法研究
被引量:
1
3
作者
李学锋
苏磊
机构
北京航天自动控制研究所
出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2007年第3期10-12,共3页
文摘
简要论述了捷联惯性测量组合评估系统在小样本下的性能评估方法,给出了小样本下正态性分布结构和采用随机加权的评估算法。采用此评估方法可以实现对惯组的综合性能的分析与评估,对落点偏差的分析预测,从而实现对射前优选惯组的辅助决策。
关键词
捷联惯性测量组合
评估
控制系统
Keywords
Strapdown inertial measurement unit
Assess
Control system
分类号
V448.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
捷联惯性测量组合标定的仿真研究
4
作者
张卫东
刘恒春
机构
国防科技大学自动控制系
出处
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2000年第5期348-352,共5页
基金
"九五"国防预研项目
文摘
对卡尔曼滤波在捷联惯性测量组合标定中的应用进行了研究 ,提出了一种辨识激光陀螺和加速度计静态误差的在线正交标定方案 ,并在不同滤波条件下进行了仿真验证 ,结果表明这是一种比较有效的误差标定方法。
关键词
卡尔曼滤波
捷联惯性测量组合
导航
仿真
Keywords
Kalman filter
stra pdown IMU
error calibration
分类号
TN966 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
基于比对的捷联惯性测量组合不拆弹标定方法
被引量:
5
5
作者
李海强
机构
北京自动化控制设备研究所
出处
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2011年第6期52-56,共5页
基金
国防预研项目资助(61388020301)
文摘
安装在导弹中的捷联惯性测量组合(简称SIMU)随着时间推移陀螺和加速度计误差参数会发生变化,从而导致性能降低。针对拆弹标定工作量大、成本高的问题,提出一种工程上简单实用的不拆弹状态下对捷联惯性测量组合进行误差标定的方法。该方法将高精度捷联惯性导航系统固连在待标定弹上,作为基准,采用类似传递对准的方法,利用大维数卡尔曼滤波对陀螺和加速度计的各项误差进行估计。试验结果表明:该方法能够使SIMU的精度提高到陀螺误差小于6.0(°)/h,加速度计误差小于1 000μg,具有较高的工程实用价值。
关键词
捷联惯性测量组合
误差标定
陀螺
加速度计
Keywords
strapdown inertial measurement unit(SIMU)
error calibration
gyro
accelerometer
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
光纤陀螺捷联惯性测量组合外场测试方法探讨
6
作者
孙凝生
机构
北京航天自动控制研究所
出处
《航天控制》
CSCD
北大核心
2015年第1期84-87,共4页
文摘
探讨了光纤陀螺仪和光纤陀螺捷联惯性测量组合在外场条件下的测试方法,提出了施加电激励对光纤陀螺进行整体测试的方怯。该方法能很好地满足外场条件下光纤陀螺和光纤陀螺捷联惯性测量组合测试的有效性和覆盖性。
关键词
光纤陀螺仪
捷联惯性测量组合
测试
Keywords
Optical fiber gyro
Strapdown inertial measurement unit
Test
分类号
V241.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V448.15 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
捷联惯性组合误差模型相关性分析方法
被引量:
5
7
作者
刘璠
魏宗康
机构
北京航天控制仪器研究所
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第5期567-571,共5页
基金
民用航天专业技术预先研究项目(D010101)
国防基础科研项目(B030080021)
文摘
在实际应用中通过捷联惯性组合误差模型可以将测量值转换成载体导航解算的需要量,而误差模型中的误差系数一般通过标定试验获得。以往认为误差模型中各误差系数相互独立,但通过实际计算可以发现并非如此。为了考量各系数相关性关系,提出了一种相关性分析方法。首先,提出了捷联惯组加速度计输出方程。之后,运用统计学的相关方法计算出了各系数的相关系数和协方差矩阵,并推导出了测量值和误差系数的分布特性之间的关系。最后,通过加速度计组合的实际测试,分别计算了不包含和包含拟合残差的统计数值。通过与输出值进行比对,验证了相关性分析方法的正确性,并表明拟合残差对于统计特性的计算具有重要作用。
关键词
捷联惯性测量组合
误差模型
相关性
协方差矩阵
Keywords
Accelerometers
Correlation methods
Units of measurement
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
捷联惯组电流频率变换器测试系统设计
被引量:
2
8
作者
郭全民
王健
张志文
机构
西安工业大学电子信息工程学院
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2008年第3期267-270,共4页
文摘
针对捷联惯性测量组合中电流频率变换器的输出信号是一种非等周期的频率信号,且其频率范围跨度较大(0.1Hz^8kHz)的特点,为保证测量精度,引入了数字信号处理器锁相环电路和多周期测频技术,设计出一种高精度电流频率变换器测试系统。该测试系统已成功应用于某型空空导弹电流频率变换器的自动测试,实践证明,系统具有成本低,精度高,性能稳定可靠的优点。
关键词
捷联惯性测量组合
电流
频率
测试系统
Keywords
strap-down inertial measurement unit
current
frequency
measurement system
分类号
TJ760.6 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
基于改进GM(1,1)模型的捷联惯组误差系数建模预测
被引量:
1
9
作者
张焕鑫
李学锋
机构
北京航天自动控制研究所
出处
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2013年第3期55-58,共4页
文摘
针对捷联惯性测量组合测试数据小样本预测建模问题,研究一种改进的GM(1,1)模型。该模型是对服从非齐次指数增长规律的数据建模,克服传统GM(1,1)模型指数规律的不足。首先给出推广GM(1,1)模型的微分方程形式,考虑初值对模型的影响,建立优化灰色模型,并将其精确离散化,通过精确的离散化模型求取模型参数,提高了模型精度。该模型为捷联惯组测试数据预报提供了一种新的方法。实例验证本文所研究模型预测效果好于原推广GM(1,1)模型。
关键词
捷联惯性测量组合
预测
改进GM(1
1)模型
初始条件
小样本
Keywords
Strapdown inertial measurement units
Prediction
Improved GM(1,1) model
Initialization
Small sample
分类号
V448.22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
带斜置元件的光纤陀螺捷联惯组标定方法
被引量:
12
10
作者
魏莉莉
黄军
傅长松
刘春宁
机构
上海航天控制技术研究所
出处
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第1期14-19,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA7060503)
文摘
采用冗余传感器的捷联惯性测量组合能有效提高可靠性,并为降低测量误差和提高导航性能提供必要条件,但同时对标定提出了新问题。给出了一种具有斜置陀螺和加速度计的光纤陀螺捷联惯组标定方法。首先利用陀螺(加速度计)特性:只响应角速率(加速度)在其输入轴方向的投影分量,推导了该传感器输入轴方向的方向余弦与其安装方式的对应关系,建立了组合误差模型。用最优估计理论推导模型参数解算方法,同时考虑了地球转速及重力加速度对标定过程的影响;整个试验过程不增加标定工作量,无需北向基准。试验证明,该方法是一种高精度的工程实用标定方法,由交耦系数换算后的安装误差角符合实际情况,陀螺和加速度计的斜轴综合测量误差分别不大于0.140(°)/h和6.442E-5g。
关键词
冗余
捷联惯性测量组合
标定
误差模型
Keywords
Accelerometers
Calibration
Errors
Fiber optics
Gyroscopes
Units of measurement
分类号
U666.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
SIMU中加速度计动态误差数学模型探讨
11
作者
张国良
邓方林
曾静
机构
西安第二炮兵工程学院
出处
《航天工艺》
2000年第5期41-44,共4页
文摘
在全面地考虑了捷联惯性测量组合 SIMU中加速度计各坐标系误差角的情况下 ,对 SIMU中加速度计的动态误差模型进行了推导。推导结果对加速度计动态误差数学模型的内容有了更为深入的认识 ,使得深刻理解动态误差的机理、提高加速度计及捷联惯性测量组合的精度设计有了更精确的数学依据。
关键词
SIMU
加速度计
动态误差
捷联惯性测量组合
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
捷联惯性测量组合标定的仿真研究
张卫东
刘恒春
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
2000
11
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职称材料
2
捷联惯性测量组合的冗余设计和优化
单斌
缪栋
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2004
3
在线阅读
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职称材料
3
捷联惯性测量组合综合评估方法研究
李学锋
苏磊
《航天控制》
CSCD
北大核心
2007
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
捷联惯性测量组合标定的仿真研究
张卫东
刘恒春
《压电与声光》
CSCD
北大核心
2000
0
在线阅读
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职称材料
5
基于比对的捷联惯性测量组合不拆弹标定方法
李海强
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2011
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
6
光纤陀螺捷联惯性测量组合外场测试方法探讨
孙凝生
《航天控制》
CSCD
北大核心
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
捷联惯性组合误差模型相关性分析方法
刘璠
魏宗康
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
8
捷联惯组电流频率变换器测试系统设计
郭全民
王健
张志文
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2008
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
9
基于改进GM(1,1)模型的捷联惯组误差系数建模预测
张焕鑫
李学锋
《导弹与航天运载技术》
北大核心
2013
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
10
带斜置元件的光纤陀螺捷联惯组标定方法
魏莉莉
黄军
傅长松
刘春宁
《中国惯性技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
11
SIMU中加速度计动态误差数学模型探讨
张国良
邓方林
曾静
《航天工艺》
2000
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