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某型二冲程航空活塞发动机缸头热负荷研究
被引量：
5
1
作者
陈丙伟
陈伟
张晨
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第11期58-63,92,共7页
某型二冲程航空活塞发动机缸头的冷却形式为风冷,影响缸头热负荷的主要因素包括缸头外部冷却空气流速、缸头燃烧室内燃气温度。以某型二冲程航空活塞发动机缸头为对象,研究缸头在极限工况下的热负荷,分析缸头温度场分布特点,为缸头的散...
某型二冲程航空活塞发动机缸头的冷却形式为风冷,影响缸头热负荷的主要因素包括缸头外部冷却空气流速、缸头燃烧室内燃气温度。以某型二冲程航空活塞发动机缸头为对象,研究缸头在极限工况下的热负荷,分析缸头温度场分布特点,为缸头的散热片结构优化设计提供参考依据。以缸内燃气瞬时温度和缸内燃气瞬时传热系数为基础,利用经验公式计算了缸内燃气与缸头内壁的换热边界条件以及缸头外部与冷却空气的换热边界条件。利用有限元数值仿真分析软件对某型二冲程航空活塞发动机缸头热负荷进行了仿真计算,获得缸头的温度场分布。通过对发动机进行地面台架试验测取了缸头在该工况下的特征点温度,试验测量值与仿真值对比,可见仿真结果与试验的误差小于5%,满足工程需要。
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关键词
二冲程航空活塞发动机
缸头
换热边界条件
热负荷
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职称材料
题名
某型二冲程航空活塞发动机缸头热负荷研究
被引量：
5
1
作者
陈丙伟
陈伟
张晨
机构
南京航空航天大学能源与动力学院航空发动机热环境与热结构工业和信息化部重点实验室
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018年第11期58-63,92,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51775269)
文摘
某型二冲程航空活塞发动机缸头的冷却形式为风冷,影响缸头热负荷的主要因素包括缸头外部冷却空气流速、缸头燃烧室内燃气温度。以某型二冲程航空活塞发动机缸头为对象,研究缸头在极限工况下的热负荷,分析缸头温度场分布特点,为缸头的散热片结构优化设计提供参考依据。以缸内燃气瞬时温度和缸内燃气瞬时传热系数为基础,利用经验公式计算了缸内燃气与缸头内壁的换热边界条件以及缸头外部与冷却空气的换热边界条件。利用有限元数值仿真分析软件对某型二冲程航空活塞发动机缸头热负荷进行了仿真计算,获得缸头的温度场分布。通过对发动机进行地面台架试验测取了缸头在该工况下的特征点温度,试验测量值与仿真值对比,可见仿真结果与试验的误差小于5%,满足工程需要。
关键词
二冲程航空活塞发动机
缸头
换热边界条件
热负荷
Keywords
Two-stroke aviation piston engine
cylinder head
heat transfer boundary conditions
heat load
分类号
V234 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
某型二冲程航空活塞发动机缸头热负荷研究
陈丙伟
陈伟
张晨
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2018
5
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