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现行调车机车运用和管理制度改革的设想
1
作者
龚力
《铁道运输与经济》
1988年第2期16-17,共2页
目前较大的客货运站所运用的固定调车机车，是分局根据该站工作量的大小，指定所在机务段拨出一定数量的机车，固定为该站的调车机车。（上海局有调机160多台，约占总运用机车的17％）机车配属机务段，机车乘务员为机务段的定员，机车...
目前较大的客货运站所运用的固定调车机车，是分局根据该站工作量的大小，指定所在机务段拨出一定数量的机车，固定为该站的调车机车。（上海局有调机160多台，约占总运用机车的17％）机车配属机务段，机车乘务员为机务段的定员，机车只按规定的时间在车站根据作业计划担当调车作业。目前，虽然调机数量普遍不足，但由于车站对调机的无偿使用。
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关键词
调车机车
调机
运用机车
调车作业
管理制度改革
机务部门
客货运站
作业计划
换算走行公里
调车区
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题名
现行调车机车运用和管理制度改革的设想
1
作者
龚力
机构
上海铁路局南昌干部学校
出处
《铁道运输与经济》
1988年第2期16-17,共2页
文摘
目前较大的客货运站所运用的固定调车机车，是分局根据该站工作量的大小，指定所在机务段拨出一定数量的机车，固定为该站的调车机车。（上海局有调机160多台，约占总运用机车的17％）机车配属机务段，机车乘务员为机务段的定员，机车只按规定的时间在车站根据作业计划担当调车作业。目前，虽然调机数量普遍不足，但由于车站对调机的无偿使用。
关键词
调车机车
调机
运用机车
调车作业
管理制度改革
机务部门
客货运站
作业计划
换算走行公里
调车区
分类号
F27 [经济管理—企业管理]
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作者
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1
现行调车机车运用和管理制度改革的设想
龚力
《铁道运输与经济》
1988
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