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题名某新建地铁车站与既有站换乘模式及换乘设施研究
被引量：8
- 1
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作者
王媛
周晓军
周小涵
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机构
西南交通大学土木工程学院
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2017年第A02期181-187,共7页
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文摘
为实现合理换乘的目标,以既有2层单柱车站与新建3层双柱车站换乘为研究对象,采用理论分析和仿真模拟相结合的方法对换乘模式进行分析。然后,基于预测客流对换乘方案进行仿真模拟分析,得出结论:1)不同的客流量应选择不同的换乘方式,客流量较大时,应采用单循环的换乘方式,新建车站站台纵向可均匀布置4组宽1.2 m的上下行扶梯和宽1.4 m的备用楼梯,并在既有站底板沿中柱对称破除2 m宽的孔洞,设置台台换乘通道,可满足远期客流换乘和疏散的需求;2)通道(楼梯)的通行能力随着通道(楼梯)宽度的增加而增大,但增大趋势逐渐减小,在客流较大时应设置导向措施引导乘客适当使用楼梯或采取限流措施;3)对于"L"型换乘车站,"一顺"布置时换乘更便捷,而"双八字"布置更能缓冲客流,因此,需根据具体客流情况选择相应的换乘方式;4)近远期车站不同期建设时,应考虑换乘需求并为后续线路预留实现换乘的工程条件。
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关键词
地铁车站
换乘模式
客流仿真
换乘时间
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Keywords
metro station
transfer mode
simulation of passenger flow
transfer time
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分类号
U452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名多个企业运营的城市轨道交通换乘与定价模式研究
- 2
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作者
贾莉
雷定猷
汤波
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机构
中南大学交通运输工程学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第4期46-49,共4页
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文摘
城市轨道交通引入多元化投资的方案,带来了一个城市的轨道交通由多个企业建设和运营的现象。多个企业运营下的城市轨道交通的换乘和定价模式成为人们关注的焦点。提出了多企业运营的城市轨道交通的三种换乘模式和两种定价模式,并对其进行分析,建立了以票务收入最大化为目标的定价模式选择模型。建议多企业运营的城市轨道交通采取"不出闸机、一票换乘"的换乘模式。多企业运营的城市轨道交通可在换乘模式确定的情况下选择合适的定价模式,以平衡企业收益和乘客利益。
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关键词
城市轨道交通
多企业运营
换乘模式
定价模式
定价模式选择模型
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Keywords
urban rail transit
multi-company operation
transferring pattern
pricing pattern
model of selecting pricing pattern
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁地下车站换乘形式探讨
被引量：35
- 3
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作者
李舸鹏
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机构
中铁隧道勘测设计院有限公司
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出处
《隧道建设》
2014年第5期428-442,共15页
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文摘
以地铁地下车站换乘形式的合理性和可实施性为研究目的,以换乘车站的换乘模式为研究对象,从车站功能(包括换乘功能)、客流组织、车站和区间的工程实施难易程度、综合投资、运营安全以及社会效益等方面论述和分析平行换乘模式下的双岛四线式换乘和上下叠岛式换乘,并介绍交汇换乘模式下的"十"、"T"、"L"形换乘、通道换乘,以及组合换乘模式的主要特点及适用条件,并通过列举国内工程实例进行说明补充,总结地铁地下车站换乘形式合理选择和设计中的要点,以及如何减少对安全运营的影响,并对今后地铁换乘设计提出一些有价值的意见及建议。
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关键词
地铁换乘车站
平行换乘模式
交汇换乘模式
组合换乘模式
“零距离”换乘
换乘形式
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Keywords
Metro
transfer station
parallel transfer mode
cross transfer mode
combined transfer mode
＂zero-distance＂transfer
transfer mode
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名城市轨道交通系统的换乘研究
被引量：38
- 4
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作者
周立新
李英
缪和平
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机构
同济大学运输工程系
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出处
《城市轨道交通研究》
2001年第4期35-38,共4页
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文摘
分析了轨道交通合理的换乘模式,研究了换乘枢纽站及换乘形式的合理选择。以出行时间为参数,提出了轨道交通换乘时间与旅行时间关系的计算方法。就改善我国轨道交通换乘系统的途径提出了若干建议。
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关键词
城市交通
轨道交通
换乘模式
计算方法
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Keywords
urban traffic,rail transit,transfer
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名一体化客运轨道交通运输体系构建模式
被引量：11
- 5
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作者
贺东
朱健梅
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第2期279-284,共6页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU10XS27)
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文摘
为了满足城市发展和旅客出行对客运轨道交通运输体系的需求,界定了客运轨道交通运输系统为包括铁路和城市轨道交通在内的广义系统,分析了传统铁路列车停站模式的弊病,提出了构建客运轨道交通系统的基本原则,即以人为本原则、整体效益最优原则和与城市发展相协调原则,构建了一体化客运轨道交通运输体系.根据铁路和城市轨道交通的不同衔接形式,提出了替代兼用、共轨运输和枢纽换乘3种构建一体化客运轨道交通运输体系的基本模式.通过对传统模式的适应性、城市位置、铁路现状、铁路新建或延伸走向、城市轨道交通现状及规划、技术条件、运输组织7个条件的判别,得出了适用于23种不同特性城市构建模式的选择结果,为一体化客运轨道交通运输体系的构建提供了决策支持.
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关键词
一体化客运轨道交通运输体系
替代兼用模式
共轨运输模式
枢纽换乘模式
模式选择
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Keywords
integrative passenger rail transit system
dual-purpose mode
common-rail mode
station-transfer mode
mode selection
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中长途高速客流组织模式决策影响因素研究
被引量：4
- 6
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作者
江峰
杨锐
占曙光
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2013年第7期60-64,共5页
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基金
国家自然科学基金(61273242)
铁道部科技计划项目(2012X012-D
Z2011-016)
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文摘
根据我国高速铁路网距离长、覆盖面大的特点,在分析高速客流分类及组织模式的基础上,从中长途高速客流组织跨线模式和换乘模式的2种模式,分析安全性、旅客服务水平、设备利用率、运输组织复杂性等因素对不同列车组织模式的影响,提出对我国中长途高速列车开行模式的选择,应在客流需求调研的基础上,研究换乘对客流损失率的影响,并建立相应的评价体系,从而提高高速铁路运营组织水平。
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关键词
高速客流
跨线模式
换乘模式
影响因素
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Keywords
High-speed Passenger Flow
Cross Line Mode
Transfer Mode
Influence Factor
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分类号
U293.32
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名西安火车站改扩建工程旅客换乘设计研究
被引量：13
- 7
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作者
康志明
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第6期143-147,共5页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(院科19-49)
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文摘
随着城际铁路、市域铁路和城市轨道交通的发展,铁路旅客车站的换乘模式日趋复杂化,便捷地解决旅客站内中转换乘以及国铁与地铁之间的换乘成为大型铁路旅客车站设计的重要课题。西安火车站改扩建工程是近年来规划建设的为数不多的省会级车站改扩建工程之一,其国铁站内中转换乘及地铁与国铁之间的换乘设计,对于国内大型铁路旅客站房设计具有重要的借鉴意义。通过深入分析西安站改扩建工程站房功能布局及旅客换乘流线设计,对其换乘模式的设计进行研究,认为西安站结合地下综合交通枢纽设置地下进出站空间的设计思路具有创新性和前瞻性,体现了新时代铁路客站设计创新的四项基本原则。
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关键词
铁路客站
综合交通枢纽
换乘模式
功能布局
交通流线
设计
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Keywords
railway passenger station
integrated transportation hub
transfer mode
functional layout
traffic flow
design
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分类号
U291.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U293.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名地铁既有标准站新增换乘厅后的换乘空间营造研究
被引量：9
- 8
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作者
宋冰晶
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机构
陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第12期56-60,66,共6页
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文摘
结合实际工程,基于换乘厅设计、单向换乘客流组织、楼扶梯组与进出站闸机流线组织,以及既有站改造等方面,对未预留接口的既有地铁标准站的换乘改造进行研究。研究结果表明:在既有标准站未预留换乘条件的情况下,通过新增换乘厅,可减缓换乘客流对于既有标准站的冲击,减弱了换乘长通道的不利影响,从而营造两站舒适便捷的换乘空间,并可将对既有线的运营影响降到最低。建议在线网规划及车站设计中应综合分析远期车站布置的可能形式及换乘形式,并在近期站设计中预留充足的条件,确保远期车站的可实施性及功能性,减少工程的重复建设。
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关键词
地铁
既有标准站改造
新增换乘厅
换乘模式
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Keywords
metro
reconstruction of the existing standard station
newly increased transfer hall
transfer mode
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分类号
TU248.2
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名北京市轨道交通乘客出行方式选择分析
被引量：7
- 9
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作者
郑毅
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机构
北京市基础设施投资有限公司
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2011年第3期163-168,共6页
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基金
国家科技支撑计划(2006BAG02B0203)
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文摘
轨道交通作为城市公共交通的一种承担方式,近年来在大城市公共交通中扮演着越来越重要的角色,因此对轨道交通乘客出行方式选择的分析显得尤为重要.本文通过对北京地铁5号线进行乘客问卷调查,掌握乘客到离轨道交通系统的方式选择规律及客流空间分布规律.研究结论主要有:选择步行方式换乘客流量是最大的,客流主要来自直接服务区,选择常规公交换乘轨道交通的比例次之,选择小汽车出行的人一般都是驾车到有条件的车站进行P+R换乘.在上述数据分析的基础上,提出了轨道交通系统在规划设计上尽可能根据站点的吸引范围及区域特征实现地面公交、自行车、步行、出租车、私家车等与地铁的近距离换乘.
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关键词
城市交通
轨道交通
乘客
出行方式
P+R换乘模式
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Keywords
urban traffic
rail transportation
passenger
trip mode
P＋R transfer mode
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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