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基于风险分担的城市公交出行鲁棒优化模型
1
作者
章宇
唐加福
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期107-112,共6页
本文面向城市中需要在给定期限内到达终点的出行者,针对最短耗时公交换乘问题,利用基于风险分担的鲁棒优化方法进行了建模和求解.公交行车时间和发车间隔时间是不确定的,本文将其建模为区间数,并基于风险分担的思想给出了这些不确定参...
本文面向城市中需要在给定期限内到达终点的出行者,针对最短耗时公交换乘问题,利用基于风险分担的鲁棒优化方法进行了建模和求解.公交行车时间和发车间隔时间是不确定的,本文将其建模为区间数,并基于风险分担的思想给出了这些不确定参数的集合描述,该集合可以通过一个代表出行者保守程度的参数进行灵活调整,在此基础上提出了城市公交换乘最短耗时鲁棒优化模型,给出了多项式时间精确算法.通过对一个算例的求解和仿真实验,展示了该模型求解结果(相对于确定性模型的求解结果)具有更小的迟到概率;并通过分析讨论,总结出换乘更少,运行更稳定的换乘方案更倾向于成为鲁棒最优换乘方案.
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关键词
城市交通
换乘路径优化
鲁棒
优化
公交出行者
风险分担
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职称材料
题名
基于风险分担的城市公交出行鲁棒优化模型
1
作者
章宇
唐加福
机构
北大学流程工业综合自动化国家重点实验室
东北财经大学管理科学与工程学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期107-112,共6页
基金
国家创新研究群体科学基金(71021061)
文摘
本文面向城市中需要在给定期限内到达终点的出行者,针对最短耗时公交换乘问题,利用基于风险分担的鲁棒优化方法进行了建模和求解.公交行车时间和发车间隔时间是不确定的,本文将其建模为区间数,并基于风险分担的思想给出了这些不确定参数的集合描述,该集合可以通过一个代表出行者保守程度的参数进行灵活调整,在此基础上提出了城市公交换乘最短耗时鲁棒优化模型,给出了多项式时间精确算法.通过对一个算例的求解和仿真实验,展示了该模型求解结果(相对于确定性模型的求解结果)具有更小的迟到概率;并通过分析讨论,总结出换乘更少,运行更稳定的换乘方案更倾向于成为鲁棒最优换乘方案.
关键词
城市交通
换乘路径优化
鲁棒
优化
公交出行者
风险分担
Keywords
urban traffic
itinerary planning
robust optimization
bus traveler
risk pooling
分类号
U268.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于风险分担的城市公交出行鲁棒优化模型
章宇
唐加福
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
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