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直馏柴油加氢裂化装置柴油硫含量超标原因分析及对策
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作者 刘志号 魏兰 +1 位作者 刘劲松 阿玉艳 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第8期13-18,共6页
为应对市场需求变化,某炼化企业通过提高直馏柴油加氢裂化装置的加工量来增产精制柴油,然而却出现柴油硫含量异常波动的情况,质量分数最高可达200μg/g。排查了造成加氢裂化装置精制柴油硫含量超标的原因,如精制反应深度不够、换热器内... 为应对市场需求变化,某炼化企业通过提高直馏柴油加氢裂化装置的加工量来增产精制柴油,然而却出现柴油硫含量异常波动的情况,质量分数最高可达200μg/g。排查了造成加氢裂化装置精制柴油硫含量超标的原因,如精制反应深度不够、换热器内漏、物料互串、硫化氢脱除不彻底、样品杂质干扰等。结果表明,加工量大幅增加导致管线中低点位置积聚的硫化亚铁杂质扰动,进而导致柴油硫含量超标。通过规范操作参数调整幅度、增加柴油过滤器等一系列控制措施,保证了柴油硫含量稳定合格(质量分数小于3.2μg/g),达到了增产精制柴油的预期目标。 展开更多
关键词 柴油 硫含量 换热器内漏 杂质 过滤
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