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振动环境下单相喷雾冷却试验研究
1
作者
陈新文
杜爱民
+3 位作者
朱忠攀
韩业扬
李航
梁昆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期51-56,共6页
车载电子设备的热管理系统均涉及振动条件,而有效的振动控制能够改善热环境中流体的对流传热,但目前振动工况对单相喷雾冷却传热性能的影响机制尚未明晰。为研究各种振动工况下单相喷雾冷却的传热性能,本文构建了一个闭环振动表面喷雾...
车载电子设备的热管理系统均涉及振动条件,而有效的振动控制能够改善热环境中流体的对流传热,但目前振动工况对单相喷雾冷却传热性能的影响机制尚未明晰。为研究各种振动工况下单相喷雾冷却的传热性能,本文构建了一个闭环振动表面喷雾冷却系统,结合试验研究,探讨了振动雷诺数(Re_(v))、量纲为一加速度数(A_(c))、振幅及频率对单相喷雾冷却传热性能的影响机制。研究表明:Re_(v)和振幅的增加会导致传热系数和传热增强因子被抑制,当加热功率为200W、Re_(v)为4947时,喷雾冷却被抑制了37%;相对地,高A_(c)和频率可以改善喷雾冷却的传热,在加热功率为200 W、A_(c)为3.6时,喷雾冷却传热性能增强了17%。研究结果可供基于振动工况下的喷雾冷却热管理系统优化参考。
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关键词
热管理系统
单相喷雾冷却
振动雷诺数
量纲一加速度数
传热系数
振动
增强因子
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职称材料
题名
振动环境下单相喷雾冷却试验研究
1
作者
陈新文
杜爱民
朱忠攀
韩业扬
李航
梁昆
机构
同济大学汽车学院
萨塞克斯大学工程与设计系
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第S01期51-56,共6页
文摘
车载电子设备的热管理系统均涉及振动条件,而有效的振动控制能够改善热环境中流体的对流传热,但目前振动工况对单相喷雾冷却传热性能的影响机制尚未明晰。为研究各种振动工况下单相喷雾冷却的传热性能,本文构建了一个闭环振动表面喷雾冷却系统,结合试验研究,探讨了振动雷诺数(Re_(v))、量纲为一加速度数(A_(c))、振幅及频率对单相喷雾冷却传热性能的影响机制。研究表明:Re_(v)和振幅的增加会导致传热系数和传热增强因子被抑制,当加热功率为200W、Re_(v)为4947时,喷雾冷却被抑制了37%;相对地,高A_(c)和频率可以改善喷雾冷却的传热,在加热功率为200 W、A_(c)为3.6时,喷雾冷却传热性能增强了17%。研究结果可供基于振动工况下的喷雾冷却热管理系统优化参考。
关键词
热管理系统
单相喷雾冷却
振动雷诺数
量纲一加速度数
传热系数
振动
增强因子
Keywords
thermal management systems
single-phase spray cooling
vibrational reynolds number
dimensionless acceleration number
heat transfer coefficient
heat transfer enhancement factor
分类号
TB131 [理学—应用物理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
振动环境下单相喷雾冷却试验研究
陈新文
杜爱民
朱忠攀
韩业扬
李航
梁昆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
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