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我国铁路桥梁离心力计算沿革
1
作者
胡槿初
《铁道标准设计》
1989年第4期5-7,48,共4页
当列车在曲线上运行时,将在曲线外侧产生一个惯性离心力。位于曲线上的桥梁,应计算此离心力产生的影响。由于离心力是经常作用的主力,因此对于桥梁的影响也是较大的。本文将建国以来四本规范对这问题的规定,加以概述。
关键词
铁路桥梁
换算均布活载
惯性离心力
运行速度
曲线半径
线路等级
水平分力
铁路桥涵
洲口
行车速度
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题名
我国铁路桥梁离心力计算沿革
1
作者
胡槿初
机构
铁道部专业设计院
出处
《铁道标准设计》
1989年第4期5-7,48,共4页
文摘
当列车在曲线上运行时,将在曲线外侧产生一个惯性离心力。位于曲线上的桥梁,应计算此离心力产生的影响。由于离心力是经常作用的主力,因此对于桥梁的影响也是较大的。本文将建国以来四本规范对这问题的规定,加以概述。
关键词
铁路桥梁
换算均布活载
惯性离心力
运行速度
曲线半径
线路等级
水平分力
铁路桥涵
洲口
行车速度
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
我国铁路桥梁离心力计算沿革
胡槿初
《铁道标准设计》
1989
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