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基于半主动阻尼拉杆的汽车不同换挡时间的振动控制研究被引量：2: 1; 作者王道勇徐艳民《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第20期195-201,306,共8页; 如何减少汽车原地换挡时间而不增加汽车原地换挡的冲击与振动,该研究开展了基于半主动阻尼拉杆(hydraulic damping strut,HDS)的汽车不同换挡时间的振动控制研究。首先,对发动机悬置和防扭拉杆主动端加速度试验值与理论值进行了对比分析... 展开更多; 关键词原地换挡换挡时间冲击与振动半主动阻尼拉杆(HDS) 振动控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

重型汽车变速器后置副变速器换挡同步时间分析被引量：2: 2; 作者阮登芳李强军 +1 位作者张绪勇陈胜《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第22期3105-3109,共5页; 采用理论分析、数值仿真和试验研究相结合的方法对某重型汽车变速器后置副变速器高低挡换挡同步时间进行了研究。与试验结果相比,理论分析计算结果相对误差较大,高换低挡及低换高挡同步时间相对误差分别为16%和11%;基于ADAMS的刚体模型... 展开更多; 关键词重型汽车变速器行星机构换挡时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于发动机四参数的轮式越野车换挡加速时间计算: 3; 作者商高高周燕 +1 位作者童成前何建清《机械设计与制造》北大核心 2011年第11期31-33,共3页; 在只有发动机最大功率、最大扭矩及其对应转速等四大参数的情况下,引入限定车速系数,以"可能的最短总加速时间"为原则确定换挡车速点;以基于发动机四参数的外特性模型为基础建立轮式越野车加速度模型,进而确定等加速度车速;... 展开更多; 关键词加速度模型换挡车速换挡加速时间程序设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

同步器齿形参数对换挡冲击的影响: 4; 作者陈潘明丁华赵敬彦《科学技术与工程》北大核心 2024年第5期2090-2098,共9页; 针对同步器换挡过程中出现的二次冲击问题,分析冲击产生的机理,利用AMESim软件建立同步器换挡仿真模型。分析齿宽、锁止角、切向间隙、背角4个齿形参数对同步器换挡冲击的影响,提出换挡时间、二次冲击力峰值、冲击度3个换挡冲击评价指... 展开更多; 关键词同步器换挡冲击换挡时间二次冲击力峰值冲击度; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于直接驱动技术的AMT换挡系统被引量：2: 5; 作者常思勤林树森李波《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期934-940,共7页; 为减少机械式自动变速器(AMT)换挡时间,研制了一种基于直接驱动技术的AMT换挡系统,核心器件是二自由度电磁执行器。描述了执行器结构和工作原理,并建立执行器电、磁、机耦合的仿真模型。在保证较好的换挡品质的前提下,从高性能执行器的... 展开更多; 关键词直接驱动机械式自动变速器二自由度电磁执行器换挡时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

DCT离合器分离结合时间仿真分析被引量：2: 6; 作者任永强张军刘凯《组合机床与自动化加工技术》北大核心 2012年第10期36-38,43,共4页; 通过分析双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)的换挡过程,建立了双离合器的简化三维模型,并成功将其导入到ADAMS中,并根据DCT换挡过程的实际工况,添加约束、驱动和负载,建立了双离合器的虚拟样机模型。为了研究正压力的... 展开更多; 关键词双离合器 ADAMS 虚拟样机换挡时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

自动挡汽车换挡质量评价系统研究被引量：5: 7; 作者涂安全罗贤虎 +1 位作者李星韩志军《中国测试》北大核心 2017年第11期124-128,共5页; 换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出一种自动挡车型换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,采集换挡过程中的换挡时间和纵向加速度信号,通过自编程序计... 展开更多; 关键词自动挡汽车纵向加速度换挡质量换挡时间振动剂量值; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于半主动阻尼拉杆的汽车不同换挡时间的振动控制研究被引量：2: 1; 作者王道勇徐艳民; 机构广东机电职业技术学院汽车学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2022年第20期195-201,306,共8页; 基金广东省基础与应用基础研究基金(2019A1515110584)。; 文摘如何减少汽车原地换挡时间而不增加汽车原地换挡的冲击与振动,该研究开展了基于半主动阻尼拉杆(hydraulic damping strut,HDS)的汽车不同换挡时间的振动控制研究。首先,对发动机悬置和防扭拉杆主动端加速度试验值与理论值进行了对比分析,其误差小于20%,验证了13自由度整车动力学模型的有效性;其次,通过对汽车原地快速换挡时的动态响应分析及试验测试可知,在悬置系统中添加半主动阻尼拉杆可以有效减小换挡时的冲击与振动。最后,通过理论和试验测试结合研究分析了汽车不同换挡时间的动态响应特性。研究结果表明,原地换挡产生的换挡冲击与振动主要通过变速箱悬置和防扭拉杆传递到车内,变速箱悬置对悬置系统阻尼的增加不敏感,发动机悬置对动力总成的振动不敏感。在悬置系统中添加半主动阻尼拉杆可以减少原地换挡时间,降低油耗。; 关键词原地换挡换挡时间冲击与振动半主动阻尼拉杆(HDS) 振动控制; Keywords in situ shift shift time shock and vibration semi-active hydraulic damping strut(HDS) vibration control; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重型汽车变速器后置副变速器换挡同步时间分析被引量：2: 2; 作者阮登芳李强军张绪勇陈胜; 机构重庆大学机械传动国家重点实验室德尔福(上海)动力推进系统有限公司綦江齿轮传动有限公司; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第22期3105-3109,共5页; 基金重庆市科技攻关计划资助项目(2008AA6024); 文摘采用理论分析、数值仿真和试验研究相结合的方法对某重型汽车变速器后置副变速器高低挡换挡同步时间进行了研究。与试验结果相比,理论分析计算结果相对误差较大,高换低挡及低换高挡同步时间相对误差分别为16%和11%;基于ADAMS的刚体模型和考虑内齿圈弹性的刚柔耦合模型仿真结果均比理论分析结果误差小,其中,刚体模型高换低挡及低换高挡同步时间相对误差分别为11%和7%;刚柔耦合模型的相对误差最小,分别为4%和3%。; 关键词重型汽车变速器行星机构换挡时间; Keywords heavy -duty truck transmission planetary mechanism shifting time; 分类号 U463.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于发动机四参数的轮式越野车换挡加速时间计算: 3; 作者商高高周燕童成前何建清; 机构江苏大学汽车与交通工程学院总装备部汽车试验场; 出处《机械设计与制造》北大核心 2011年第11期31-33,共3页; 基金总装备部科研计划项目(ZLA0703); 文摘在只有发动机最大功率、最大扭矩及其对应转速等四大参数的情况下,引入限定车速系数,以"可能的最短总加速时间"为原则确定换挡车速点;以基于发动机四参数的外特性模型为基础建立轮式越野车加速度模型,进而确定等加速度车速;由加速度模型建立不含积分运算的各档加速时间计算公式;考虑每次换挡所耗时间,推导换挡加速时间计算模型。利用Matlab对某轮式越野车等加速度车速、换挡车速、加速度和换挡加速时间进行设计计算,实例结果表明,该方法易于在Matlab中用程序实现,计算精度也有所提高。; 关键词加速度模型换挡车速换挡加速时间程序设计; Keywords Acceleration model Gear-shift speed Gear-shift accelerate time Program design; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U462.31 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名同步器齿形参数对换挡冲击的影响: 4; 作者陈潘明丁华赵敬彦; 机构江苏大学汽车与交通工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2024年第5期2090-2098,共9页; 基金拖拉机动力系统国家重点实验室项目(SKT2021001)。; 文摘针对同步器换挡过程中出现的二次冲击问题,分析冲击产生的机理,利用AMESim软件建立同步器换挡仿真模型。分析齿宽、锁止角、切向间隙、背角4个齿形参数对同步器换挡冲击的影响,提出换挡时间、二次冲击力峰值、冲击度3个换挡冲击评价指标。引入正交试验和方差分析筛选出对换挡冲击影响显著的齿形参数。通过全因子试验得出评价指标的响应面近似模型,确定齿形参数最优水平方案。结果表明:齿宽和锁止角增大时,换挡冲击明显减小,切向间隙和背角对换挡冲击几乎没有影响。当齿宽为4.2 mm,锁止角为36°时,换挡冲击最小。; 关键词同步器换挡冲击换挡时间二次冲击力峰值冲击度; Keywords synchronizer shift impact shift time secondary impact force peak shock extent; 分类号 U463.212.41 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于直接驱动技术的AMT换挡系统被引量：2: 5; 作者常思勤林树森李波; 机构南京理工大学机械工程学院; 出处《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期934-940,共7页; 基金国家自然科学基金(51207071) 江苏省科技支撑项目(BE2008133); 文摘为减少机械式自动变速器(AMT)换挡时间,研制了一种基于直接驱动技术的AMT换挡系统,核心器件是二自由度电磁执行器。描述了执行器结构和工作原理,并建立执行器电、磁、机耦合的仿真模型。在保证较好的换挡品质的前提下,从高性能执行器的应用、换挡分段控制方法、换挡力规律以及换挡重叠协调控制等方面分析了减少AMT换挡时间的可行性。通过台架试验获得了基于直接驱动技术的AMT换挡系统减少换挡时间的定量结果。结果表明在保证较好换挡品质的前提下,该系统是有效的。; 关键词直接驱动机械式自动变速器二自由度电磁执行器换挡时间; Keywords direct-drive automated mechanical transmissions two-degree-of-freedom electromagnetic actuators gearshift time; 分类号 N55 [自然科学总论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名DCT离合器分离结合时间仿真分析被引量：2: 6; 作者任永强张军刘凯; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院; 出处《组合机床与自动化加工技术》北大核心 2012年第10期36-38,43,共4页; 文摘通过分析双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)的换挡过程,建立了双离合器的简化三维模型,并成功将其导入到ADAMS中,并根据DCT换挡过程的实际工况,添加约束、驱动和负载,建立了双离合器的虚拟样机模型。为了研究正压力的变化规律对换挡时间的影响,通过改变施加于双离合器上的正压力,仿真输出结合离合器的角速度输出曲线,实现了对双离合器换挡时间的运动仿真,仿真试验的结果表明正压力的变化与换挡时间有直接的联系。; 关键词双离合器 ADAMS 虚拟样机换挡时间; Keywords double-clutch ADAMS virtual prototype gearshift time; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自动挡汽车换挡质量评价系统研究被引量：5: 7; 作者涂安全罗贤虎李星韩志军; 机构安徽江淮汽车股份有限公司技术中心太原理工大学力学学院; 出处《中国测试》北大核心 2017年第11期124-128,共5页; 基金国家"863"高技术研究发展计划(2012AA111711); 文摘换挡质量一直是双离合自动变速箱电控系统的重难点,基于车辆纵向加速度动态测量,提出一种自动挡车型换挡质量评价系统,该系统利用加速度传感器、NI数据采集器及CANape等设备,采集换挡过程中的换挡时间和纵向加速度信号,通过自编程序计算得到换挡过程中的振动剂量值(VDV)、加速度差值以及换挡时间,以此来客观评价车辆在踩油门升挡、踩油门降挡、松油门升挡、松油门降挡4类换挡工况下的换挡品质。利用某DCT车型,按照该评价系统对其换挡质量进行测试,结果表明:该系统能够准确对4类换挡工况进行客观的数据评价,能够准确识别出影响换挡质量的因素,证明此方法有效可行。; 关键词自动挡汽车纵向加速度换挡质量换挡时间振动剂量值; Keywords automatic car longitudinal acceleration shift quality shifttime vibration dose value; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于半主动阻尼拉杆的汽车不同换挡时间的振动控制研究	王道勇徐艳民	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	重型汽车变速器后置副变速器换挡同步时间分析	阮登芳李强军张绪勇陈胜	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于发动机四参数的轮式越野车换挡加速时间计算	商高高周燕童成前何建清	《机械设计与制造》北大核心	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	同步器齿形参数对换挡冲击的影响	陈潘明丁华赵敬彦	《科学技术与工程》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于直接驱动技术的AMT换挡系统	常思勤林树森李波	《南京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	DCT离合器分离结合时间仿真分析	任永强张军刘凯	《组合机床与自动化加工技术》北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	自动挡汽车换挡质量评价系统研究	涂安全罗贤虎李星韩志军	《中国测试》北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料