基于模态振型分析的大型汽轮机低压转子高速动平衡方法 被引量：16

1

作者 宾光富 何立东 +1 位作者 高金吉 李立波 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第14期87-92,共6页

针对目前传统影响系数法难以平衡某些大型汽轮机低压转子的难题,提出一种基于模态振型分析的大型柔性转子高速动平衡方法。在分析汽轮机转子系统结构的基础上,综合考虑了动平衡机摆架轴承座的动力特性,采用基于有限元的转子轴承动力学... 针对目前传统影响系数法难以平衡某些大型汽轮机低压转子的难题,提出一种基于模态振型分析的大型柔性转子高速动平衡方法。在分析汽轮机转子系统结构的基础上,综合考虑了动平衡机摆架轴承座的动力特性,采用基于有限元的转子轴承动力学分析商业软件DyRoBeS建立了转子-轴承-摆架系统模型,分析转子系统临界转速和振型,从而根据转子的模态振型,结合柔性转子影响系数平衡法要点,设计合理的平衡工艺,有针对性的选择平衡校正面和平衡转速点,采取逐阶次平衡的方法,实现这类大型特殊柔性转子的动平衡。最后以哈汽产的66万千瓦大型汽轮机低压转子高速动平衡试验为例,应用结果表明采用该方法能有效平衡大型柔性转子,且减少了起机次数,节省了平衡费用。 展开更多

关键词 汽轮机低压转子 高速动平衡 模态振型分析 影响系数法 逐阶次平衡

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涡轮叶片的全息干涉振型分析

2

作者 余拱信 《激光杂志》 CAS 1984年第1期12-16,共5页

本文叙述了激光全息干涉时间平均法的测振原理、实验装置和试验方法,并对航空发动机压气机叶片和自由涡轮一级、二级叶片的振型进行了测量。试验结果表明这种方法用于测量叶片的复杂振型是十分可靠的。

关键词 激光全息干涉 涡轮叶片 振型分析 试验方法 时间平均法 压气机叶片 航空发动机 实验装置 测量

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基于基本振型分析的低矮对称剪力墙类型判别 被引量：1

3

作者 孙攀旭 陈娜 王东炜 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2015年第3期266-271,共6页

剪力墙类型的确定是进行其结构设计的重要依据,如何准确和直观地对低矮开洞剪力墙给出整体拟或双肢的界定,对指导其抗震设计具有重要意义。在正交理论的基础上,推导出了开洞剪力墙变形分解法,实现了对开洞剪力墙基本振型的量化分析,并... 剪力墙类型的确定是进行其结构设计的重要依据,如何准确和直观地对低矮开洞剪力墙给出整体拟或双肢的界定,对指导其抗震设计具有重要意义。在正交理论的基础上,推导出了开洞剪力墙变形分解法,实现了对开洞剪力墙基本振型的量化分析,并可直接应用于低矮剪力墙的类型判别。通过与传统的整体系数判别法的对比分析,发现整体系数法将部分整体系数小于10的低矮整体剪力墙识别为了低矮双肢剪力墙,故在这类剪力墙的构造设计中,应对连梁的延性储备给予足够的考虑。 展开更多

关键词 低矮剪力墙 正交理论 变形分解 振型分析 整体系数 双肢剪力墙

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考虑辐射阻尼的软土场地的振型分析

4

作者 J.X.Zhao 甘厚义 《世界地震工程》 CSCD 1999年第1期88-88,共1页

1 前言 近来发生的许多地震表明,地震场地条件对地面运动可以产生显著的影响。对线性和非线性土,用一维和二维模型进行了许多考虑软土层影响的有关地面运动修正的研究。虽然对一维模型能否用来预测软土场地长持时地面运动这一点尚可探讨... 1 前言 近来发生的许多地震表明,地震场地条件对地面运动可以产生显著的影响。对线性和非线性土,用一维和二维模型进行了许多考虑软土层影响的有关地面运动修正的研究。虽然对一维模型能否用来预测软土场地长持时地面运动这一点尚可探讨,但该模型在预测有二维和三维效应的软土场地的地面运动峰值和反应谱方面已得到了许多成功的应用。一个例子是对墨西哥城软土场地的分析。Seed等利用基岩场地附近的记录作为输入,采用等效线性法拟合了土层场地上的记录反应谱;Hadley等用二维模型产生的基底运动作为一维非线性模型的输入,预测了土层地表反应。一般认为,墨西哥城的二维和三维效应是显著的,然而就工程应用来说,一维模型的效果是得到了确认的。一维模型由于简单,且所得结果易于解释,因此在工程应用中仍然是最广泛选用的模型。二维模型也可以用来求场地反应特性与土层物理参数间的简单关系。 展开更多

关键词 辐射阻尼 软土场地 振型分析 抗震 阻尼

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预应力高桩码头振型反应谱抗震分析 被引量：8

5

作者 李颖 贡金鑫 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期846-853,共8页

高桩码头结构非线性地震时程分析时由于桩群数量众多,计算量过大,需要采用简化分析方法.首先介绍了超级桩的概念,将结构的桩群分组形成超级桩,用多个超级桩码头结构替代原结构,超级桩的刚度取为采用pushover分析得到的高桩码头力-位移... 高桩码头结构非线性地震时程分析时由于桩群数量众多,计算量过大,需要采用简化分析方法.首先介绍了超级桩的概念,将结构的桩群分组形成超级桩,用多个超级桩码头结构替代原结构,超级桩的刚度取为采用pushover分析得到的高桩码头力-位移曲线上对应于目标位移的割线刚度,阻尼采用等效阻尼,对超级桩模型进行弹性振型反应谱分析求解最大目标位移.将算例简化方法分析结果与非线性时程反应分析结果进行了对比,发现数值比较接近,表明超级桩模型可以用于估计地震下高桩码头的最大位移值,从而减少计算量. 展开更多

关键词 高桩码头 抗震分析 超级桩 振型反应谱分析

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超大跨斜拉桥地震行波效应分析 被引量：25

6

作者 王再荣 孙利民 程纬 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1471-1481,共11页

对多点激励下的振型方程进行了推导，简化成类似于一致激励下的振型方程形式，导出多点激励下的振型参与系数和振型等效地震波，从而可由反应谱判断多点激励对结构振动的影响．以一座试设计的主跨1400m斜拉桥为例，采用振型分析法分析... 对多点激励下的振型方程进行了推导，简化成类似于一致激励下的振型方程形式，导出多点激励下的振型参与系数和振型等效地震波，从而可由反应谱判断多点激励对结构振动的影响．以一座试设计的主跨1400m斜拉桥为例，采用振型分析法分析了考虑行波效应的超大跨斜拉桥振动机理。通过拟静力法分析了行波效应引起的各支承点地震动位移的差异对超大跨斜拉桥结构变形的影响，同时，利用位移输入法，对超大跨斜拉桥进行了地震时程分析，研究了行波效应对超大跨斜拉桥顺桥向耗能体系地震损伤的影响．研究结果表明：行波效应减小了耗能辅助墩的耗能作用，增大了桥塔的地震损伤，对超大跨斜拉桥顺桥向耗能体系地震反应的影响是不利的．视波速为1000-3000m·s-1范围内的长周期地震动作用下行波效应的影响尤为显著，因此在超大跨斜拉桥地震反应分析时必须考虑． 展开更多

关键词 大跨度斜拉桥 地震动 行波效应 振型分析法 位移输入法

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首都机场AMECO-A380机库动力特性测试与分析 被引量：6

7

作者 孙广俊 李爱群 +6 位作者 黄镇 李枝军 黄瑞新 徐庆阳 张洁 沈顺高 朱丹 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期158-162,共5页

采用环境随机振动法对北京首都国际机场AMECO-A380六机位维修机库大跨空间网架结构进行了现场结构动力特性测试。利用谱分析方法对实测数据进行了参数识别和处理,并进行了振型分析,确定了机库屋架结构的自振频率和振型。并用有限元模型... 采用环境随机振动法对北京首都国际机场AMECO-A380六机位维修机库大跨空间网架结构进行了现场结构动力特性测试。利用谱分析方法对实测数据进行了参数识别和处理,并进行了振型分析,确定了机库屋架结构的自振频率和振型。并用有限元模型计算了结构自振频率和振型。对测试和计算结果进行的分析比较结果表明,结构基本周期的测试值和计算值接近,各自所对应的第1阶振型吻合较好。 展开更多

关键词 动力特性 脉动测试 振型分析 大跨空间网架 机库

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华润彭城发电厂1号汽轮发电机组轴承振动分析及处理 被引量：12

8

作者 张学延 王延博 +3 位作者 葛祥 李存德 刘文 郭中华 《中国电力》 CSCD 北大核心 2005年第1期53-56,共4页

1号汽轮发电机组自1996年投运以来一直存在发电机、励磁机转子通过其临界转速区域轴振动大的问题,严重影响其调峰运行。电厂不断努力试图解决该问题,但因该振动复杂及真正原因未能认识,致使该问题长期没有得到解决。通过对轴系振型分析... 1号汽轮发电机组自1996年投运以来一直存在发电机、励磁机转子通过其临界转速区域轴振动大的问题,严重影响其调峰运行。电厂不断努力试图解决该问题,但因该振动复杂及真正原因未能认识,致使该问题长期没有得到解决。通过对轴系振型分析和现场动平衡试验比较,诊断该振动的根本原因是发电机转子存在较大二阶质量不平衡,它是制造厂出厂前动平衡质量不佳,导致残余振动过大的结果。2004年5月,利用该机组大修机会,在现场采用断开励磁机、单转汽轮机—发电机的方式对发电机转子进行精细动平衡后,使连成轴系后发电机、励磁机转子临界转速区域6、7号轴承的轴振降低至报警值(125μm)以内,彻底解决该振动问题。 展开更多

关键词 发电机转子 励磁机转子 振动 临界转速 质量不平衡 振型分析 精细动平衡

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偏曲轴少齿差行星减速器箱体的模态分析 被引量：7

9

作者 戴红娟 周红良 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第12期28-29,共2页

介绍了偏曲轴少齿差行星减速器的结构组成。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行了有限元模态分析,得到固有频率及振型。振型分析的结果表明,箱底座的结构设计较合理,在轴承孔处增加的肋板使箱体在轴承座孔的局部区域的振幅减小。箱盖在轴... 介绍了偏曲轴少齿差行星减速器的结构组成。将箱体模型导入到ANSYS软件中进行了有限元模态分析,得到固有频率及振型。振型分析的结果表明,箱底座的结构设计较合理,在轴承孔处增加的肋板使箱体在轴承座孔的局部区域的振幅减小。箱盖在轴承孔处局部区域振幅较大,结构设计有缺陷。在箱盖每个轴承座上方加上肋板,达到降低三环减速器整机的振动和噪音的目的。该研究对减速器模态分析设计以及为后续振动问题研究提供了理论参考。 展开更多

关键词 偏曲轴 少齿差行星减速器 减速器箱体 有限元模态分析 finite element method difference 结构设计 轴承座孔 轴承孔 三环减速器 ANSYS软件 振型分析 振幅 振动 箱盖 问题研究 区域 模型导入 肋板 局部

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某花园大厦的三维地震反应分析 被引量：13

10

作者 岳祖润 周宏业 陈幼平 《工程抗震》 1999年第2期3-7,共5页

本文按照现行抗震设计规范，利用三维有限元软件ＡＮＳＹＳ，对某２７层花园大厦的主体建筑进行了振型分析和地震时程反应分析。得到了该建筑物的自振特性及其在多遇、设防烈度和罕遇地震作用下内力、位移分布和结构物的薄弱环节，并对... 本文按照现行抗震设计规范，利用三维有限元软件ＡＮＳＹＳ，对某２７层花园大厦的主体建筑进行了振型分析和地震时程反应分析。得到了该建筑物的自振特性及其在多遇、设防烈度和罕遇地震作用下内力、位移分布和结构物的薄弱环节，并对该建筑物的抗震性能进行讨论。 展开更多

关键词 高层建筑 地震反应 框架剪力墙结构 振型分析

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光谱扫描装置的运动分析 被引量：1

11

作者 童子磊 《红外技术》 CSCD 北大核心 2005年第3期213-218,共6页

由于传动机构的刚度有限,扫描装置驱动元件的运动和扫描镜的运动是不一致的。为揭示两者的运动规律,建立了扫描装置的动力模型,该模型考虑了传动机构刚度和系统阻尼的影响。通过对模型的振型分析,得出扫描装置的运动方程,并用Matlab仿... 由于传动机构的刚度有限,扫描装置驱动元件的运动和扫描镜的运动是不一致的。为揭示两者的运动规律,建立了扫描装置的动力模型,该模型考虑了传动机构刚度和系统阻尼的影响。通过对模型的振型分析,得出扫描装置的运动方程,并用Matlab仿真实验对分析结果进行了验证。分析结果表明:驱动元件转子的运动和扫描镜的运动都可视为两种运动分量的合成:一种是两者作为一个刚体的运动,另一种是两者各自独立的运动。分析得到的结论为系统控制和性能评估提供了理论依据。 展开更多

关键词 扫描装置 运动分析 光谱 Matlab 传动机构 驱动元件 分析结果 运动规律 动力模型 系统阻尼 振型分析 运动方程 仿真实验 运动分量 性能评估 系统控制 扫描镜 刚度

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压电阀电机械转换器结构设计分析

12

作者 周淼磊 杨志刚 +1 位作者 高巍 田彦涛 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第4期407-411,共5页

为提高现有喷嘴挡板型电液伺服阀的静、动态性能,采用双压电晶片及铍青铜制作出喷嘴挡板式压电阀的电机械转换器.针对压电层和金属层的宽度、长度和厚度等结构参数对电机械转换器静、动态性能的影响进行了理论、仿真及实验研究.结果表明... 为提高现有喷嘴挡板型电液伺服阀的静、动态性能,采用双压电晶片及铍青铜制作出喷嘴挡板式压电阀的电机械转换器.针对压电层和金属层的宽度、长度和厚度等结构参数对电机械转换器静、动态性能的影响进行了理论、仿真及实验研究.结果表明:宽度对静、动态性能没有影响,输出位移同长度的平方成正比.长度增大时,幅频宽和基频减小;金属层厚度或压电层厚度增大时,输出位移减小,幅频宽和基频增大.最后对电机械转换器的振型进行了仿真分析,结果表明满足设计要求. 展开更多

关键词 压电晶片 电机械转换器 伺服阀 喷嘴挡板 振型分析 结构参数 静态特性 动态特性

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徐州某建筑结构的动力特性及地震反应分析 被引量：2

13

作者 雷胜梅 殷祥超 徐杰 《工程抗震与加固改造》 2005年第4期16-19,共4页

本文运用有限元分析软件对一高层建筑进行结构动力特性分析,建立高层建筑结构的三维计算模型,计算了该建筑物的固有特性;并采用时程分析法进行了地震反应分析,分别计算了四种地震波作用下顶层水平位移的时程曲线、水平位移沿楼高的分布... 本文运用有限元分析软件对一高层建筑进行结构动力特性分析,建立高层建筑结构的三维计算模型,计算了该建筑物的固有特性;并采用时程分析法进行了地震反应分析,分别计算了四种地震波作用下顶层水平位移的时程曲线、水平位移沿楼高的分布曲线以及顶层加速度的时程曲线。计算结果表明,利用ANSYS软件建立三维模型,能较好的进行结构的抗震分析,并且为抗震设计人员提供可靠的依据。 展开更多

关键词 ANSYS 地震反应 振型分析 时程分析

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正交正放类网架结构地震作用下的有限元分析 被引量：6

14

作者 张文福 刘迎春 +1 位作者 计静 刘文洋 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2004年第3期63-66,共4页

将正交正放类网架结构简化为空间铰接杆系来建立网架结构的计算模型 ,采用ANSYS有限元分析软件编写了用于网架地震作用的命令流 ,对网架结构进行了固有振动分析和地震作用下的反应谱分析 ,通过计算得到了网架的频率、谱值及地震作用下... 将正交正放类网架结构简化为空间铰接杆系来建立网架结构的计算模型 ,采用ANSYS有限元分析软件编写了用于网架地震作用的命令流 ,对网架结构进行了固有振动分析和地震作用下的反应谱分析 ,通过计算得到了网架的频率、谱值及地震作用下网架杆件的最大地震内力值 ,其中计算得到的频率与拟夹层板法计算的结果相近 ,杆件内力值在规范要求的范围之内 ,证明了采用ANSYS有限元分析网架结构的可行性 ,为工程设计提供了参考依据 . 展开更多

关键词 有限元分析 ANSYS软件 固有振动分析 振型分解反应谱分析

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借助MKⅡPAK分析系统改善柴油机及外围设备的振动问题

15

作者 邢为为 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期323-327,共5页

介绍了以往在柴油机振动测试中老式测振设备存在的弊端,阐述了运用新型MKⅡPAK分析系统进行振动测试分析的优点,并着重列举实例说明如何利用频谱分析、工作振型分析等方法帮助改进设计,改善柴油机及外围设备振动大的问题,从而在总体上... 介绍了以往在柴油机振动测试中老式测振设备存在的弊端,阐述了运用新型MKⅡPAK分析系统进行振动测试分析的优点,并着重列举实例说明如何利用频谱分析、工作振型分析等方法帮助改进设计,改善柴油机及外围设备振动大的问题,从而在总体上提升工作效率和产品质量。 展开更多

关键词 MKⅡPAK分析系统 频谱分析 工作振型分析 柴油机

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基于拟夹层板法的矩形网架竖向振动分析 被引量：1

16

作者 张文福 吕英华 苏堪庆 《大庆石油学院学报》 CAS 北大核心 2007年第5期91-93,103,共4页

利用拟夹层板法对矩形正交正放类平板网架进行竖向振动分析,包括固有振动分析和竖向地震作用下的反应谱分析,并将计算结果与有限元法计算结果进行对比,表明拟夹层板法作为一种简化的计算方法,同样适用于矩形平板网架结构,且精度较高,固... 利用拟夹层板法对矩形正交正放类平板网架进行竖向振动分析,包括固有振动分析和竖向地震作用下的反应谱分析,并将计算结果与有限元法计算结果进行对比,表明拟夹层板法作为一种简化的计算方法,同样适用于矩形平板网架结构,且精度较高,固有振动分析的基频误差在±4%以内,竖向地震作用下反应谱分析的误差多在±10%以内,可以满足工程需要. 展开更多

关键词 拟夹层板法 有限元法 固有振动分析 振型分解反应谱分析

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斜拉-悬吊协作体系桥抗震性能参数分析 被引量：2

17

作者 张新军 徐江江 虞周均 《浙江工业大学学报》 CAS 2014年第6期665-670,共6页

以一座1400m主跨的斜拉-悬吊协作体系方案桥为工程背景，采用多振型地震反应谱方法，对其进行水平地震作用下的结构地震反应分析，揭示主缆矢跨比、吊跨比、边跨长度、辅助墩设置、主梁支承方式和主梁结构形式等结构设计参数对地震反应... 以一座1400m主跨的斜拉-悬吊协作体系方案桥为工程背景，采用多振型地震反应谱方法，对其进行水平地震作用下的结构地震反应分析，揭示主缆矢跨比、吊跨比、边跨长度、辅助墩设置、主梁支承方式和主梁结构形式等结构设计参数对地震反应的影响，并提出各结构设计参数的合理取值．结果表明：当主缆矢跨比取为1／10、吊跨比为0．4～O．5、采用短边跨并设置辅助墩、半漂浮体系、桥面主梁采用混合梁时，斜拉一悬吊组合体系桥可以获得比较好的抗震性能． 展开更多

关键词 斜拉-悬吊协作体系桥 抗震性能 结构设计参数 多振型地震反应谱分析

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爆破振动在岩质边坡坡面的放大机制研究 被引量：2

18

作者 陈明 赵逢泽 +2 位作者 张威 卢文波 程豪 《爆破》 CSCD 北大核心 2024年第3期1-8,共8页

岩质边坡坡面的爆破振动放大现象,影响着边坡爆破振动监测及安全评价的准确性。采用数值模拟方法,研究了边坡坡面的振动放大现象,基于结构动力学原理,根据振型分析理论揭示了边坡坡面振动放大机制。数值模拟结果表明:边坡振动放大现象... 岩质边坡坡面的爆破振动放大现象,影响着边坡爆破振动监测及安全评价的准确性。采用数值模拟方法,研究了边坡坡面的振动放大现象,基于结构动力学原理,根据振型分析理论揭示了边坡坡面振动放大机制。数值模拟结果表明:边坡振动放大现象主要发生在台阶坡顶线附近区域,受台阶突出物几何尺寸及岩体物理力学参数的影响,随着平台宽度增大、台阶高度减小、台阶坡比减小以及岩体工程质量等级的降低,台阶坡顶线位置振动速度峰值相对于台阶坡底线位置的振动放大现象逐渐显著,但第一主应力分布与振动速度峰值分布规律相反,因此为了更准确地进行爆破振动安全评价,建议将监测点布置于台阶坡底线位置。振型分析结果表明:台阶突出物的低阶振型中坡底线位置与坡顶线位置的振动速度峰值之比随着台阶几何尺寸及物理力学参数的变化规律与数值模拟计算结果一致。由此可见:边坡坡面的振动放大效应主要由台阶突出物几何尺寸及岩体物理力学参数决定的低阶振型控制。 展开更多

关键词 边坡 振动放大 振型分析 振动监测

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用数字化ESPI系统观测物面振型分布

19

作者 刘纯天 张甫宽 《葛洲坝水电工程学院学报》 1996年第1期78-81,共4页

本文剖析了模拟ESPI测振的原理,给出了一种利用数字化ESPI系统观测物面振型分布的新方法,推出了计算公式,并通过实验用这一方法获得了铝板振型分布条纹图。

关键词 ESPI系统 数字化 物面振型 振型分析 差值相关

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海上风机结构工作模态识别的组合降噪方法 被引量：7

20

作者 董霄峰 练继建 +1 位作者 杨敏 王海军 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期203-208,共6页

海上风机结构现场原型观测所获取的振动加速度信号中,往往混有大量的电磁工频、机组转频及环境噪声等成分,这些干扰信号处理不当易导致模态识别失真与产生虚假模态等问题.针对这一问题提出了基于自适应滤波与集成经验模态分解(EEMD)法... 海上风机结构现场原型观测所获取的振动加速度信号中,往往混有大量的电磁工频、机组转频及环境噪声等成分,这些干扰信号处理不当易导致模态识别失真与产生虚假模态等问题.针对这一问题提出了基于自适应滤波与集成经验模态分解(EEMD)法的组合降噪方法.通过对测试信号采取滤波、分解、降噪及重组等过程可以更有效地降低各种噪声干扰,以完整地保留结构自身的振动信息;再利用随机减量法(RDT)和特征系统实现法(ERA)完成模态信息的初步识别,并结合振型分析等手段剔除虚假模态,实现准确提取海上风机结构工作模态参数的目的.该方法相比传统的降噪方法在噪声统计特征不足情况下具有更好的降噪精度和降噪效率,对基于实测信号获取风机结构工作模态信息有很好的工程应用价值. 展开更多

关键词 海上风电 模态识别 自适应滤波 集成经验模态分解 振型分析

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