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基于服务水平的城市轨道交通换乘站列车衔接优化方法
被引量：
2
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作者
田益锋
潘寒川
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第7期81-85,93,共6页
在网络化运营条件下,城市轨道交通各线路行车计划之间的良好衔接关系对缩短乘客换乘时间、改善服务水平具有重要意义。以城市轨道交通换乘站为研究对象,基于乘客换乘服务水平,建立换乘站列车到发时刻优化模型,研究路网换乘站衔接线路的...
在网络化运营条件下,城市轨道交通各线路行车计划之间的良好衔接关系对缩短乘客换乘时间、改善服务水平具有重要意义。以城市轨道交通换乘站为研究对象,基于乘客换乘服务水平,建立换乘站列车到发时刻优化模型,研究路网换乘站衔接线路的列车运行图优化方法。同时,选取某城市轨道交通局部路网3条线路共4个换乘站为应用对象,验证了模型的实用性和有效性。
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关键词
城市轨道交通
换乘
站
列车衔接
换乘服务水平
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职称材料
题名
基于服务水平的城市轨道交通换乘站列车衔接优化方法
被引量：
2
1
作者
田益锋
潘寒川
机构
上海申凯公共交通运营管理有限公司
上海工程技术大学城市轨道交通学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第7期81-85,93,共6页
文摘
在网络化运营条件下,城市轨道交通各线路行车计划之间的良好衔接关系对缩短乘客换乘时间、改善服务水平具有重要意义。以城市轨道交通换乘站为研究对象,基于乘客换乘服务水平,建立换乘站列车到发时刻优化模型,研究路网换乘站衔接线路的列车运行图优化方法。同时,选取某城市轨道交通局部路网3条线路共4个换乘站为应用对象,验证了模型的实用性和有效性。
关键词
城市轨道交通
换乘
站
列车衔接
换乘服务水平
Keywords
urban rail transit
transfer station
train connecting
level of service(LOS)
分类号
U292.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于服务水平的城市轨道交通换乘站列车衔接优化方法
田益锋
潘寒川
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017
2
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