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离散小波改进算法在机动车辆换挡信号降噪中的应用
被引量：
1
1
作者
高鲜萍
成英
王祥鑫
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2017年第4期149-153,共5页
针对机动车辆换挡信号中存在大量强电磁及环境振动噪声的问题,同时考虑到实时性和硬件实现性能的需求,基于最小带宽离散小波算法,提出了简化的、适用于工程实现的小波分解层数确定方法;然后利用初始阈值对各层小波系数进行分类,利用各...
针对机动车辆换挡信号中存在大量强电磁及环境振动噪声的问题,同时考虑到实时性和硬件实现性能的需求,基于最小带宽离散小波算法,提出了简化的、适用于工程实现的小波分解层数确定方法;然后利用初始阈值对各层小波系数进行分类,利用各层中各类系数均值差的模及均方差为依据,设计了各层阈值的自适应迭代确定算法,同时改进了阈值的量化函数。仿真对比试验和应用测试结果表明,该算法具有较好的降噪效果,适用于机动车辆的相关信号检测与降噪。
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关键词
换挡信号
最小带宽离散小波
小波降噪
自适应阈值
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题名
离散小波改进算法在机动车辆换挡信号降噪中的应用
被引量：
1
1
作者
高鲜萍
成英
王祥鑫
机构
天津职业技术师范大学汽车与交通学院
出处
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2017年第4期149-153,共5页
基金
国家自然科学基金(51408417)
天津职业技术师范大学科研项目(KJ15-10)
国家级大学生创新创业训练计划基金资助项目(201510066036)
文摘
针对机动车辆换挡信号中存在大量强电磁及环境振动噪声的问题,同时考虑到实时性和硬件实现性能的需求,基于最小带宽离散小波算法,提出了简化的、适用于工程实现的小波分解层数确定方法;然后利用初始阈值对各层小波系数进行分类,利用各层中各类系数均值差的模及均方差为依据,设计了各层阈值的自适应迭代确定算法,同时改进了阈值的量化函数。仿真对比试验和应用测试结果表明,该算法具有较好的降噪效果,适用于机动车辆的相关信号检测与降噪。
关键词
换挡信号
最小带宽离散小波
小波降噪
自适应阈值
Keywords
shift signal
minimum bandwidth discrete wavelet
wavelet de-noising
adaptive threshold
分类号
TP274 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
离散小波改进算法在机动车辆换挡信号降噪中的应用
高鲜萍
成英
王祥鑫
《火力与指挥控制》
CSCD
北大核心
2017
1
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