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基于可拓学的轨道交通与常规公交换乘收益分配
被引量：
4
1
作者
陈鹏
严新平
+1 位作者
李旭宏
吴超仲
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期797-802,共6页
为解决轨道交通与常规公交换乘收益分配冲突问题,维持企业运营协调的稳定性,应用可拓学方法为企业提供换乘收益分配方案.从贡献和风险2个方面分析了换乘收益分配影响因素,在此基础上,提出了换乘收益分配比例公式,并建立了问题的形式化...
为解决轨道交通与常规公交换乘收益分配冲突问题,维持企业运营协调的稳定性,应用可拓学方法为企业提供换乘收益分配方案.从贡献和风险2个方面分析了换乘收益分配影响因素,在此基础上,提出了换乘收益分配比例公式,并建立了问题的形式化物元模型和可拓关系模型以衡量换乘收益分配冲突程度.在构建公共交通企业简单成本蕴含系的基础上,分析了生成收益分配协调可行性方案的条件转换桥方法和对可行性方案进行筛选的可拓优度评价方法.算例分析结果表明,可拓方法能够较好地解决换乘收益分配问题.
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关键词
轨道交通
常规公交
换乘收益分配
可拓学
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职称材料
题名
基于可拓学的轨道交通与常规公交换乘收益分配
被引量：
4
1
作者
陈鹏
严新平
李旭宏
吴超仲
机构
武汉理工大学智能运输系统研究中心
武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心
东南大学交通学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期797-802,共6页
基金
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2005CB724205)
文摘
为解决轨道交通与常规公交换乘收益分配冲突问题,维持企业运营协调的稳定性,应用可拓学方法为企业提供换乘收益分配方案.从贡献和风险2个方面分析了换乘收益分配影响因素,在此基础上,提出了换乘收益分配比例公式,并建立了问题的形式化物元模型和可拓关系模型以衡量换乘收益分配冲突程度.在构建公共交通企业简单成本蕴含系的基础上,分析了生成收益分配协调可行性方案的条件转换桥方法和对可行性方案进行筛选的可拓优度评价方法.算例分析结果表明,可拓方法能够较好地解决换乘收益分配问题.
关键词
轨道交通
常规公交
换乘收益分配
可拓学
Keywords
rail transit
bus transit
transfer income distribution
extenics
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于可拓学的轨道交通与常规公交换乘收益分配
陈鹏
严新平
李旭宏
吴超仲
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
4
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