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题名深圳轨道交通投融资模式回顾及再创新探索
被引量：4
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作者
龚文平
田鑫
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机构
港铁轨道交通(深圳)有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2021年第6期47-52,共6页
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文摘
深圳轨道交通已进入高质量发展时期,政府的财政压力加大,需要再次创新投融资模式。深圳轨道交通前四期经历了一元、多元化的投融资创新,五期将实施轨道与土地一体化发展的思路,而上盖物业开发是轨道交通投融资再创新的基石。基于深圳利用先行先试、引领示范政策的大好机遇,提出两种创新的投融资模式:"轨道交通PPP项目+上盖物业规划+浮动现金补贴"模式创新点为轨道项目公司基于TOD理念做好上盖物业规划,政府按规划方案招拍挂,全额收取地价,按照协议所定浮动比例补偿项目公司,项目公司通过上盖物业规划最大化获得浮动现金补贴;"轨道交通PPP项目与上盖物业开发捆绑招标"模式创新点为轨道交通PPP与上盖物业作为同一项目捆绑招标,地价款可以抵扣轨道建设成本,减少土地收入中央及地方计提等费用,实现轨道建设成本和地价的最优组合,项目公司通过上盖物业开发获得增值收益反哺轨道建设运营,物业开发又为轨道交通吸引了恒常客流,政府和企业实现双赢。
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关键词
轨道交通
上盖物业
浮动现金补贴
捆绑招标
投融资模式
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Keywords
rail transit
railway integrated property
floating cash subsidy
joint bidding
investment and financing mode
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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