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题名柴油机缸体振动的模态分析和改进设计
被引量：4
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作者
张准
彭玉莺
解幸幸
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机构
江苏工学院汽车工程系
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出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
1992年第1期58-65,共8页
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文摘
首先概述了试验模态分析的基本原理,然后对柴油机缸体进行试验模态分析,建立了缸体的离散化数学模型,并运用振型叠加原理计算了缸体实际工况下的阻尼动态响应,最后据此对缸体进行了改进设计,并取得了满意的结果。
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关键词
正交多项式
振型叠加原理
动态阻尼响应
改进设计
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Keywords
orthogonal polynome, mode supperposition priciple, dynamic damped response, modified design.
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分类号
N55
[自然科学总论]
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题名双发动机工作时倾转旋翼机传动系统扭转振动的计算
被引量：1
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作者
许兆棠
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机构
淮阴工学院交通工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第10期128-133,共6页
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文摘
为了获得双发动机工作时倾转旋翼机传动系统扭转振动的特性,进行了倾转旋翼机传动系统扭转振动的计算和分析。在简化传动系统结构的基础上,将倾转旋翼机传动系统划分为若干个轴段和圆盘的子系统,根据动量矩定理和振型叠加原理,分别列出扭转运动方程,再利用边界关系,合成子系统的扭转运动方程,得到传动系统的扭转运动方程,通过求解传动系统的扭转运动方程,并根据振型叠加原理,得到双发动机工作时倾转旋翼机传动系统扭转振动的角位移,在此基础上,给出算例,分析了传动系统的扭转频响函数。
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关键词
倾转旋翼机
传动系统
扭转角位移
扭转频响函数
振型叠加原理
轴段和圆盘
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Keywords
tilt-rotor
transmission system
torsional angular displacement
torsional frequency response function
superposition principle of modes of vibration
shaft segment and disk
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分类号
V233.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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