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损伤容限型钛合金的切削加工性 被引量:9
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作者 孙涛 傅玉灿 +3 位作者 何磊 陈雪梅 张文光 陈伟 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1017-1022,共6页
为提高损伤容限型钛合金TC21的加工效率和已加工表面质量,通过切削力、切削温度和刀具磨损试验,分析了TC21的切削加工性和已加工表面完整性.结果表明:TC21较高的强度、硬度、冲击韧性和较低的断面收缩率、导热率等物理特性,与其网... 为提高损伤容限型钛合金TC21的加工效率和已加工表面质量,通过切削力、切削温度和刀具磨损试验,分析了TC21的切削加工性和已加工表面完整性.结果表明:TC21较高的强度、硬度、冲击韧性和较低的断面收缩率、导热率等物理特性,与其网篮结构的金相组织共同作用,导致TC21的切削力和切削温度较高,造成TC21的切削加工性逊于TC4;在推荐切削参数下切削TC21,表面粗糙度Ra=0.4~0.87μm,表层金相组织未发现明显的晶粒变形,硬化层深度低于30μm,硬化程度小于15%. 展开更多
关键词 损伤容限型钛合金 切削加工性 表面完整性
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锻造工艺对TC4-DT和TC21损伤容限型钛合金疲劳裂纹扩展速率的影响 被引量:42
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作者 王新南 朱知寿 +3 位作者 童路 周宇 周晓虎 俞汉清 《稀有金属快报》 CSCD 2008年第7期12-16,共5页
研究了不同锻造工艺(近β锻造、准β锻造、两相区锻造)对TC4-DT和TC21损伤容限型钛合金疲劳裂纹扩展速率的影响,对比分析了不同锻造工艺的微观组织和疲劳裂纹扩展路径的关系。研究结果表明,与两相区锻造和近β锻造相比,TC4-DT和TC21钛... 研究了不同锻造工艺(近β锻造、准β锻造、两相区锻造)对TC4-DT和TC21损伤容限型钛合金疲劳裂纹扩展速率的影响,对比分析了不同锻造工艺的微观组织和疲劳裂纹扩展路径的关系。研究结果表明,与两相区锻造和近β锻造相比,TC4-DT和TC21钛合金经准β锻造后的疲劳裂纹扩展速率最低。准β锻造的锻件疲劳裂纹扩展路径曲折程度大,断口表面粗糙度大,有效地降低了疲劳裂纹扩展速率。 展开更多
关键词 损伤容限型钛合金 TC4-DT TC21 锻造工艺 疲劳裂纹扩展速率
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损伤容限型钛合金正交车铣和车削切削加工性对比研究
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作者 秦录芳 孙涛 傅玉灿 《工具技术》 北大核心 2022年第3期18-23,共6页
损伤容限型钛合金TC21广泛用于制造新型战机中重要的承力部件,但较差的切削加工性掣肘了其加工效率和加工质量的提高。采用单因素切削试验法,从切削力、切削温度、刀具耐用度和已加工表面完整性等方面探讨TC21钛合金车削和正交车铣的切... 损伤容限型钛合金TC21广泛用于制造新型战机中重要的承力部件,但较差的切削加工性掣肘了其加工效率和加工质量的提高。采用单因素切削试验法,从切削力、切削温度、刀具耐用度和已加工表面完整性等方面探讨TC21钛合金车削和正交车铣的切削加工性。结果表明,相对于车削,正交车铣通过铣刀的高速旋转和断续切削,可有效降低切削力和切削温度,在材料去除率大于车削的情况下,仍能获得优于车削的刀具耐用度和已加工表面完整性。研究结果对于提高TC21钛合金等难加工材料的加工效率和加工质量具有实际应用价值。 展开更多
关键词 损伤容限型钛合金 正交车铣 车削 切削加工性
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涂层刀具高速车削损伤容限型钛合金的试验研究
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作者 孙涛 秦录芳 傅玉灿 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2017年第10期50-53,共4页
针对TC21这种我国自主研制的高强高韧损伤容限型钛合金,采用Ti Al N涂层刀具进行了高速车削试验研究。通过单因素法试验,分析了车削参数对切削力、切削温度和刀具耐用度的影响规律。采用扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)的观察手段,研究了T... 针对TC21这种我国自主研制的高强高韧损伤容限型钛合金,采用Ti Al N涂层刀具进行了高速车削试验研究。通过单因素法试验,分析了车削参数对切削力、切削温度和刀具耐用度的影响规律。采用扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDS)的观察手段,研究了Ti Al N涂层刀具高速车削钛合金TC21的刀具磨损机理。研究成果为Ti Al N涂层刀具高速车削损伤容限型钛合金的推广提供了理论参考依据。 展开更多
关键词 损伤容限型钛合金 TiAlN涂层刀具 高速车削
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损伤容限型钛合金正交车铣切削温度研究
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作者 秦录芳 孙涛 《工具技术》 北大核心 2022年第9期62-65,共4页
损伤容限型TC21钛合金具有优良的力学性能和工艺性能,主要应用于航空航天重要的承力构件,但TC21较小的导热系数使其车削时产生较高的切削温度,从而加剧刀具磨损和降低加工质量。采用正交车铣对TC21进行切削试验,设计了一种新的正交车铣... 损伤容限型TC21钛合金具有优良的力学性能和工艺性能,主要应用于航空航天重要的承力构件,但TC21较小的导热系数使其车削时产生较高的切削温度,从而加剧刀具磨损和降低加工质量。采用正交车铣对TC21进行切削试验,设计了一种新的正交车铣测温方法,对比TC21车削和正交车铣的切削温度,分析车铣切削参数对切削温度的影响规律,采用扫描电镜(SEM)验证了高切削温度导致的热冲击不是造成车铣刀具破损的主因。该研究为合理优化正交车铣的切削参数提供了理论依据。 展开更多
关键词 损伤容限型钛合金 正交车铣 切削温度 热冲击
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等温压缩对钛合金TC4-DT组织及断裂韧性的影响 被引量:7
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作者 彭小娜 郭鸿镇 +1 位作者 石志峰 姚泽坤 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第20期64-67,共4页
研究了不同温度等温压缩变形及热处理后对损伤容限型钛合金TC4-DT断裂韧性的影响,对比分析了各个温度下的显微组织与断裂韧性的关系,用扫描电镜对断口进行了观察。研究结果表明,两相区较低温度等温压缩变形得到等轴组织,较高温度得到双... 研究了不同温度等温压缩变形及热处理后对损伤容限型钛合金TC4-DT断裂韧性的影响,对比分析了各个温度下的显微组织与断裂韧性的关系,用扫描电镜对断口进行了观察。研究结果表明,两相区较低温度等温压缩变形得到等轴组织,较高温度得到双态组织;相变点以上得到片层组织,片状组织的断裂韧性高于等轴组织。4种温度的断口均为等轴韧窝型延性断裂,随着温度的升高,断面粗糙度增加,韧窝直径和深度逐渐下降,在片层组织中发现了二次裂纹。 展开更多
关键词 损伤容限型钛合金 显微组织 TC4-DT 断裂韧性
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