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北京轨道交通网络实施效果的思考
被引量：
4
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作者
王波
郑晓薇
李世民
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第11期1-5,共5页
结合北京轨道交通网络建设效果分析,对轨道交通发展模式、系统规模、建设时序、换乘站布局等几个关键问题进行了探讨,并提出相关建议。即:在发展模式上应兼顾服务水平要求和经济合理性,其中轨道交通的功能层次是交通发展模式的核心问题...
结合北京轨道交通网络建设效果分析,对轨道交通发展模式、系统规模、建设时序、换乘站布局等几个关键问题进行了探讨,并提出相关建议。即:在发展模式上应兼顾服务水平要求和经济合理性,其中轨道交通的功能层次是交通发展模式的核心问题;改善轨道交通线网供需匹配关系需结合线网优化、运营组织方案优化、协调用地开发等手段综合治理以均衡客流分布;换乘站要始终以"交通功能"最优作为换乘站设计的根本出发点;建设时序的变化不应改变线路功能定位及服务水平,等等。旨在为国内城市轨道交通的可持续发展提供参考。
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关键词
城市轨道交通
发展模式
系统规模
换乘站规划
建设时序
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职称材料
题名
北京轨道交通网络实施效果的思考
被引量：
4
1
作者
王波
郑晓薇
李世民
机构
中国地铁工程咨询有限责任公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第11期1-5,共5页
文摘
结合北京轨道交通网络建设效果分析,对轨道交通发展模式、系统规模、建设时序、换乘站布局等几个关键问题进行了探讨,并提出相关建议。即:在发展模式上应兼顾服务水平要求和经济合理性,其中轨道交通的功能层次是交通发展模式的核心问题;改善轨道交通线网供需匹配关系需结合线网优化、运营组织方案优化、协调用地开发等手段综合治理以均衡客流分布;换乘站要始终以"交通功能"最优作为换乘站设计的根本出发点;建设时序的变化不应改变线路功能定位及服务水平,等等。旨在为国内城市轨道交通的可持续发展提供参考。
关键词
城市轨道交通
发展模式
系统规模
换乘站规划
建设时序
Keywords
urban rail transit
development model
systemscale
transfer station layout
construction sequence
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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1
北京轨道交通网络实施效果的思考
王波
郑晓薇
李世民
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
4
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