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缺陷、损伤、微裂纹对航空发动机构件服役总寿命及可靠性的影响
被引量：
12
1
作者
许锷俊
《航空发动机》
2003年第2期11-15,共5页
基于断裂力学观点,讨论了材料中的缺陷、损伤、微裂纹等对航空发动机构件的服役总寿命及可靠性的影响;分析了轮盘、叶片、机匣3个典型实例;介绍了损伤容限疲劳寿命设计新概念;提出了“过程控制”和“寿命监测-控制”新建议。
关键词
航空发动机
损伤容限疲劳寿命
可靠性
材料
损伤
材料缺陷
材料裂纹
影响
在线阅读
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职称材料
题名
缺陷、损伤、微裂纹对航空发动机构件服役总寿命及可靠性的影响
被引量：
12
1
作者
许锷俊
机构
沈阳发动机设计研究所
出处
《航空发动机》
2003年第2期11-15,共5页
文摘
基于断裂力学观点,讨论了材料中的缺陷、损伤、微裂纹等对航空发动机构件的服役总寿命及可靠性的影响;分析了轮盘、叶片、机匣3个典型实例;介绍了损伤容限疲劳寿命设计新概念;提出了“过程控制”和“寿命监测-控制”新建议。
关键词
航空发动机
损伤容限疲劳寿命
可靠性
材料
损伤
材料缺陷
材料裂纹
影响
Keywords
aeroengine
life
reliability
defect
分类号
V263.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
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1
缺陷、损伤、微裂纹对航空发动机构件服役总寿命及可靠性的影响
许锷俊
《航空发动机》
2003
12
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