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题名铁路自复位高墩的高阶模态贡献研究
被引量：3
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作者
杜骞
夏修身
陈兴冲
孙学先
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第6期1003-1010,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51368033,51668035)
兰州交通大学优秀平台支持(201801)(lzjtu(201801)EP support)
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文摘
针对高阶模态对自复位桥墩的影响,以某铁路58 m高墩为例,基于OpenSEES建立自复位高墩地震反应模型。输入近场地震动强震记录,通过增量动力分析得出了墩身塑性铰的形成及发展规律。基于模态分解法讨论了前3阶模态对墩身弯矩和墩顶位移的影响,引入一种定量指标评价了各阶模态反应的贡献。结果表明:在近场地震作用下,自复位高墩墩底提离后只会减小第1阶模态响应对墩身的作用,使墩底不出现塑性铰;受高阶模态地震响应的影响,墩身中部仍会出现塑性铰区,墩底提离不能消除高阶模态的作用。
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关键词
自复位高墩
高阶模态
振型贡献率
地震反应
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Keywords
self-centering tall pier
high order mode
mode contribution rate
seismic response
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名大跨度斜拉立体桁架的水平地震反应分析
被引量：1
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作者
孙建琴
李从林
吴敏哲
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机构
兰州交通大学
西安建筑科技大学
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2010年第7期55-59,共5页
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基金
兰州交通大学"青兰"人才工程基金资助计划资助(QL-08-05A)
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文摘
大跨度斜拉立体桁架是一种频谱密集周期较长的杂交结构体系,以该结构的两塔三跨和一塔两跨两种体系为对象,研究了通过控制振型参与质量贡献率来确定采用振型分解反应谱法分析时参与组合所需的振型数,探讨了水平地震反应分布规律,并进行了时程分析。研究表明:地震反应振型组合需取前20阶振型具有足够的精度,桁架最大竖向位移和塔顶水平位移及桁架和索的内力反应不大,而塔根的内力反应较大,设计时应给予足够重视。对一塔两跨体系,时程分析结果比振型分解反应谱法分析结果普遍偏大,该结构体系在设计时应采用时程分析法进行多遇地震下的补充计算。
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关键词
大跨度
斜拉立体桁架
水平地震响应
振型参与质量贡献率
反应谱法
时程分析法
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Keywords
long span
cable-stayed space truss
horizontal seismic response
modal mass contribution ratio
response spectrum method
time history analysis procedure
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分类号
TU311
[建筑科学—结构工程]
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