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国内外地铁换乘枢纽站的发展趋势 被引量:17
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作者 葛世平 《地铁与轻轨》 2000年第1期6-8,共3页
城市交通的目的是实现人和物的移动,现代化的城市客运交通体系,是要使人流快速、安全、舒适、有序地移动,其关键技术之一,是干线交通、环线交通与集散交通三者之间的有效换乘,如前苏联的有关研究资料表明:在地铁换乘站每缩短10米的步行... 城市交通的目的是实现人和物的移动,现代化的城市客运交通体系,是要使人流快速、安全、舒适、有序地移动,其关键技术之一,是干线交通、环线交通与集散交通三者之间的有效换乘,如前苏联的有关研究资料表明:在地铁换乘站每缩短10米的步行距离,可节省一分钟的出行时间,而用此时间乘地铁,则能行一公里的路程。 展开更多
关键词 中国 外国 城市客运交通体系 地下铁路 地铁换乘枢纽站 发展趋势 路网规划
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城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)枢纽换乘站频段规划方案研究 被引量:5
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作者 彭传贤 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第5期124-127,共4页
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在枢纽换乘站存在同频干扰问题,需研究干扰源头——枢纽换乘站基站的频率配置方案。以昆明轨道交通4号线和5号线枢纽换乘站火车北站两线LTE-M系统频段规划方案为例,基于LTE-M系统承载业务需求和频... 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)在枢纽换乘站存在同频干扰问题,需研究干扰源头——枢纽换乘站基站的频率配置方案。以昆明轨道交通4号线和5号线枢纽换乘站火车北站两线LTE-M系统频段规划方案为例,基于LTE-M系统承载业务需求和频段使用实际情况,分析了枢纽换乘站LTE-M系统基站的不同频段异频和同频段异频2种规划方案,以及同频段的全部同频、部分同频和无线网络共享3种规划方案,并比较了各种规划方案的优缺点,提出了各种规划方案的适用性建议。 展开更多
关键词 城市轨道交通 LTE-M 枢纽换乘 频率规划
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上海轨道交通世纪大道站换乘客流分析及车站改进设想
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作者 仝祎楠 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第1期79-82,86,共5页
世纪大道站是上海城市轨道交通网中唯一一座四线换乘枢纽车站,其客流量不断攀升,换乘客流量位居全网络首位。基于客流统计数据,详细分析了上海轨道交通9号线3期东延伸段开通前后的世纪大道站早高峰时段换乘客流变化,总结了世纪大道站高... 世纪大道站是上海城市轨道交通网中唯一一座四线换乘枢纽车站,其客流量不断攀升,换乘客流量位居全网络首位。基于客流统计数据,详细分析了上海轨道交通9号线3期东延伸段开通前后的世纪大道站早高峰时段换乘客流变化,总结了世纪大道站高峰时段的换乘客流特征。为满足大客流使用需求,结合世纪大道站的建筑构造和制约条件,提出了具体的整改建议,解决了世纪大道站现存的大客流安全风险问题。 展开更多
关键词 城市轨道交通 换乘枢纽站 客流流线组织 改造
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上海轨道交通换乘站火警信息交换方式的分析和探讨 被引量:1
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作者 周佩华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第6期20-23,共4页
分析了上海轨道交通线路换乘站内归属不同线路的防灾报警系统间信息交换的现状及其特点。探讨了在网络化运行的新需求下,换乘站内各防灾报警系统间信息交换的方式、内容,并对换乘站站厅各自独立和站厅合一的两种火警信息交换方式进行了... 分析了上海轨道交通线路换乘站内归属不同线路的防灾报警系统间信息交换的现状及其特点。探讨了在网络化运行的新需求下,换乘站内各防灾报警系统间信息交换的方式、内容,并对换乘站站厅各自独立和站厅合一的两种火警信息交换方式进行了比较。站厅合一换乘不仅对于乘客换乘具有很大便利,对于换乘站的资源集约共享及信息交换都具有很大的优越性。对城市轨道交通网络化时代火警信息传输方式的提升进行了探讨,建议最大限度地保障相关系统协同工作,有效实现换乘站的防火安全目标。 展开更多
关键词 关键词城市轨道交通 换乘(枢纽) 火警及联动信息 交换方式
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客流模拟评价在复杂换乘站设计中的应用 被引量:2
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作者 贺腊妮 董秋丽 《都市快轨交通》 北大核心 2019年第2期64-69,共6页
复杂换乘站是指多线换乘兼对外客运枢纽车站,由于其功能和客流特征的复杂性,需采用客流模拟手段来辅助方案设计。在车站客流特征详细分析的基础上,结合成都火车南站的实际案例,提出对多线换乘兼对外客运枢纽车站进行客流模拟时,应兼顾... 复杂换乘站是指多线换乘兼对外客运枢纽车站,由于其功能和客流特征的复杂性,需采用客流模拟手段来辅助方案设计。在车站客流特征详细分析的基础上,结合成都火车南站的实际案例,提出对多线换乘兼对外客运枢纽车站进行客流模拟时,应兼顾车站的各项功能需求,针对客流特征细化模型参数,从而对设计方案进行综合评价和优化。对于多线换乘站设计方案应适当增大付费区空间,合理组织客流流线,避免流线交叉。对于衔接对外客运枢纽的车站,枢纽换乘区域应预留足够的空间以便于组织客流,并应根据客流需求配备购票和安检设施,适当增加人工售票设施,同时还应加强导向标识的设计。 展开更多
关键词 城市轨道交通 客流模拟评价 多线换乘兼对外客运枢纽 客流特征 模拟重点 设计要点
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隧道建设
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《隧道建设》 2011年第4期F0004-F0004,共1页
隧道股份参与了上海轨道交通所有线路的建设,建设项目包括区间隧道和车站项目。如.在大型换乘枢纽站方面。公司成功建设国内首个4线换乘枢纽站——世纪大道站。国内首个利用既有建筑改扩建车站——徐家汇车站.国内最深车站——9号线... 隧道股份参与了上海轨道交通所有线路的建设,建设项目包括区间隧道和车站项目。如.在大型换乘枢纽站方面。公司成功建设国内首个4线换乘枢纽站——世纪大道站。国内首个利用既有建筑改扩建车站——徐家汇车站.国内最深车站——9号线宜山路站。 展开更多
关键词 隧道建设 换乘枢纽站 上海轨道交通 区间隧道 建设项目 世纪大道 既有建筑
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