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男性老龄乘员年龄增长对损伤风险的影响
被引量：
1
1
作者
唐友名
谢祥键
+3 位作者
孙贵斌
王平
张义
孙冠豫
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期413-420,共8页
为了研究年龄增长对男性老龄乘员损伤风险的影响规律,以HybridⅢ50th男性假人为基础,结合中国60~79岁男性老年人身体尺寸,采用MADYMO软件建立具有中国老龄人体特征的多体假人模型。通过耦合乘员座椅约束系统模型,对比分析了4个年龄组(60...
为了研究年龄增长对男性老龄乘员损伤风险的影响规律,以HybridⅢ50th男性假人为基础,结合中国60~79岁男性老年人身体尺寸,采用MADYMO软件建立具有中国老龄人体特征的多体假人模型。通过耦合乘员座椅约束系统模型,对比分析了4个年龄组(60~64、65~69、70~74、75~79岁)乘员头部、胸部、大腿和综合伤害指标WIC值与年龄因素之间的影响关系,提出了随年龄增长的老龄乘员损伤风险概率模型。结果表明:随着老龄乘员年龄的增长,头部HIC值和合成加速度值、胸部加速度值和压缩量、综合伤害WIC值呈线性上升趋势;当年龄超过74岁时,胸部3 ms加速度值呈“陡峭”指数上升趋势;随着年龄的增长,老龄乘员伤害程度与年龄呈显著的强正相关性(r>0.97,p<0.05)。
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关键词
汽车被动安全
年龄增长
老龄乘员
损伤风险概率模型
约束系统
模型
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职称材料
题名
男性老龄乘员年龄增长对损伤风险的影响
被引量：
1
1
作者
唐友名
谢祥键
孙贵斌
王平
张义
孙冠豫
机构
厦门理工学院机械与汽车工程学院
浙江科技学院机械与能源工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期413-420,共8页
基金
福建省自然科学基金(2020J01270,2021J011197)。
文摘
为了研究年龄增长对男性老龄乘员损伤风险的影响规律,以HybridⅢ50th男性假人为基础,结合中国60~79岁男性老年人身体尺寸,采用MADYMO软件建立具有中国老龄人体特征的多体假人模型。通过耦合乘员座椅约束系统模型,对比分析了4个年龄组(60~64、65~69、70~74、75~79岁)乘员头部、胸部、大腿和综合伤害指标WIC值与年龄因素之间的影响关系,提出了随年龄增长的老龄乘员损伤风险概率模型。结果表明:随着老龄乘员年龄的增长,头部HIC值和合成加速度值、胸部加速度值和压缩量、综合伤害WIC值呈线性上升趋势;当年龄超过74岁时,胸部3 ms加速度值呈“陡峭”指数上升趋势;随着年龄的增长,老龄乘员伤害程度与年龄呈显著的强正相关性(r>0.97,p<0.05)。
关键词
汽车被动安全
年龄增长
老龄乘员
损伤风险概率模型
约束系统
模型
缩放
Keywords
automotive passive safety
increasing age
elderly occupant
probability model of injury risk
restraint system
model scaler
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
男性老龄乘员年龄增长对损伤风险的影响
唐友名
谢祥键
孙贵斌
王平
张义
孙冠豫
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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